Pro: Erlebnis für die Sinne Kontra: giftiger und teilweise gefährlicher Supersportler
...1 1/2 Jahre jungen Honda S2000. Da schon etliche Berichte, zum Teil euphorisch von Testfahrern oder manchmal auch etwas voreingenommen von Besitzern, verfasst wurden. Habe ich mich nun entschlossen noch einiges zu diesem Fahrzeug zu sagen, nicht rein technisch, da dies schon genug erörtert wurde, sondern eher subjektiv. Hierzu möchte ich, zum besseren Verständnis auch anderer mir teilweise sehr gut bekannte Fahrzeuge einbeziehen, da der eine oder ...
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Pro: extreme Beschleunigung Kontra: Innendesign, Hohe Belastung für einen 2 Liter Motor
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1. Einführung:
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Der Honda S2000. Mit diesem Auto hat sich Honda auf ein neues Gebiet begeben.
Sie haben zum ersten mal einen reinrassigen Roadster gebaut.
In einigen Punkten ist ihnen das sicherlich auch gelungen. Andere allerdings entfernen den S2000 wieder vom qualitativ guten Roadster.
Mein Bericht wird insgesamt recht positiv ausfallen da meine eigenen Erfahrungen meist gut waren.
Ich möchte aber in meinem Fazit zu ...
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Pro: schnell, hart, laut, funktionell Kontra: wenig Drehmoment, schlaffer Sound bei niedrigen Drehzahlen
...intensiver mit Roadstern zu beschäftigen. Honda überzeugte mich aber davon, dass die Japaner Rennsporttechnik Design und Verarbeitungsqualität ebenso unter einen Hut bekommen, wie einige deutsche Hersteller, von denen man das ja zumindest bei BMW, Porsche und Audi gewohnt ist.
Der Honda S2000 gehört mit 4,13 Metern Länge und 1,75 Breite zu den größeren Artgenossen seiner Gattung. Die langgezogene Motorhaube endet ohne (Z3 typischen) Buckel in Xenon-Flutlichtern ...
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...einen Turbo zur Unterstützung. Der Honda scheint hier pure F1-Technik zu verwenden.
Daten bis zum Umfallen
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Motor: Einbau vorn, längs, Reihen-4-Zylinder, Vierventiler, 2 oben liegend Nockenwellen, Verdichtung 11,0, keine Aufladung. Das Ergebnis sind 240 PS bei 8300 U/min und ein Drehmoment von 208 Nm bei 7500 U/min.
Getriebe: 6-Gang
Heckantrieb
Masse/ Gewichte: Radstand 2400mm, LxBxH 4135x1750x1285 mm, Leergewicht ...
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Pro: Fahrgefühl, Verarbeitung, Power Kontra: Wenig Werkstätten
...reinrassiger Roadster aus dem Hause Honda und somit Made in Japan.
Er bietet Platz für 2 Personen und hat einen kleinen Kofferaum, in den nicht mehr passt als 2 Kisten Bier.
Naja ein Sixpack hat auch noch zusätzlich Platz. Das Dach ist aus Stoff und elektrisch zu bedienen.
++ Das wichtigste technische ++
2000 cm³ (2 Liter)
241 PS
Knapp über 1000kg Leergewicht
Beschleunigung von 0-100 km/h unter 6 Sekunden
Höchstgeschnwidigkeit über 230
Preis ...
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Pro: Design,Ausstattung,Motor,Qualität,bester Roadster Kontra: nicht alles Leder,wenig Zubehör. Insgesmt top!
...mit seinem neuen Sportauto, einem Honda S-2ooo abgeholt.
Es sagte vorher einfach nur kurz am Telefon: Du, ich muß Dir unbedingt was zeigen und legte auf......"na so ein frecher", dachte ich mir, weil ich gerade im Begriff war nach Minden zu fahren und eigentlich nicht mehr sonderlich viel Zeit hatte.
Nun gut, was dann folgte war auch nicht schlecht und hat mich zu meinem neuen Wagen gebracht.
Es klingelte und eine Stimme bat mich nach unten ...
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...in deren Klasse auch der Honda S 2000 fällt. Durch Zufall bin ich über diese Fahrmaschine gestolpert, denn Werbung für das Auto sucht man vergebens.
Nun zum Auto selbst:
Innenraum/Platzangebot:
Ende Juni 2001 habe ich mich für ein Probefahrt bei einem Honda-Händler eintragen lassen. Was mich anfangs positiv überrascht hat war, dass ich mit meiner Grösse von 1.90 Meter sehr gut in das Auto gepasst habe, anders z.b. wie beim Z3 beispielsweise. Der ...
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Pro: sehr gut sportlich gelungenes Cabriolet Kontra: nicht ganz einfach zu handhaben
...fahre jetzt seit 10 Jahren HONDA und hatte bis jetzt noch nie Probleme mit einem Auto obwohl ich fast die ganze Bandbreite der sportlichen Autos von HONDA gefahren habe.
