Lancia Delta 2.0 Multijet > Fahrberichte

Pro: LEISTUNG, STRAßENLAGE, ZUVERLÄSSIGKEIT
Kontra: ERSATZTEILPREISE, LANCIA WERKSTÄTTEN

...Es handelt sich um einen Lancia Delta. Genau genommen ist es ein Lancia Delta HPE HF Turbo. Der Wagen ist aus dem Jahr 1995 und so weiß jeder Kenner gleich, das es KEIN Integrale (Allradantrieb) ist. Es ist der alltagstaugliche Nachfolger des legendären kantigen Delta Integrale. ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- OPTIK: ... Bericht lesen

Pro: Design, Leistung satt, Straßenlage, Spaßfaktor
Kontra: Unterhaltskosten, enorm anfällig

...damit über 25000 km gefahren. Auto: Lancia HF Turbo Integrale EVO 3, Baujahr 1997, elektrisch FH 4 türig Recaros Leder schwarz ZV, Servo, Klima, scheckheftgepflegt 1.Hand in gelb. Preis DM 26000 Motor: 2.0 Liter Turbo 16V, 220 PS ohne Kat. Dieses Auto wollte ich unbedingt haben und deshalb habe ich mich damals auf die Suche gemacht. Nach einiger Zeit habe ich ihn dann gefunden in gelb, damals mit 20.000km aus erster Hand. Das Auto hat ... Bericht lesen

Pro: Enormer Spassfaktor, wenn man beschleunigt.
Kontra: Typenklasse 39 beim 2.0 Turbo

...Delta Turbo hat eine von Lancia eingeschätze Lebensdauer von 120tkm, daher gibt es dieses Fahrzeug auch so unheimlich günstig auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Undzwar "verbrauchen" sich die Kolben durch die hohe kompression schneller als bei nicht-aufgeladenen Motoren und haben die Kolben zuvielspiel im Zylinder, dann fährt man sich einen Lagerschaden, oder riskiert ein brechen der Kolbenwelle. Sollte sich sonst nochjemand so ein Gefährt kaufen, und spaß ... Bericht lesen

Pro: Günstiger Anschaffungspreis, Fahrspass garantiert
Kontra: Spritverbrauch, Versicherungskosten

...ich euch mal über meinen Lancia Delta berichten, da hier sehr viele negativee Berichte über ihn sind die ich garnicht nachvollziehen kann, doch hier erstmal seine Daten: Modell: 1.8 HPE Baujahr: 1996 PS: 131 KMH/max.: 235 Gewicht:1300Kg Verbrauch gesamt: 10-14 Liter Super Typklasse: Haftplicht 19 Kaufgrund: Also in diesem Jahr im Juni war es endlich soweit, ich wurde 18, also ist mein Vater mit mir weg gefahren um ein auto zu kaufen (obwohl ... Bericht lesen

Pro: Optik, Preis, Ausstattung, Fahreigenschaften
Kontra: dünnes Händlernetz, Kundendienst

...Da stand nämlich ER: Der Lancia Delta, der mit futuristischem Rücklichter-Design und einem Maybach-ähnlichem Kühlergrill lockte und so ganz anders aussah, als die Masse an Automobilen, die sich im Alpenland bewegten. Probefahrt.... bumm.. Blicke.. Staunen über die Innenausstattung (gut, das würde jeder nach vier Jahren im Altea) und dann der PREIS.. Ein Auto mit allem möglichen Schnickschnack, Ledersitzen und einem sehr ansprechendem Interieur ... Bericht lesen

Pro: Fahrspass!
Kontra: hohe Unterhaltskosten

Ein Name der bewegt. Der Lanica Delta Integrale war wohl eines der gefürchtesten Autos in den 80er und 90er für jeden Sportwagenbesitzer. Die markant kantige Form (vollverzinkt) mit den weit ausladenden Kotflügeln liess ahnen, was sich unter der Motorhaube verbarg. Die Motorhaube, die sich deltatypisch in die andere Richtung aufstellen liess, war mit Lüftungsschlitzen durchzogen. Ein wahres Kunstwerk der Ingenieure war der Motorraum. Liess man ... Bericht lesen

Pro: nüscht
Kontra: alles was passieren konnte ist passiert

...Schule raus, habe ichmir den Lancia Delta geleast - auf 4 Jahre, ich IDIOT! Das mache ich NIE NIE NIE wieder! Also: Zuerst war der Wagen in den ersten 12 Monaten 13 Mal mit Motorschaden in der Werkstatt. Toll, ich kannte alle ADAC-Fahrer in der Gegend... Er ging aus, aber nicht wieder an. Ich parkte, machte ihn aus, er ging nicht wieder an. Er ging gar nicht wieder an. Er hatte nach 3 Monaten eine undichte Zylinderkopfdichtung - Ergebnis: Das ... Bericht lesen

Pro: Aussehen-Fahreigenschaften-aktive Sicherheit-Innenraum
Kontra: Kaltstart-Spritverbrauch

Der Lancia Delta ist mein erstes Auto. Ich habe es zum 18ten Geburtstag bekommen. In der Klass der Autos, die ich mir leisten konnte, unter anderen standen auch noch ein paar R19 und ein paar Astras zur Auswahl, hat dieses Auto die beste aktive Sicherheit. Zur Serienaustattung gehören ABS und Fahrer Airbag, was bei den anderen Autos keine Selbstverstädnlichkeit war. Dieses plus an Sicherheit spiegelt sich aber nicht im Preis wider. Mit 8000DM lag ... Bericht lesen

