Kymco Super9 50 > Erfahrungsberichte

Pro: Optik, Fahreigenschaften, Verarbeitung, lange Wartungsintervalle, Licht
Kontra: etwas zu kleine Sitzbank für 2 Erwachsene, Verbrauch 4,4 Liter/100 km

...Roller für DM 4440,-. PS Habe beim Kymco Deutschland nachgefragt wegen der Drosselung: Gedrosselt über Variomatikhülse und Resonanzrohr am Auspuffkrummer. Elektronische Drossel gibt es laut Denen keine. Auch wiesen die darauf hin dass sie keine Tuner-tipps geben können..*g* ... Bericht lesen

Pro: Motorleistung, Fahreigenschaften
Kontra: Tuningmöglichkeiten

...mache die lehre bei einem Kymco Fachhändler und fahre den s9 seit über einem Jahr. Der Motor hat mich noch nie im stich gelassen, auch bei -20Grad! Spätestens beim 4- Versuch ist er immer angesprungen, wo Andere Scooter (Aprillia, piaggio, Gilera...) kläglich versagten. der Motor ist zwar nichts neues, sondern der Honda X8R- Motor im lizenzbau, jedoch leicht verbessert und optimiert. Der Anzug ist einfach sensationell, egal in welchem Drehzahlbereich. ... Bericht lesen

Pro: start, fahreigenschaften, motor, tuning
Kontra: gewicht

egal was man immer wieder über luftgekühlte roller hört: vergessen sie es! dieser luftgekühlte roller hat die gleiche leistung wie sein wasserkekühlter kollege der super 9 LC! auf den geraden rennt er sehr gut und auch am berg werkelt der AC recht gut! komplett offen geht er auf der geraden 70 (echte) km/h und am berg immer noch 55km/h! der preis liegt mit 2000€ recht billig für einen scooter der supersportklasse! tuningmöglichkeiten gibt ... Bericht lesen

Pro: Fahrverhalten, Optik, Bremsen, Sound
Kontra: Verbrauch, E-Starter

Ich hab ihn seit ca. 3 Monaten und gebraucht gekauft. Er hat 1450 € gekostetund hatte nur ca. 800 km runter. Ich habe ihn gekauft nachdem er fast 2 Jahre ineiner trockenen Holzhütte Stand. Damals hatte er nicht einen Kratzer und wurde noch nie im Regen gefahren; er war also wie neu. Fahrverhalten: Er hat ein ausgezeichnetes Fahrverhalten und es macht Spass mit ihm zu fahren. Er lenkt sicher ein und wenn mann genug Gas gibt auch sicher wieder ... Bericht lesen

Pro: Fahrleistungen, Fahrverhalten, Verarbeitung
Kontra: Verbrauch, Bremsen

...den ersten Blick scheint der Kymco harmlos und gemütlich daher, jedoch mit seinem edel-zurückhaltenden Äußeren wirkt der Super9 gegenüber aggressiv gestylten Sportrollern richtig unauffällig. Aber man soll bekanntlich ja nicht vom Äusseren aufs innere schliesen. Denn mit seinem ebenso bulligen wie kultivierten 4,6PS-Motor, seiner unverkrampften Sitzposition und einem Fahrwerk, dessen komfortable Auslegung nur minimale, im Staßenbetrieb kaum wahrnehmbare ... Bericht lesen

Pro: 3.5 liter pro 100kmh, geile beschleunigung, sieht gut aus
Kontra: 4400 dm is vielleicht net jedermanns sachen aber trotzdem preiswert

Man das Ding hat was... 4,6 ps, 3.5 liter NORMAL auf 100kmh, sieht ausserdem net schlecht aus dass muss man sagen, hehe sogar DREHZAHLMESSER!!! Naja das is eigentlich ziemlich unwichtig, aber dieser 50er roller is wirklich geil... Am Berg verliert der Roller kaum an Geschwindigkeit, und beschleunigt besser als fast alle konkurrenten, zb der Peugeot Speedfight2, der Aprilia SR50 Replica, und der neue Honda... und die höchstgeschwindigkeit is normal ... Bericht lesen

Pro: Aggressives Design Viel Fahrspaß und eine perfekte Verarbeitung
Kontra: Ist ein wenig langsam in der Beschleunigung

Ich habe den Roller jetzt seit 1 jahr und habe immer noch Spaß dran jeden Tag mit ihm zu fahren.Für die Jenigen die nicht wissen welchen Roller sie sich kaufen sollen hier ein paar Informationen: 1-Zylinder, Zweitaktmotor,flüssigkeitsgekühlt Leistung:3,36 kW Ausstatung:Helmfach,Staufach,Alufelgen lackiert,Elektro-/Kickstarter. Scheibenbremse vorne und hinten mit lackierten Bremssatteln,Halogenlicht erhältlich in den farben Rot/Silber,Schwarz/Silber,Blau/schwarz/Silber ... Bericht lesen

Pro: Fahrleistungen, Fahrverhalten, Verarbeitung
Kontra: Verbrauch, Bremsen

...den ersten Blick scheint der Kymco harmlos und gemütlich daher, jedoch mit seinem edel-zurückhaltenden Äußeren wirkt der Super9 gegenüber aggressiv gestylten Sportrollern richtig unauffällig. Aber man soll bekanntlich ja nicht vom Äusseren aufs innere schliesen. Denn mit seinem ebenso bulligen wie kultivierten 4,6PS-Motor, seiner unverkrampften Sitzposition und einem Fahrwerk, dessen komfortable Auslegung nur minimale, im Staßenbetrieb kaum wahrnehmbare ... Bericht lesen