Jeep Wrangler 2.5 > Fahrberichte

Pro: Tolles Auto, Fahrspaß, kernig, urig, nix für Normalverbraucher
Kontra: Teuer - Ansonsten kein Kontra wenn man von ihm überzeugt ist

Jeep Wrangler, Modell YJ, EZ 1992, 4 Zylinder, 2,5 l, 121 PS, schwarz (nachlackiert, ursprüngliche Farbe blau), 90 000 km bei Kauf, Breitreifen auf Tiefbettfelgen mit Straßenbereifung, großer Rammschutz, Kotflügelverbreiterungen, Anhängerkupplung, Hardtop und Softtop. Insgesamt dem Alter entsprechender Zustand. Beim Kauf ließ ich gleich einen Kaltlaufregler einbauen, der das Auto in die günstigere Euro 2 Klasse beförderte. Kosten 300 Euro. Kaufpreis ... Bericht lesen

Pro: geiles Feeling, Hingucker, Ur-Geländewagen
Kontra: hoher Verbrauch, teure Versicherung, Sitzeinstellung der Vordersitze

...Glück, für eine Woche einen Jeep Wrangler Sport 2,5i fahren zu dürfen. Zuallererst muß ich unbedingt mitteilen, daß es ein saugeiles Feeling ist, mit so einem geilen Teil offen durch die mediterane Landschaft zu fahren. Aber nun wollen wir mal versuchen, eine sachliche Meinung zu schreiben. Optisch ist der Jeep Wrangler natürlich ein Leckerbissen, sticht er doch durch das seit über 60 Jahren fast unveränderte Design wohlwollend aus dem heutigen ... Bericht lesen

Pro: ein etwas anderes Fahrvergnügen
Kontra: extrem gewöhnungsbedürftig

...einen wagen und dann diesen Jeep leisten kann..am geschicktesten wäre es wohl, wenn man sich ein kleines sparsames kleinwägelchen aufen würde und dann den Jeep im Sommer benutzen und immWinter und um zur Arbeit zu fahren den Kleinwagen nehmen.... Aber welcher Jeepfahrer sieht schon gerne sein Auto verrosten, ein Jeep Wrangler gehört in den Match, ins Gelände auf Felder und Rennstrecken nicht auf ein gepflastertes Strässelchen oder in die garage.... das ... Bericht lesen

Pro: Das Original. Sehr gute Geländetauglichkeit. Ab Tempo 130 muß man sich nicht mehr unterhalten.
Kontra: Hoher Verbrauch. Ab Tempo 130 kann man sich nicht mehr unterhalten.

...über die Realität aussagen. Ein Jeep Wrangler (auch die neuen, deren Frontscheibe leicht geneigt wurde) hat den cw-Wert der Eigernordwand - dementsprechend hoch ist der Verbrauch. Sanfteste Fahrweise führt zu einem Drittelmixverbrauch von mind. 13,5l/100km. Also kein Auto für Pfennigfuchser und Baumschützer. Es gilt: "Mein Auto fährt auch ohne Wald". Ein Jeep ist laut, sehr laut. Mit Hardtop "zwitschern" die Fahrer- und Beifahrerscheiben, mit Softtop ... Bericht lesen

Pro: Gutes Preis- / Leistungsverhältnis
Kontra: bei Kurzstrecken etwas hoher Benzinverbrauch

Der Jeep Wrangler ist (zusammen mit dem Landrover Defender) der Urvater aller modernen Geländewagen. Aus einer kriegsbedingten, wirtschaftlichen Notsiuation entstand (in den USA, sowie in Grossbritannien) ein Fahrzeug, dass heute noch genauso begeistert wie damals. Dieser Wagen ist ein echter Klassiker und heute ein absolutes 'Kult'-Objekt. Ob ein Landwirt den Wagen im Alltag über die Felder jagt, oder ob ein dynamischer Jungunternehmer mit dem ... Bericht lesen

Pro: theres only one jeep...
Kontra: is it still a jeep?

...gewannen die geländewagen der marke jeep schnell auch freunde in den ländlichen regionen der vereinigten staaten und natürlich wo immer er in militärischen konflikten eingesetzt war in allen teilen der bevölkerung. so schuf sich über die jahre das, was heute gern als mythos bezeichnet wird: die legende jeep. anders als seine vorfahren brauchten die meisten jeeps heute keinen wirklichen geländeeinsatz mehr zu fürchten und das sieht man ihnen - obwohl ... Bericht lesen

Pro:
Kontra:

Der Jeep Wrangler ist einer der ultimativsten Geländefahrzeuge die ich kenne. Und ich habe schon eine Menge dieser Fahrzeuge gefahren. Mit diesem Geländewagen sind einem fast keine Grenzen gesetzt. Man kommt eigentlich überall hin wo man hin will, egal wie schlecht der Weg auch ist. Er hat eine gute Kurvenlage und ist auch sonst einfach zu bedienen. man kann mit diesem Wagen viel Spass haben, da er einfach genial ist. Und das weiss ich aus Erfahrung, ... Bericht lesen

Pro: Spass am Geländefahren
Kontra: Spritverbrauch

...klargestellt werden, dass der Chrysler Jeep Wrangler und seine Vorgänger sowie Nachfolger die einzig wahren Jeeps sind. Viele behaupten, dass man mit einem VW-Kleinbus ebenso extreme Gelände bewältigen kann wie mit einem Geländewagen. Dagegen kann man aber nur 100%ig sprechen. Vor allem gilt das für den originalen Jeep von Chrysler. Die Möglichkeiten, seinen Jeep aufzurüsten, sind schier endlos. Der Spritverbrauch beim Jeep ist zwar etwas hoch (bei ... Bericht lesen

Pro: Universiell einsetzbar.
Kontra: Mühevoller aufbau des softtops.

