Magura Hs 33 > Erfahrungsberichte

Pro: Bremsleistung, Wartungsarm, Preis
Kontra: Bremsleistung bei Nässe

Magura HS33 FirmTec Felgenbremsen Vorneweg... *************** Die Magura HS 33 ist ein Felgenbremssystem, das vornehmlich an Mountainbikes und sportlich orientierten Rädern montiert wird. Im Rennradbereich spielt sie keine Rolle. Sie zeichnet sich dadurch aus das sie mittels Hydraulic betrieben wird, ahnlich wie eine Scheibenbremse, und somit auf den mechanischen Teil (Züge) verzichtet. Die Vorteile sind eine höhere ... Bericht lesen

Pro: Wartungsarm, Bremsverzögerung, Kosten
Kontra: Hakeliger Anbau

Diese Felgenbremse ist wohl das Beste was man sich antun kann, wenn man nicht auf Scheibenbremsen wechseln kann/will. Ich nutze sie an meinen inzwischen alten Bike seit rund 3,5 Jahre und habe auf 13000km gerade 2 mal die Beläge wechseln müssen. 1. Anbau Der Anbau ist durch die vielen kleinteile etwas fummelig sollte aber recht schnell gelingen, wenn man den Anbauplan exakt befolgt. Die neuere Version sollte vom Anbau her deutlich leichter ... Bericht lesen

Pro: l
Kontra: f

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Pro: sehr günstig aber nicht billig, Bremsleistung, Dosierbarkeit, Wartungsarmut
Kontra: Anbau etwas umständlich

...hergestellt, arbeitet vollhydraulisch und heißt Magura HS 33. Lange überlegte ich, ob ich die 270,- (kenne günstigen Händler) für einen kompletten Bremssatz incl. Schnellspanner und Brakebooster anlegen sollte, um dafür diese Sahneschnitte an Bremse zu erheischen. Ich sollte. Nach dem Kauf rannte ich heim, meinen neuen Deal gleich anzubauen und auszuprobieren... doch zumindest das Testen sollte noch etwas auf sich warten lassen, denn der Anbau stellte ... Bericht lesen

Pro: Bremsleistung im Trockenen und im speziellen im Regen, Wartungsfreundlichkeit
Kontra: Schnellverrschluß

...ersteinmal sagen, dass ich keine Magura HS33 habe, sondern eine HS22, aber dafür gibt es keine Kategorie, so dass ich meine Kritik hier unterbringe. Nun ich bin kein Radprofi und niemand, der das Radfahren als eine Art Hobby betreibt, vielmehr, so denke ich, repräsentiere ich den normalen Fahrradfahrer, der von A nach B will. Gut manche fragen sich jetzt, wozu braucht er dann eine Hydraulikbremse, aber sie war an dem Fahrrad, das ich mir ausgesucht ... Bericht lesen

Pro: Fast alles was es gibt.
Kontra: ?

...ich nun stolzer Besitzer einer Magura HS 33 Quicksilver. Ein ganz vorzügliches Gerät muss ich sagen. Und auch noch der Preis! Mittlerweile gibt es diese Verzögerungsklauen schon für 270.- DM! (Angeblich sogar noch darunter!!!) Magura Bremsen gibt es in den Farben Schwarz Silber Blau Rot Gelb Sippigelb (Neongelb) Nun, zu den Fakten: Beim Kauf meines Rades (Schauff [Hudson Bay]) waren Cantileverbremsen von Shimano mit Shimano Bremsbelägen ... Bericht lesen

Pro: Top Bremsleistung, wartungsfrei
Kontra: etwas komplizierte Montage

...mit Hydraulischen Bremsen aufzurüsten. Die Magura HS 33 ist meiner Meinung nach die beste Wahl in puncto Bremsleistung, Wartungsfeundlichkeit und Langlebigkeit. Die HS 33 gab es in den letzten Jahren in verschiedenen Farben und Designs (Race Line, Quick Silver, Silver Fox, etc). Das Grundprinzip der Bauart wurde jedoch nie verändert und ist auch heutzutage noch konkurenzfähig. Sowohl Freizeitfahrer als auch ambitionierte Amateur Fahrer nutzen die ... Bericht lesen

Pro: Zuverlässig, stark, Kult :-)
Kontra: Dosierung problematisch, etwas teuer

Ein kurzes Vorwort: Die Magura HS33 ist eine hydraulische Felgenbremse, d.h. gebremst wird auf der Felgenflanke, anstatt eines Seilzuges erfolgt die Kraftübertragung vom Hebel zur Bremse mit Mineralöl. Der HErsteller, die schwäbische Firma Gustav Magenwirth, produziert seit 1987 hydraulische Bremsen für's Fahrrad. Meine HS legte ich mir vor einem 3/4 jahr zu. Neu kostet eine Bremse zw. 80 und 100 Euro, bei Ebay gibts aber häufig auch schon ... Bericht lesen

