Honda CR-V 2.0 i-VTEC > Fahrberichte

Pro: viel Platz im Innenraum
Kontra: in Kurven schaukelt es etwas auf der Rückbank

...LeserInnen, heute möchte ich euch den Honda CR-V 2.0i ES vorstellen. Viele der so genannten SUVs sehen auf den ersten Blick ziemlich ähnlich aus. (SUV- Sport Utility Vehicle = Geländewagen der auch auf Straßen eine gute Figur macht). Die Ausstattung und Leistungsfähigkeit dieser Fahrzeuge hat sich schon stark angenähert, sodass es kaum Ausnahmen gibt. Es fällt zunehmend schwerer eigene Akzente zu setzen. Mit der general überholten Version ... Bericht lesen

Pro: schnell + bequem
Kontra: teuer

...auf jeden Fall, dass der Honda CR-V einfach genial ist. Der Honda CR-V ist ein Jeep und auch schon eine Weile auf dem Mark, jedoch immer noch empfehlenswert. Ich fahre ihn jetzt seit ungefähr einem halben Jahr und muss sagen, dass ich mich im ersten Moment in dieses Auto verliebt habe. Er sieht erstens phantastisch aus durch seine Stoßstämpfer und seine wahnsinnig gute Form und ist zweitens auch sehr gut geeignet, wenn man mal mehr Platz benötigt. ... Bericht lesen

Pro: Platzangebot, Qualität, Aussehen
Kontra: ein bischen durstig

...meine Frau und ich, den Honda besonders schön und ANDERS. Die zwei weiteren Aspiranten waren auch schön, keine Frage, doch der SUV von Honda hatte es uns angetan. Man fällt mit diesem Auto nicht nur weitaus mehr auf, auch beim Einsteigen ist man schon begeistert. Durch die erhöhte Sitzposition ist das Einsteigen nicht nur für rückenkranke und ältere Menschen ein wahrer Genuss. Anschließend kann man einen sehr guten Rundum-Blick sowie ein klar ... Bericht lesen

Pro: Geräumig, übersichtlich, durchdacht
Kontra: Hat Durst

...sich umgewöhnen. Mit diesem Fahrzeug hat Honda eine Mischung aus Abenteuerfahrzeug fürs Gelände und einem absoluten Funcruiser auf die Beine gestellt. Aus den fast 2 Litern Hubraum holt der CRV eben in dieser Ausführung die 128 PS raus, allemal ausreichend um per Kickdown so mal locker am Vorausfahrenden vorbei zu ziehen, und das ohne Stress. Was mich beeindruckt, ist die soft und ohne Ruckeln schaltende Automatik, klar, normal was für Rentner, ... Bericht lesen

Pro: siehe Bewertung
Kontra: siehe Bewertung

Dieses besitzt der Honda CR-V immer dann, wenn er auf glatten bzw. rutschigen Untergrund trifft (Schneeglätte,Matsch,Eis...). Dadurch, dass die Vorderräder einen Teil ihrer Traktion verlieren schaltet sich automatisch der Heckantrieb dazu. Dieses führt eben in dieser extremen Situation (das Auto befindet sich im Grenzbereich der Haftung), dass das Heck extrem unkontrollierbar ausbricht und sicherlich nur für absolute Könner wieder einzufangen ist, ... Bericht lesen

Pro: s.o.
Kontra: s.o.

Seit ca. 2 Wochen haben wir jetzt einen dunkelgrünen CR-V. Eigentlich eher durch Zufall, da wir ein Auto brauchten, wo auch unser Hund Platz hatte! :-) Da ich sowieso ein Hondafan bin, kam mir der gerade recht! :-) Technische Daten kann ich jetzt nicht so geben, da ich von sowas absolut keine Ahnung habe, aber ich kann über das parktische und das Wohlfühlen in dem Auto reden! :-) Erstmal natürlich der Platz. Hinten haben wir einen großen, übersichtlichen ... Bericht lesen

