Honda VTR 1000 SP-1 > Erfahrungsberichte

Pro: Aussehen, Exklusiv, Elastischster V2 Motor, keien Reperaturen
Kontra: etwas störisch in schnellen S Kurven, durstig wie ich

Ohne die ganze Zeit zu feuchteln wie die italienischen Konkurrenz-Tussn namens Ducati gibt es beim Anstarten kein Husten wie bei einem Lungenkrebs kranken Kettenraucher, kein Gerassle einer schwachsinnigen italienischen Trockenkupplung wie auf einem Perchtenlauf, kein notwendiges 3 min am Stand warm laufen lassen, um dann beim ersten Anzupfen wie eine Tschick auszugehen. Das Hochfahren der voll elektronische Geräte samt Lichtorgel des Tourenzählers ... Bericht lesen

Pro: Super Fahrwerk, Bärenstarker Motor, geiles Handling
Kontra: Keine Abgasreinigung, etwas übergewichtig

Die VTR-SP1 ist ein Bike der Superlative. Allein der V-2 Motor mit 1000 ccm und 134 Ps ist sein Geld wert. Ich sag nur Leistung bis zum abwinken. Durch die elektronische Benzineinspritzung, genügt schon das geringste Zucken am Gasgriff und das Ding marschiert vorwärts als ob es kein Morgen gäbe. Die Bremsen sind vorzüglich, das Fahrwerk, vor allem durch seine vielfachen Einstellmöglichkeiten hervorragend. Die VTR-SP1 ist ein gnadenloses Racingbike, ... Bericht lesen

Pro: Motor, Handling, Sound
Kontra: -

...eine ganzes Wochenende, eine rote Honda VTR SP-1. Und wie das Schicksal es wollte, hatte ich auch ein wunderbares Wetter, also drauf auf das Motorrad und dann so schnell es geht in den Süden um die starke Honda auf einige Pässen auszufahren. Und stark ist sie wirklich, der Motor zieht sie aus jedem Drehzahlbereich bärenstark nach vorne, vollkommen unabhängig, ob man sich bei 2 oder 7 Tausend Umdrehungen befindet. Und sie zieht wirklich, das ist ... Bericht lesen

Pro: Sound, Leistung, Drehmoment
Kontra: Der preis ist doch recht hoch

...eher als Ehrung zu sehen. Honda ist bekannt für qualitativ erstklassige Motorräder, leider für meinen Geschmack optisch nicht unbedingt ein Reißer. Keinesfalls sollte man die SP-1 mit der CBR 900 o.ä. vergleichen, wie es oft der Fall ist. Es ist allein schon eine Frage der Einstellung, ob man lieber mit 2 Zylindern und "Druck von unten" oder mit den drehzahlfreudigen 4-Zylindern unterwegs ist. In der Kategorie "Sportliche 2-Zylinder" ist Honda hiermit ... Bericht lesen

Pro:
Kontra:

Das absolute Highlight in der Honda Programmpalette heißt jetzt VTR SP1. Dieser absolut kompromißloser Supersportler schielt ständig mit einem Auge auf die Rennstrecke. Mit zwei Scheinwerfern, dazwischen einen aggressiven Lufteinlaß, einen vollkommen digitalen Cockpit, Doppelauspuff und einem 1000cm³ V Motor, der die Landstraße zittern läßt. Schon beim Starten tobt das Triebwerk mit einen Sound, wie ich ihn vorher nie bei einer Serien Maschine erlebt ... Bericht lesen

Pro: Viel Potential, herrvorragendes Handling und Straßenlage
Kontra: längere Stadt- oder Langsamfahrten gehen auf die Arme

...holte mir die SP-1 von Honda Peukert in Ingolstadt um mal zu sehen was hinter den Sprüchen steckt. Als erstes fällt der lange Radstand an der sonst recht kompakt gebauten Maschine auf. Die tiefe Sitzbank sowie die lang nach hinten gezogene Unterverkleidung und der unübersehbare Lufteinlaß zwischen den Scheinwerfern, der gut verarbeitete Rahmen und die hochgezogene Auspuffanlage wirken optisch als Gesamtbild sehr gelungen und zweckmäßig. Also drauf ... Bericht lesen

Pro: Leistungen
Kontra: Verbrauch

Meiner Meinung nach ist die Honda VTR 1000 ein ähnlich gutes Bike wie die CBR 600 F! Von der Wertung her würde ich ihr aber nicht die Punkte bzw. die Benotung der CBR 600 geben! Ihr größtes Problem ist aber der Verbrauch auf 100 Km! Man kommt mit ihr ca. 200km nach 140 km leuchtet die Warnlampe auf! Ihr großer Vorteil ist das Preis Leistung verhalten! Für relativ wenig Geld bekommt man viel Leistung! Ganze 128PS Beschleunigen die VTR von 0 auf 100 ... Bericht lesen