Pro: motor, platz, gefühl, sportlichkeit, zuverlässigkeit, preis,rarität,teile etc Kontra: dass ich ihn nicht mehr habe :/
...dem durchschnittlichen Preissegment, ausserdem liegt Honda bei Kundenzufriedenheit weit vorne im Gegensatz zu unseren deutschen Flaggschiffen :).
Das Auto hat mich auch nie im Stich gelassen. keine Probleme, Geräusche oder sonstwas.
Teile bekommt man,wenn irgendwann mal in ferner Zukunft was kaputt gehen sollte, auch. Mir ist nichts bekannt, dass bei irgendeinen ITR Fahrer mal was kaputt ging und er das Teil nicht zum erschwinglichen Preis fand.
Tuningsmöglichkeiten ...
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Pro: Der beste Sportwagen, der für den Preis zu haben ist Kontra: 1.Er kostet immernoch Geld und 2. das Fahrwerk
...steckt', werde ich über den Honda Integra Type R schreiben.
Den hatte ich mir nämlich vorige Woche bei einem gut befreundeten Mensch im Hondaautohaus geliehen und habe mit meiner Freundin ein kleine Spritztour (ausflug - nix , was ihr denkt)
gemacht.
Ich weiß zwar nicht, ob streckenweise meine Freundin genauso begeistert war wie ich, aber ok - alles der Reihe nach.
Da meine Prüfungszeit nun zu Ende war und ich meine Semesterferien noch ein ...
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Pro: Ausgezeichnete Beschläunigungswerte, Kurvenverhalten, Kraftentfaltung Kontra: läuft leider mit teuerem Super plus Benzin
...seinen 190 PS zählt der Honda Integra Type R, in den vereinigten Staaten meist unter den Namen Acura Integra bekannte Flitzer, nicht zu den aller stärksten auf dem deutschen Markt erhältlichen Sportwagen. Doch mit einem Leergewicht von „nur“ 1.100 Kg. machen ihn seine 190 PS zum einem der schnellsten Coupes auf Deutschlands Straßen. Das daraus resultierende Leistungs- / Gewicht Verhältnis verhilft dem Integra in nur 6,7 Sekunden die 100 Km/h Mar-ke ...
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Pro: einfach und schnell Kontra: teuer und zu Kompomisslos
...das ich auch mal bei Honda Rast mache, immerhin bin ich doch ein Autofan.
Beim Hondahändler gibt es neben der ganz normalen Modellpalette ein Coupe das irgendwie aus der Reihe tanzt.
Die Front wirkt mit 4 runden Scheinwerfern und großem Lufteinlass in der Frontschürze irgendwie nicht richtig fertig.
Auch die Seitenlinie scheint nicht wirklich ein Kunstwerk modernen Designs zu sein. Die Seite ist Keilförmig gehalten wirkt aber irgendwie wie ...
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...das Drehzahlmonster aus dem Hause Honda schreiben , den Integra Typ R. Er wurde von 1998 bis 2001
produziert und zählt jetzt schon als rarität , da in Deutschland nur 200 Stück ausgeliefert wurden.
Das Äussere ist nichts atemberaubendes , eben ein schlichtes Sportcoupe. Auffalend vorne sind die tiefe Schürze und und die Doppelscheinwerfer.
Der Spoiler hinten ist sehr dezent vielleicht wirklich etwas zu klein. Rundum wird das Auto von den roten ...
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13.10.2003
Wild Thing Fahrzeugbewertung für Honda Integra Type-Rvon
DragonTom
Pro: ein super Sportler zu günstigem Preis mit Alltagstauglichkeit Kontra: der Unterhalt ist nicht jedermanns Sache
schon mit meinem Honda CRX war ich sehr zufrieden...doch dann hab ich beim Händler den Hochglanzprospekt gesehen, mitgenommen und gelesen...
Naja, ich war völlig fasziniert...ich denke ich bin nicht leicht durch Werbung zu beeinflussen, aber dieses Auto schien genau für mich gebaut zu sein:
sportlich durch und durch, ohne viel Schnickschnack, etwas für Puristen...
Naja, dann hab ich ihn mir halt gekauft, und ich muss sagen, ich bin begeistert.
Er ...
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05.08.2000
Honda Integra Fahrzeugbewertung für Honda Integra Type-Rvon
driver200
Pro: Preis und Leistungs verhältniss Kontra: nichts
Honda Integra
Ich bin ja ein riessen Auto freak und vorallem Honda weil ich auch bei Honda die Lehre machen kann. Doch der Integra hat mich aus sicht der Technik immer schon Fasziniert und auch das ussehen fand ich nicht schlecht. doch von mir aus muss ein ein Auto auffallen auf der Strasse.
Doch seit seit ich den Integra Edition 2000 gesehen habe denke ich völlig anders. Dieser Integra total in Gelb und innen mit Carbon imitatin das sieht einfachsuper ...
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Anfang Februar sah ich ihn,Integra Schwarz schön.