Pro: gute Bremsleistung, geringer Verschleiß, wartungsarm
Kontra: höheres Gewicht als V-Brake

...allem bin ich mit meiner Magura HS33 absolut zufrieden. Ich hatte noch keinerlei Mängel festzustellen. Lediglich eine vollhydraulische Scheibenbremse (z.B. Magura Louise) bietet vor allem bei Nässe eine noch höhere Bremskraft und ist noch besser zu dosieren. Dafür ist eine solche Scheibenbremse für vorne und hinten mindestens doppelt so teuer und benötigt spezielle Scheibenbremsaufnahmen an Rahmen und Gabel und eine spezielle Nabe. Das Gewicht einer ... Bericht lesen

Pro: Bremskraft, Preis, Qualität, Optik, Druckpunkt
Kontra: Bremsbeläge packen nicht 120 %

Die Magura HS 33 ist die „Bremse des Jahres“ 1998-2000 und das auch mit gutem Grund! Hier erst mal die Fakten: -Technik: vollhydraulische Felgenbremse, geschlossenes System ohne Ausgleichsbehälter -Gewicht (pro Stück, ohne Bremsverstärker/ Booster) : 395g ---- für Gewichtsfetischisten, die trotzdem eine HS 33 haben wollen, empfehle ich Carbonbooster! -Bremsmedium: Mineralöl -Farben: „Race-line gelb, silber, rot, und jetzt neu ... Bericht lesen

Pro: Super dosierbar, genauer Bremspunkt, leichte Montage
Kontra: Preis

Ich bin stolzer Besitzer der Magura HS33 Quicksilver seit 1998, und nachdem ich meine V-Brake ( XT-Shimano) an den Nagel gehängt habe, habe ich mich pudelwohl gefühlt! Diese Magura ist sehr einfach zu installieren und dank eines Kabelkits kann man den Hydraulikschlauch auch problemlos am Rahmen verlegen. Sie ist eine der besten Felgenbremsen und ich würde sie höchstens durch eine gute Scheibenbremse am Vorderrad ersetzten, aber wer braucht das ... Bericht lesen

Pro: siehe Text
Kontra: Hoher Felgenverschleiß

Die Magura HS-33 ist wirklich eine Alternative zur Scheibenbremse, da man die man fast alle Vorzüge einer Scheibenbremse nutzen kann und hat mit 299,- DM einen günstigeren Preis als bei einem guten Satz V-Brakes. Die HS-33 ist, dadurch daß sie wie eine Scheibenbremse mit Öldruck arbeitet, sehr wartungsarm, da man keinerlei Bowdenzugverschleiß hat, außerdem hat man durch das Hydrauliksystem immer einen klar definierten Druckpunkt, was bedeutet daß ... Bericht lesen

Pro: sehr gute Bremsleistung, Pflegeleicht
Kontra: (Gewicht), Kosten

Ich fahre seit über einem Jahr ein neues MTB, das ich zum Glück auf Hydraulik-Bremsen (Magura Raceline) aufgerüstet habe - ich möchte diese nun um (beinah) nichts mehr in der Welt missen, weil - die Bremsen immer noch so gut bremsen wie am ersten Tag (und das nach fast 4000 km) und ich erst einmal die hinteren Bremsbeläge erneuern musste... - das austauschen der Bremsbeläge etwa 5 Minuten beansprucht und ein nachjustieren nicht nötig ist... - sie ... Bericht lesen

Pro: Bremspower, Preisleistungsverhältnis, Dosierbarkei.
Kontra: anbau, entlüftung

...definitiv JA.Ich fahre selber die Magura HS33 Racline mit Montybremsbelegen, oder im Winter die roten Cool stop Beläge. Erstmal gibt es nichts an der HS33 zu motzen, sie bremst 1a, übrigens ich fahre mit teer auf dem Felgen was zur Folge hat das die Dinger noch tödlicher Bremsen als sonst, dann von der dosiertbarkeit gibt praktisch nichts zu nörgel auser das die bremsbacken unregelmäßig an die felge kommen kann das heist das der eeine bremsbelag näher ... Bericht lesen

Pro: dosierbarkeit
Kontra: gewicht

wenn man das Gewicht nicht berücksichtigt eine der besten Bremsen die es zurzeit auf em markt gibt.Die Qualität und die Wartungsfreiheit dieser Bremse sind echt beeindruckend.Das auswechseln der Bremsbeläge funktioniert ohne Fummeln und geht Sekundenschnell.Leider ist der Bemsbelagverschleis besonders bei feuchter Witterung sehr gross .Allerdings muss man bei der Wahl der Bremsbeläge auf die richtige Bremsbelagfelgenkombination achten ,es stehen 4 ... Bericht lesen