Pro: Zuverlässigkeit
Kontra: Verbrauch

...es nur mit Automatik - Honda Politik), hat mich begeistert. Wer braucht noch Schaltung im heutigen Straßenverkehr?? Nach einigen Reisen u.a. auch nach Dänemark muß ich sagen - absolut Familientauglich - auch mit Hund. Ich habe die Klimaanlage nachrüsten lassen, meiner Meinung nach ein Muß für dieses Auto - dann ist es komplett!! Dafür verzichte ich gerne auf die Alufelgen. Der Unterhalt ist preiswert, Versicherung günstig, Steuer ebenfalls, ... Bericht lesen

Pro: eigentlich alles - bin restlos begeistert
Kontra: für den 2er Pferdeanhänger vielleicht doch etwas zu schwach

...Modelle ausprobiert, wobei mir der Honda CR-V besonders positiv im Gedächtnis geblieben ist (und jetzt auf meinem Wunschzettel steht). Wenn man, wie ich, das Auto nicht nur zum "repräsentieren" sondern auch zum Arbeiten braucht, entscheidet nicht nur die Optik sondern eine ganze Menge von Kriterien, die man beachten muss. Daher möchte ich mit ein paar Gedanken beginnen, die ich mir beim Autokauf mache. Vielleicht findet sich der Eine oder Andere ... Bericht lesen

Pro: Geräumig, Allrad, gute Übersicht, starker Motor, gute Verarbneitungsqualität
Kontra: Allwetterreifen im Winter nicht optimal, Verbrauch ab 4000 Touren

Mein CRV (blau) ist ein Alleskönner. Er ist äußerst geräumig und hat optimale Fahreigenschaften. Der 147-PS-Motor ist zu empfehlen, auch die Sonderausstattung mit Schiebedach, Klimaanalage und Alufelgen ist ein Muß. Der wagen ist relativ sparsam: Im Schnitt brauche ich 9,8 Liter Eurosuper auf 100 Kilometer. Wenn es auf der Autobahn aber ein bisschen flotter gehen soll, sind es auch 12 Liter. Jetzt bin ich draufgekommen, dass der Wagen bis 4000 Umdrehungen ... Bericht lesen

Pro: alles super
Kontra: naja

Natürlich mag jeder sein Auto - sonst hätte er es nicht gekauft! Aber ich war ständig auf der Suche nach einem idealen Familienauto - der CR-V ist eines! Ich fahre ihn nun seit 3 Jahren mit ca. 50.000km Fahrleistung und bin begeistert. Für das schmale Haushaltsbudget einer Familie bietet das Fahrzeug nahezu alles was man braucht. Vor allem Platz und Variabilität. Die Rundumsicht ist super, das Platzangebot riesig. Der allradantrieb Idiotensicher ... Bericht lesen

Pro: Motor,Innenraum,
Kontra: Verbrauch,Lautstärke,Allrad,Winter

...Zeit besitzen wir nun unseren Honda CR-V Im Sommer sind wir total zufrieden damit. Die Kühlung ist super im Winter heizt er sehr schnell. Im Winter jedoch sind die Ganzjahresreifen ein rieser Flop, der Allradantrieb schaltet meist zu spät ein. Motor: 2.0l Benzin Motor mit 150 PS. Für einen Gelände Wagen für mich zu wenig. Für die Grösse, das Gewicht des Autos, mit 1.597 Tonnen, zu schwer für nur einen 2.0l Motor. Ich fahre nict oft mit diesem ... Bericht lesen

Pro: zuverlässig
Kontra: Allrad schaltet nur automatisch zu

Ich fahre den CRV (Automatik) seit August 2000 und verwende ihn für alles, wofür man ein Auto nur verwenden kann. Neben mehr oder weniger gehobenen Business-Einsätzen in der City, schnellen Autobahnfahrten über mehrere hundert Kilometer bis zu kurvenreichen Bergstraßenfahrten hat der CRV bis jetzt alles klaglos gemeistert, dabei war er teilweise bis an die Zuladegrenze angefüllt. Ein Offroader ist er schon auch, solange man ihn nicht mit einem Patrol, ... Bericht lesen