Als ich vor gut einem Jahr zum ersten Mal den S2000 meines Händlers Probegefahren bin, war es um mich geschehen und so kaufte ich ihm das Auto im März dieses Jahres ab.
Obwohl ich von diesem Auto wirklich begeistert bin möchte ich hier versuchen einen objektiven Erfahrungsbericht ...
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Pro: Fahrspaß pur, günstiger Preis Kontra: hoher Spritverbrauch, Super +
...98 mein letztes "Cabrio" (nen Honda CRX, eigentlich n Targa) zugunsten eines Firmenwagens abgegeben habe musste ich im Sommer 2000 feststellen, dass ich anfing Golf Cabrios, für mich der Inbegriff des Un-Cabrios hinterherzustarren. Ergo: Es musste wieder n Cabrio her, um die Entzugserscheinungen loszuwerden. Was sollte es denn nu sein? Zweisitzig, logo.
Was haben wir denn da so im Angebot:
- Mazda MX 5, der Klassiker
- Fiat Barchetta
- MG ...
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"Der Honda S2000, ein Auto das Sportlichkeit pur ist. Dieses Auto zeigt sich mit einem eleganten und futuristischen Design. Ein schöner Roadster mit viel Leistung. Ein Auto das einfach Spaß macht!"
Das bekamm ich von vielen Bekannen und Freunden zu höhren, ich hab mir gedacht, dass kann nicht stimmen. Seit wann macht es Spaß in einem japanischen Auto zu fahren? Aber ich kann nur sagen es stimmt! Ich habe mich über das Auto informiert und bin kurzentschlossen ...
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...und es gibt Faszinierende. Der Honda S2000 gehört eindeutig zu den die nicht nur interessant sind. Er begeistert durch Form und Technik gleichermaßen. Doch nun will ich mal ins Detail gehen.
^^^^^^^^Motor^^^^^^^^
Besonders von Interesse ist an diesem Auto der Motor. Es ist ein mit 2,0Liter und 4 Zylindern auf den ersten Blick ein durchschnittlicher Motor doch die Leistungsangabe von 240PS bei irrsinnigen 8300U/min ist mehr als außergewöhnlich.
Diese ...
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Pro: viel Sportwagen für unter 40.000,- € Kontra: hoher Wertverlust, giftiges Fahrverhalten, Dachabdeckung nicht optimal
...diesem Fahrzeug recht eindrucksvoll. Der Honda S2000 hat einen 2l Motor, der einen einsamen Rekord hält. Der einzige Motor, der eine Literleistung von 120 PS pro Liter Hubraum ohne Aufladung hat. Das Triebwerk mobilisiert 240 PS aus zwei Liter Hubraum ohne Turbolader. Das kann aber nur über eine sehr hohe Drehzahl realisiert werden. Wer diesen Wagen so fährt, wie er es von einem normalen Auto gewohnt ist, wird wenig Freude mit dem Honda haben. Er ...
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...pro Liter Hubraum powert der Honda damit mehr Schub als mancher Ferrari aus den Rohren. Die Maschine fängt da an zu Powewn wo andere Motoren Ihren Geist aufgeben würden, bei 7500 U/min. Drehmoment von 208 Nm !!
Mit einem Sechsganggetriebe ist der "Japan-Porsche" obendrein ausgestattet. was die Drehzahlen allerdings nicht umbedingt bändigt. Durch das vollmechanischen Sperrdifferential neigt das Heck bei Nässe gerne mal zum schlingern nach aussen. ...
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Der Honda Roadster S 2000 sorgt für Neuigkeiten in die Autowelt.
Allerdings hat er von Seiten der etablierten Roadster wie Porsche Boxster, BMW Z3 oder Mercedes SLK eine starke Konkurenz. Der S 2000 ist mit und ohne Dach schön elegant anzuschaun. Er zeigt sich mit seinem glatten und flach Design. Etwas klein ist der 143 Liter fassende Kofferraum. Sportlich pur zeigt sich der Innenraum. Daher wird auf Luxus verzichtet.
Im S 2000 gibt es allerhand ...
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Eines im Voraus: Der Honda S2000 ist nichts für Diesel- Fahrer, die nicht mehr als 3000 Umdrehungen in der Minute kennen. Der S2000 kommt in Drehzahlregionen, von dehnen manch Motorrad
träumt.
120Ps pro 1Lizter Hubraum sind Weltrecord!
*Motor und Getriebe*
Es gibt zwar nur den 2,0 Liter DOHC Vierzylinder mit 240 PS, aber die sind auch vollkommen ausreichend.
Sie bringen den 1260kg schweren S2000 in 6,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h und auf ...
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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de