Pro: wartungsarm und robust, spritziger Anzug, riesen Helmfach, belastbar, Kickstarter, viel Zubehör Kontra: Schlechte Tankanzeige, unpraktischer Mitteltunnel, wenige Ansatzpunkze für Zurrgurte f. Transporte
Bericht über den Kymco Super 9 AC, rot-schwarz sport, älteres Baujahr vor der 45km/h Regelung.
Der ideale Roller für Klasse-B Führerscheininhaber, den man bei stabilen Preisen gebraucht kaufen und später verkaufen kann.
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Hallo liebe Recherchanten,
es ist wieder mal Zeit für einen Bericht. Erzählen möchte ich euch heute vom vielseitigen und unglaublich robusten Fuffi-Roller "Kymco Super 9 AC", welchen ich gebraucht gekauft habe und ...
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Pro: Ein guter anzug auf steigungen Kontra: Der Verbrauch
...mal einen Text über den Kymco Super 9. Damit ihr einen kleinen einblick von dem Roller bekommt.
Wie immer wenn ich über Roller schreibe, schreibe ich erst etwas über die besagte Funktion und dann etwas zu den Technischen Daten. Ich schreibe wieder über Motor Fahrleistung Fahrleistung Bremsen Ausstattung und Qualität.
Fahrleistung:
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Einfach nur einen Klasse Anzug er ist einer der besten Roller im Anzug. Er hat einen sehr guten ...
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Rennt wie Sau, aber...
Vergleich Kymco Super 9 (und Peugeot Speedfight, Aprilia SR 50)
Ich habe bereits in meinem Beitrag zum People 50 ausführlich über die Marke Kymco und warum ich mich für den Kauf entscheiden habe, geschrieben. Nur soviel: Der Händler bei dem ich letzlich gekauft habe, vertritt neben Kawasaki auch Aprilia. Privat fährt er jedoch einen Super 9. Soviel zu den angeblichen Baumarkt-Rollern...
Ich bin etwas gespalten. Einerseits ...
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Ich habe den Roller letztes jahr im juli gekauft. Er lief so 50-55 auf dem Tacho. Als er noch neu war lief er ausgezeichnet ohne probleme.
Nach einem halben jahr war er mir zu langsam geworden und ich habe ihn ein wenig entdrosslt, er lief dann 70kmh auf dem tacho und zog viel besser als vorher.
aber leider ist mir das e-starte ritzel ein wenig kaputt gegangen (springt nicht mehr immer über e-starter an)
aber sonst ein top roller
er sieht ...
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Pro: Optik, Fahreigenschaften, Verarbeitung, lange Wartungsintervalle, Licht Kontra: etwas zu kleine Sitzbank für 2 Erwachsene, Verbrauch 4,4 Liter/100 km
...Roller für DM 4440,-.
PS
Habe beim Kymco Deutschland nachgefragt wegen der Drosselung: Gedrosselt über Variomatikhülse und Resonanzrohr am Auspuffkrummer. Elektronische Drossel gibt es laut Denen keine. Auch wiesen die darauf hin dass sie keine Tuner-tipps geben können..*g* ...
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...mache die lehre bei einem Kymco Fachhändler und fahre den s9 seit über einem Jahr. Der Motor hat mich noch nie im stich gelassen, auch bei -20Grad! Spätestens beim 4- Versuch ist er immer angesprungen, wo Andere Scooter (Aprillia, piaggio, Gilera...) kläglich versagten. der Motor ist zwar nichts neues, sondern der Honda X8R- Motor im lizenzbau, jedoch leicht verbessert und optimiert.
Der Anzug ist einfach sensationell, egal in welchem Drehzahlbereich. ...
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egal was man immer wieder über luftgekühlte roller hört: vergessen sie es!
dieser luftgekühlte roller hat die gleiche leistung wie sein wasserkekühlter kollege der super 9 LC!
auf den geraden rennt er sehr gut und auch am berg werkelt der AC recht gut!
komplett offen geht er auf der geraden 70 (echte) km/h und am berg immer noch 55km/h!
der preis liegt mit 2000€ recht billig für einen scooter der supersportklasse!
tuningmöglichkeiten gibt ...
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Ich hab ihn seit ca. 3 Monaten und gebraucht gekauft.
Er hat 1450 € gekostetund hatte nur ca. 800 km runter. Ich habe ihn gekauft nachdem er fast 2 Jahre ineiner trockenen Holzhütte Stand. Damals hatte er nicht einen Kratzer und wurde noch nie im Regen gefahren; er war also wie neu.
Fahrverhalten:
Er hat ein ausgezeichnetes Fahrverhalten und es macht Spass mit ihm zu fahren. Er lenkt sicher ein und wenn mann genug Gas gibt auch sicher wieder ...
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...den ersten Blick scheint der Kymco harmlos und gemütlich daher, jedoch mit seinem edel-zurückhaltenden Äußeren wirkt der Super9 gegenüber aggressiv gestylten Sportrollern richtig unauffällig.
Aber man soll bekanntlich ja nicht vom Äusseren aufs innere schliesen. Denn mit seinem ebenso bulligen wie kultivierten 4,6PS-Motor, seiner unverkrampften Sitzposition und einem Fahrwerk, dessen komfortable Auslegung nur minimale, im Staßenbetrieb kaum wahrnehmbare ...
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Pro: 3.5 liter pro 100kmh, geile beschleunigung, sieht gut aus Kontra: 4400 dm is vielleicht net jedermanns sachen aber trotzdem preiswert
Man das Ding hat was... 4,6 ps, 3.5 liter NORMAL auf 100kmh, sieht ausserdem net schlecht aus dass muss man sagen, hehe sogar DREHZAHLMESSER!!! Naja das is eigentlich ziemlich unwichtig, aber dieser 50er roller is wirklich geil...
Am Berg verliert der Roller kaum an Geschwindigkeit, und beschleunigt besser als fast alle konkurrenten, zb der Peugeot Speedfight2, der Aprilia SR50 Replica, und der neue Honda...
und die höchstgeschwindigkeit is normal ...
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Pro: Aggressives Design Viel Fahrspaß und eine perfekte Verarbeitung Kontra: Ist ein wenig langsam in der Beschleunigung
Ich habe den Roller jetzt seit 1 jahr und habe immer noch Spaß dran jeden Tag mit ihm zu fahren.Für die Jenigen die nicht wissen welchen Roller sie sich kaufen sollen hier ein paar Informationen:
1-Zylinder, Zweitaktmotor,flüssigkeitsgekühlt
Leistung:3,36 kW
Ausstatung:Helmfach,Staufach,Alufelgen lackiert,Elektro-/Kickstarter.
Scheibenbremse vorne und hinten mit lackierten Bremssatteln,Halogenlicht erhältlich in den farben
Rot/Silber,Schwarz/Silber,Blau/schwarz/Silber ...
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09.07.2003
Der bullige Bewertung für Kymco Super9 50von
maway
...den ersten Blick scheint der Kymco harmlos und gemütlich daher, jedoch mit seinem edel-zurückhaltenden Äußeren wirkt der Super9 gegenüber aggressiv gestylten Sportrollern richtig unauffällig.
Aber man soll bekanntlich ja nicht vom Äusseren aufs innere schliesen. Denn mit seinem ebenso bulligen wie kultivierten 4,6PS-Motor, seiner unverkrampften Sitzposition und einem Fahrwerk, dessen komfortable Auslegung nur minimale, im Staßenbetrieb kaum wahrnehmbare ...
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