Als Kfz-Mechaniker ist die Begeisterung für Autos nicht unbedingt sehr groß aber nach der PROBEFAHRT und das erstemal das V-tec Gefühl war klar,daß ist das geilste was es auf der Strasse gibt!!!
Integra schnell laut hart einfach super!!!
Audi TT Porsche Boxster können sich alle warm anziehen nach leichtem Tuning chancenlos.
Die GTI-Proleten ha lachhaft,VR6 wen will der erschrecken?
Jeder der den ...
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Pro: Spassfaktor, Verbrauch (max. 9 Liter im Schnitt) Kontra: Übersichtlichkeit, Lautstärke bei Langstrecke
Als Honda den Integra Type-R in Deutschland vorstellte, konnte ich mir unter dem Wagen erst nicht so recht etwas vorstellen. Dann aber die erste Probefahrt: Ein echter, kleiner Sportwagen! Nach nun fast 2 Jahren habe ich eine Menge Staerken und auch einige wenige Schwaechen kennen lernen koennen: Der Motor ist für nur 1,8 l Hubraum auch im unteren Drehzahlbereich recht durchzugsstark und auch beim Elastizitaetstest von 80 auf 120 km/h kann man selbst ...
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08.05.2000
Drehzahl 8000 Fahrzeugbewertung für Honda Integra Type-Rvon
STEMAX
Der Honda Integra Typ R ist eines der verrücktesten aber auch eines der sportlichsten Autos von Honda. Der Motor ist hemmungslos Drehfreudig und hat eine Höchstdrehzahl von über 8000 Touren. Dabei geht aber die Altagsnutzbarkeit nicht verloren, solange man die Hinterbank als Gepäckabteil sieht. Der Integra kann durchaus auch "NORMAL" gefahren werden, solange man die Leistung nicht abruft. Der Verbrauch liegt auch bei forcierter Fahrweise nicht über ...
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Pro: Leistung, Verbrauch, Bremsen, Kofferraumvolumen Kontra: Ersatzteile sind teilweise schwer erhältlich
Mittlerweile ist der Honda Integra Type-R ja kein neues Auto mehr,
aber dennoch habe ich mich entschlossen, mir einen zu kaufen, da
ich unbedingt einen Wagen mit Leistung wollte und ich sowieso ein
Honda-Fan bin.
Schon beim ersten Anschauen des Integra beim Gebrauchtwagen-
händler war ich davon überzeugt, dass das kein schlechter Fang sein
würde.
Und siehe da, der Motor sprang trotz einer Standzeit von über einem
halben Jahr sofort an und ...
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als ein reinrassiger sportwagen ist der integra typeR auf den markt gekommen und machte seinem namen alle ehren.ein drehzahlstarker motor mit ausreichend leistung um im bereich von hundert auf zweihundert einem porsche davonzufahren ist nicht von jeder automobilfirma zu erwarten. den integra typeR gibt es in den klassischen farben weiss rot und schwarz genauso wie alle anderen modelle der typeR serie. er überzeugt durch sein strammes fahrwek und seiner ...
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Unauffällig und unspektakulär kam der Honda Integra Type-R auf den Markt, doch mittlerweile muss der reinrassige Sportwagen als echte Konkurrenz auf dem Markt betrachtet werden.
Klar, das erste was interessiert: der Preis. Was soll denn so ein Sportwagen kosten? Fast 200 PS, ABS, Servolenkung, Sportfahrwerk, Recaro Sportsitze... das kostet doch bestimmt viel Geld. Nein, tut es nicht: um die 42.000 DM! Und wie geht das? Eigentlich ganz einfach: ...
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Pro: Fahrleistungen, Verbrauch Kontra: Preis, Occ. deutlich über Eurotax¨!
habe den integra vor kurzem probegefahren! das innere ist nicht spektakulär, bis natürlich auf den titan-schalthebel sowie die guten sportsitze!
als ich den motor startete, war ich am anfang etwas enttäuscht, denn ich hätte mehr erwartet; klingt schön brav, eher wie ein "zuckerwassermotor"! doch dann, als ich dieses auto richtig fuhr, traute ich zuerst meinen augen nicht! was für ein sound! hatte am afang fast ein wenig angst, dass der motor auseinfliegen ...
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...So wie es sich für Honda gehört, sind die Drehzahlen immer hoch Oben. Mit dem etnsprechenden Interieur kann man noch die letzten Kanten am Wagen schleifen und er sieht dann auch richtig geil aus. Aber auch ohne Interieur ist er einfach geil.
Unbedingt mal ansehen gehen, es lohnt sich! Und wenn man dann schon bei einem Händler ist, sollte man ihn auch noch Probefahren... ...
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14.10.2000
Preise für Honda Integra Type-R
5 von 13 Fahrzeugangebote für Honda Integra Type-R Gebrauchtwagen, Neuwagen und Ersatzteile Alle Angebote anzeigen
auf der Straße. Die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Nur durch dies...
auf der Straße. Die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Nur durch dies...
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de