Pro: Fahrwerk, Ausstattung, Motorleistung
Kontra: Spritverbrauch, Reparaturanfälligkeit, teure Ersatzteile

...bin seit 1998 Besitzer eines Lancia Delta 2.0 16V. Als ich die erste Priobefahrt mit diesem Auto gemacht habe war ich positiv überascht. Super Fahrwerk, geniale Straßenlage und super Sound. Ich habe dieses Auto mit 20000 km gebraucht gekauft. Schon nach einem halben Jahr musste ich das Getriebe austauschen lassen. Danach folgte die Einspritzanlage, Kupplunsgeber und Kupplungsnehmer und so kann ich diese Liste ewig fortführen. Wenn man viel Geld und ... Bericht lesen

Pro: Das Gesicht in der Menge, schöne Form, zuverlässig, robust
Kontra: Die neue Lancia-Linie ist mir zu modern (zu rund)

...kann ich nicht sagen, daß Lancia nur "Fehler in allen Teilen" hat. Meine Erfahrungen sind, abgesehen von der schönen Form, daß es sich um robuste Fahrzeuge handelt, die ab und zu Probleme mit der Elektrik haben, besonders bei schlechtem Wetter. Alle Lancias sind bis zum "letzten Weg" gefahren und konnten teilweise sogar noch der Wiederverwertung zugeführt werden, da manche Kotflügel noch zu gebrauchen waren und bei diesen alten Modellen echte Raritäten ... Bericht lesen

Pro: Individuell, zuverlässig, sportlich, preiswert
Kontra: Sicherheitsmängel, teuer im Unterhalt, nicht mehr am Markt

Lancia Delta - damit verbinden viele einen sportlichen Charakter, den sich die Marke Lancia in der Rallyesport-Zeit aufgebaut hat. Und wirklich ist dieses Auto in der Golf-Klasse wohl eines der sportlichen Sorte. Schaut man sich die zweitürige Version an (Delta HPE), so sind schon die serienmäßigen Kotflügelverbreiterungen ein optischer Hinweis auf sportliche Vergangenheit. Alles andere ist aber wohl eher durchschnittlich zu bezeichnen. Die Motoren ... Bericht lesen

Pro: kompromisslos sportlich, top Traktion, mit eigenem Mythos
Kontra: schlecht gewartet eine Geldvernichtungsmaschine, sehr pflegeintensive Technik

Als im jahre 1988 die ersten Delta integrales über die Alpen zu den hier heimischen den Lanciadealern schwappte war ich damals sehr angetan von dieser Art Fahrzeuggattung .( diese Verbindung war neu und gabs noch nicht vorher, Ich schwor mir damals..... so einen bekommst du mal aber bei einem Neupreis von ca. DM 37.000 und damals relativ geringem Verdienst..... Aussichtslos!!!!) Eine eher unauffällige Kompakte Karosse ( Golf klasse ) dezent Verbreitert ... Bericht lesen

Pro: Zuverlässig, geringer Verbrauch, sehr gute Fahreigenschaften
Kontra: kaum zu finden

...handelt es sich um den Lancia Delta 1.8 HPE 16 V. Dieses Fahrzeug ist ein Benziner mit 16 Ventilen und satten 131 PS. Der Verbrauch liegt bei kostanter Fahrt bei ca. 8 Liter (Super bleifrei). Das klingt bisher relativ normal, oder? Jetzt kommts: Dieser Lancia ist einer der HPE-Sondermodelle: Er ist absolut sportlich und straff gefedert. Er liegt sehr gut auf der Straße, ohne an Fahrkomfort einzubüßen. Gerade längere Fahrten (z.B. Urlaub) sind mit ... Bericht lesen

Pro: ALLES TOP (außer Elektrik)
Kontra: Elektrik

Als ich mir 09/1997 einen 3 Jahre alten Delta 2,0 (139PS) mit 36.000km gekauft habe u. diesen 140.000km ohne Probleme (naja, der Beifahrersitz hat geg. Ende das Zeitliche gesegnet) gefahren bin, habe ich mir 04/2002 einen Delta 2,0HF Turbo (193PS) Serienfahrzeug mit Vollausstattung zugelegt. In 3 Wo. bin ich diesen auch schon wieder 5 Jahre gefahren. Bisher waren nur 2 Kugellager für die HR fällig, sonst nix! Folgende Features machen das Auto ... Bericht lesen

Pro: Fahrwerk, Motor, Zuverlässigkeit
Kontra: hoher Ölverbrauch, wen's stört: lautes Fahrgeräusch

Kauf / Erster Eindruck: Meinen Lancia Delta 2.0 habe ich Mitte 1998 mit 35000 km und Baujahr 1995 gebraucht von privat gekauft. Nach und während der Probefahrt war ich von Sound, straffem Fahrwerk und Verarbeitung dermaßen überrascht, daß ich nicht mehr Nein sagen konnte! Meine Vorurteile über italienische Autos, die klappern, und schlecht verarbeitet sind, wurden hier nicht bestätigt. Werkstatt / Zuverlässigkeit: Nach dem Kauf hatte ich, bis ... Bericht lesen