Ford Escort 1.8 TD > Fahrberichte

Pro: Preiswert, zuverlässig, gute Fahreigenschaften, günstig in der Erhaltung
Kontra: Rost; ca alle 2 Jahre etwas bei der Bremsanlage zu reparieren

Technische Daten: Handelsbezeichnung: Ford Escort 5-T 1,8TD Ghia Farbe: Spanisch - Rot Aufbau: Fließheck, 5Türen Baujahr:04/1998 Eigengewicht: 1270kg Leistung: 90PS Kraftstoff: Diesel Tankinhalt: 55l Verbrauch: 6-7,0l/100km Fahrleistung bis Tankreserve: 670-820km Km bei Kauf: 78000km Km derzeit: 162000km ------------------------------------------- Einleitung: --------------- ---------------------------- Mein erster ... Bericht lesen

Pro: sehr geringer Verbrauch, niedrige Anschaffungskosten, Haltbarkeit, viel Platz
Kontra: viel zu langsam und träge dank der 60PS, neigt zu hohen Seitenlagen und Reifenquitschen, hohe Steuerklasse, Reparaturanfällig, ganz mieser Support von Ford, teure Ersatzteile ... Kurzum: die letzte Dreckskiste!

...in meiner Garage steht: ein Ford Escort Bj. 1992 als Diesel. Warum ein Diesel? In der heutigen Zeit muss man immer mehr darauf achten, für was und wie viel Geld man ausgibt; niemand möchte schließlich etwas verschenken. Ein Anfang in Richtung sparen könnte ein neues, sparsameres Auto sein. Meine Erwartungen: Dieseltreibstoff, geringer Verbrauch, niedrige Anschaffungskosten. Ob diese erfüllt wurden, lest ihr später. Ein Diesel kostet ... Bericht lesen

Pro: Verbrauch, niedrige Versicherung, Platz
Kontra: wenig PS, viele (kleine) Macken und Reparaturen

...habe. Gekauft habe ich mir den Ford von einem Händler (als Zweitbesitzer) Mitte ´99 mit ca. 30.000 km und kann Dir jetzt nach 2 Jahren und ca. 40.000 gefahrenen Kilometern bereits einiges berichten. PRO: => niedrige Versicherung durch wenig PS/KW Gerade wenn in Österreich (ich denke in Deutschland wird die Lage ähnlich sein) die motorbezogene Steuer wieder einmal empfindlich angehoben wird (so geschehen vor kurzem), ist der „Schmerz“ ... Bericht lesen

Pro: niedriger Preis, Verbrauch
Kontra: nichts

Zuverlässigkeit gleich Escort 1.8 TD Ich fahre den Escort seit Dez.2000 (km beim Kauf 60.000) jetzt 89500. Da ich Vielfahrer bin und auf den Wagen angewiesen, kam es mir vor allen Dingen auf ein zuverlässiges und dennoch günstiges Fahrzeug an. Meinen 1. Escort Diesel habe ich als Neuwagen gekauft und bei 311.500 km noch weiterverkauft. Der Motor schnurrte noch wie ein Kätzchen und das bei gleichbleibendem Verbrauch um die 5 Liter. Der jetzige ... Bericht lesen

Pro: gute Fahreigenschaften, gute Ausstattung
Kontra: hohe Steuer, etwas zu hoher Verbrauch

...seinerzeit für den Kauf eines Ford Escort TD Ghia entschieden, da er in der Anschaffung recht kostengünstig war. Trotz aller Unkenrufe wie: „Er fuhr Ford und kam nie wieder“, bin ich mit dem Fahrzeug aber zufrieden. Warum, das möchte ich nun genauer verdeutlichen. 1.Ausstattung 2.techn. Eigenschaften 3.Fahreigenschaften 4.Platzangebot 5.Kosten 6.Persönliche. Erfahrungen 7.Fazit 1.Ausstattung: Ich habe mir den Ecort in ... Bericht lesen

Pro: Preis, Fahrverhalten, Motor,
Kontra: teilweise schwer zu bekommen (Nachfrage)

Ich habe im Juni 2000 einen Escort 1,8 TD FUN gekauft. Daten des Autos: EZ: 05/95 km bei Kauf: 75.000 km heute: ca. 83.000 (09.08.2000) Probleme: 1 Radlager defekt (kanns Auto nichts dafür - Verschleiß) Ein ehrlicher und treuer Partner im Außendienst. Gewaltfahrten (München - Hannover mit Dauervollgas) mit max. 8l/100km absolviert. Dank der "tollen" Ökosteuer sind die Preise stabil bis leicht steigend (!). Zu empfehlen ist die Version ... Bericht lesen

Pro: Qualität
Kontra: Teure autoteile

Nun ich hab das AUto bekommen, da war ich 22 jahre alt und jetzt bin ich 24 Jahre alt und das Auto an sich ist nicht schlecht, aber wenn es älter wird, bekommt man probleme mit der Elektonik! Das Auto an sich ist sehr robust gebaut und selbst 10 jahre altes auto, hab ich keine roststellen und alles ist in bester ordnung! Ich finde nur das die Autoteile wenn man sie mit VW oder anderen vergleicht in relation recht teuer ist! Der Fahrspaß ist ... Bericht lesen