...gehör ich auch zu den Jeep fahrer.nach langem suchen habe ich endlich mein Traumfahrzeug einen Jeep Wrangler YJ 2,5 liter mit ca. 108 Ps.gefunden.Das die 2,5 liter Maschine ein bischen zu schwach ist für den Jeep war mir bekannt,ist aber kein problem für mich den der Jeep ist meineserachtens kein Formel 1 Fahrzeug sondern ein Fun und Spassmobil. Der Jeep ist für sein alter Baujahr 1988,120.000 km noch sehr gut in schuss.Der verbrauch liegt bei zufriedenen ... Bericht lesen

Pro:
Kontra:

Der Jeep ist ein absolutes Fun Auto. Ich bin einfach nur begeistert jedesmal wenn ich in mein Auto einsteige steigt mir das grinsen ins Gesicht. Wenn die Sonne scheint rupfe ich das Dach runter schmeiße die Türen in den Hausflur suche mir eine geile CD und fahre einfach nur so durch die Landschaft und genieße die Blicke anderer Aurofahrer die na ja manchmal schon ein wenig neidisch dreinschauen. Wenn es regnet, suche ich mir einen sumpfigen Weg und ... Bericht lesen

Pro: bequem, guter Ausbau
Kontra: bisher keine

...sparen, um mir solch ein Jeep leisten zu können. Ich habe die paar Male die ich gefahren bin sehr gute Erfahrungen mit diesem Auto gemacht und kann es nur weiterempfehlen!!! ... Bericht lesen

Pro: Echte Geländetauglichkeit - tolle
Kontra: Klapperig und zugig - hohe Unterhaltskosten !

...Menge Nerven... Trotz Hardtop: So ein Jeep ist immer laut, unbequem und zugig. Das die 2.5l Version etwas müde ist, hatte ich schon vorher geahnt, aber das dabei trotzdem 15l Benzin auf 100km verschleudert werden, ist doch ein bisschen happig ! Aber dann wurde doch noch alles gut: Es schneite und der Schnee blieb für norddeutsche Tiefebenenverhältnisse sogar zwei Tage liegen, und mein Jeep und ich wurden zu wirklichen Helden. Mit seinem Allradantrieb ... Bericht lesen

Pro: Hingucker, bei Bedarf offen, extrem geländegängig, hohe Zuverlässigkeit
Kontra: hohe Unterhaltungskosten, relativ laut

Ich besitze ein Jeep 2.5 Ltr. Bj. 1989. Trotz des relativ hohen Alters und weil ich das Auto häufig im Gelände nutze - hatte das Auto bis zum heutigen Tag keinen "Schwächeanfall" - sprich, ich bin noch nicht liegengeblieben. Nach 19 Jahren bildet sich Rost an der Fahrertür - obwohl das Auto ständig Wind und Wetter ausgesetzt ist und keine Garage kennt. Als Hingucker ohnehin bekannt, zumal im Sommer - wenn ich das Hardtop entferne. Vorteil: Spassauto ... Bericht lesen

Pro: Spaßfaktor
Kontra: hoher Verbrauch

Der Jeep Wrangler ist ein besonderer und schöner Geländewagen, welcher sich durch seine Individualität von seinen Mitbewerbern abhebt. Durch seine klassische, jedoch keineswegs veraltete Form, ist er immer noch etwas besonderes im täglichen Straßenbild. Durch die Kombination von Soft- und Hardtop ist der Jeep im Sommer ein Cabrio und mit Hardtop ein vollwertiges Winterfahrzeug, welches zu dieser Zeit, dank Allradantrieb, einige Vorteile bietet. Gute ... Bericht lesen

Pro: Mega SpassFaktor
Kontra: Hoher Verbrauch, Sehr Teuer

Der Jeep Wrangler ist Der Einzig wahre Jeep. Das Fehrgefühl im Sommer Ist einfach unbegreiflich. Es macht echt Spass, den Schlüssel zu drehen und das Starten Des 4Liter 6Zylinders zu hören. Nun hat man 180 Pferde gestartet. Ab einem Drehzahlbereich von 4750rpm wird die gesamte Kraft Freigesetzt, Was sich aber auch im Verbrauch widerspiegelt. Angegeben ist er zwar mit 15Litern, aber man kommt Schnell mal über die20!!!! Liter hinaus. Da hilft es auch ... Bericht lesen