Pro: zuverklässigkeit
Kontra: wertverlust

...140.000 km) die ist bei Ford (lt. Händler) immer etwas früher kaputt. Rost oder ähnliches hab ich nicht. Fahrkomfort: Reinsetzen losfahren. Die Kurvenlage ist gut. Spritzigkeit und schnelles Überholen ist gut möglich. Allerdings ist die Endgeshwindigkeit mit 170 km/h mir persönliches etwas zu langsam. Das Cockpit ist übersichtlich gestaltet. Die Geschwindigkeitsanzeige und der Drehzahlenmesser sind weiss hinterlegt, was es ... Bericht lesen

Pro: großer Kofferaum, bequem, sparsam
Kontra: Beschleunigung, Sicherheit

Liebe Autofahrer. Mein Escort Diesel ist mittlerweile 10 Jahre alt und damals war mein Anspruch, daß er mich zumindest über meine Studentenzeit hinweg nicht im Stich läßt. Mittlerweile bin ich berufstätig und fahre ihn immer noch... Der Escort ist nach meiner Erfahrung ein zuverlässiges Auto, schlimmere Schäden oder Pannen hatte ich nie. Reparariert werden mußte öfter mal der Auspuff (rostet immer durch); dann einmal die Handbremsenfeststellung; ... Bericht lesen

Pro: guter Preis
Kontra: verbraucht etwas mehr Diesel

...einem Jahr stolzer Besitzer eines Ford Escort Tunier 95 1.8l TD. Ich habe dieses Auto neu gekauft. Der Preis von rund 30.000 DM ist immer noch bedeutend günstiger als die VW Golf TD Kombi Version (mit Alu-Felgen und Metallic-Lakierung). In der Geschwindigkeit hält dieser Ford mit dem VW Golf stand, beim Verbrauch sieht es da etwas schlechter aus: So ca 1,5 Liter Diesel verbraucht dieser Ford mehr als die vergleichbare VW Version. Bei der Beschleunigung ... Bericht lesen

Pro: Sparsam, robust, schön, diesel
Kontra: bei ghia geringe Pszahl

Um mir ein Bild über die Meinung zu diesem Fahrzeug zu machen, habe ich mir die anderen durchgelesen, und kann dazu nur meinen, dass es sich nur um eine Reihe von unglücklichen Zufällen handeln kann. Nun einmal zu dem Titel... Da Schotten schon immer ziemlich geizig waren müsste man Diesen Escort für ein schottisches Fabrikat halten, da er wie schon oft erwähnt einen niedrigen Dieselverbrauch hat und er durch die geringe Ps zahl auch schon in ... Bericht lesen

Pro: Langlebig, Gebraucht sehr günstig!
Kontra: Verarbeitung im Innenraum etwas Dürftig

Alls Monteur fuhr ich den Escord 1.8l Benziner knapp 2.5 Jahre und er lies mich nicht einmal im stich! Auch wenn die Innenraum Ausstattung etwas dürftig und klaprieg ausfiel, war der rest des Wagens unverwüstlich! Bei einem Jahrespensum von ca. 90.000 Km unter Vollgas und auf Baustellen über Stock und Stein kann man von einem Wagen dieser Preisklasse nicht mehr erwarten. Auch mein vorgenger model mit dem ich einen Unfall hatte , war einfach unfassbar ... Bericht lesen

Pro: Verbrauch, Fahreigenschaften, Platz
Kontra: Zahnriemen

...im Feb 2000 einen 94'er Ford Escort gebraucht gekauft. Kaum zugelassen bin ich am ersten Tag auf der Autobahn liegengeblieben: Motorschaden durch gebrochene Spannrolle des Zahnriemens. Wie ich das hier so lese, ein nicht seltenes Problem. Reparaturkosten: 6500,- DM. Glücklicherweise hat Ford 85% davon übernommen. Nachdem ich nun 15000 km gefahren bin, bin ich eigentlich ganz zufrieden. Abgesehen von den Problemen mit dem verschlissenem Zündschlüssel ... Bericht lesen

Pro: 90PS, P/L-Verhältnis
Kontra: 2-türer, kein Drehzahlmesser

...tds verkauft hatte, und ein Ford Escort Turnier (aus bis jetzt immernoch unerfindlichen grüden ausgebrannt ist), einen Ford Escort Champ 1.8l TD. Vorallem aus dem unteren Drehzahlbereich ziehen die 90 Turbo-Diesel-PS gut, und man merkt, bis auf dass lautere Innengeräusch fast nicht dass es ein Diesel ist. Sehr störend dabei finde ich dass es keinen Drehzahlmesser gibt, sondern an dessen stelle ein Bild von einem Auto aus der Vogelperspektive (dass ... Bericht lesen

Pro: Sparsam, komfortabel
Kontra: Lahme Büchse

...der BAB entpuppt sich der Ford dann als durchaus komfortables Reisemobil, wem hier Tempo 140 reicht, der ist gut bedient. Der Kofferraum ist für einen Wagen seiner Klasse vergleichsweise riesig, deutlich größer als z. B. im Golf II. Der letzte Werkstattbesuch (Ford) war dann allerdings nicht besonders billig. Kaputt war nix, aber durch den Zahnriemenwechsel (bei 60.000 KM vorgeschrieben) schnellte die Rechnung auf 1000 Mark und 12 Pfennig. Trotzdem: ... Bericht lesen