Mazda Tribute 2.0 Comfort 2WD > Fahrberichte

Pro: Umfangreiche Ausstattung, gutes Platzangebot
Kontra: Qualitätsmängel, keine Klimaautomatik

...2003 kaufte ich meinen neuen Mazda Tribute 2.0 zum Gesamtpreis von 24340,- EUR incl. Metalliclack, Überführung und Zulassungskosten. Meine Entscheidung, gerade den Tribute zu kaufen, beruhte auf mehreren Gründen: Optisch sagte mir der Wagen, so wie er in der Halle stand, spontan zu. Der Mazda-Händler ist nur wenige hundert Meter von unserem Haus entfernt, er hat einen guten Ruf und sein Angebot für meinen Gebrauchtwagen lag um etwa 3000,- EUR über ... Bericht lesen

Pro: gelungene Mischung aus Off-Roader und Limousine
Kontra: Extra-Anhänger für die Zentralverriegelung

...Sprit natürlich. Eigentlich wollte ich den Mazda Tribute gar nicht – doch da eine Fahrt ins Sauerland anstand, und man dort ja mit „gefährlichen“ Schneegestöbern rechnen muss, kam mir dieses Gefährt gerade recht. Bekanntlich ist es äußerst schwer, die Qualitäten einer Limousine mit denen eines Off-Roaders zu kombinieren. Meistens fühlen sich die Passagiere nicht gleichermaßen wohl auf dem Boulevard und im Gelände oder den ... Bericht lesen

Pro: elegant, sehr guter Fahrkomfort, geräumig
Kontra: kein Diesel verfügbar, einige Ausstattungsdetails nur im Topmodell

Ja, glaubt man es denn? Mazda baut einen Geländewagen? Wo doch Mazda bisher eher für biedere Familienkutschen, rassige Roadster oder kompromißlose Wankel-Sportwagen bekannt war... Und nun kommt der Tribute daher! Die Verwunder legt sich etwas wenn man sich zwei Dinge vor Augen führt. Erstens: ein richtiger Geländewagen ist der Tribute nicht, er wird auch von Mazda selbst als SUV (Sports Utility Vehicle) angeboten. Und der Tribute profitiert von ... Bericht lesen

Pro: Preis, Ausstattung, Raumangebot
Kontra: Motor

...Familienlimusine für 42.000 DM Der neue Mazda Tribute 2.0 4WD vereinigt Familienlimusine mit Geländewagen und das zum Kampfpreis von 42.000 DM in der Exlusive-Ausstattung. Das ist meiner Meinung nach einen Bericht wert. Den auf unbefestigtes terrain hat sich Mazda bisher noch nicht gewagt, doch damit ist jetzt Schluss. Mit dem Tribute tritt Mazda in das Segment der geländegängigen Freizeitautos ein und das zu einem Kampfpreis von 42.000 mit einer ... Bericht lesen

Pro: Gute Ausstattung
Kontra: Mangelhafte Verarbeitung, Hakelige Schaltung, schlechter Wiederverkuaufswert

Der Mazda Tribute ist im Grunde ein Ford Maverick, nur äußerlich leicht modifiziert. Die guten Erfahrungen mit Mazda PKW waren letztendlich der Ausschlag zum Kauf eines Tributes 2.0 Exclusive. Der Wagen war etwa ein Jahr alt, hatte 5000 Kilometer und war als Vorführwagen auf den Mazda-Händler zugelassen. Das Auto schien mir technisch gut durchdacht zu sein und ließ sich angenehm fahren. Die hakelige Schaltung nervte allerdings. Das laute Abrollgeräusch ... Bericht lesen

Pro: Komfort
Kontra: Motor

...in Deutschland relativ häufig verkauft. Mazda hat sich nun erstmals auch in den Bereich der geländetauglichen Autos gewagt. Mit dem Tribute haben sich Mazda und Ford zusammen getan, um gegenseitige Hilfe zu leisten. Deshalb gibt es diesen Wagen auch als Ford Maverick, der auch schon früher mit japanischer Zusammenarbeit entstand. Das Design des Tribute wirkt nicht gerade sehr revolutionär, aber dennoch ansprechend ausgefallen. Große Scheinwerfer ... Bericht lesen

Pro: Fahrspass und Platz
Kontra: Alles andere

...da meine gesammte Familie einen Mazda hat und ein Familien-BMW zu teuer war. Ein Blick - Eine Liebe! :-) Liebe macht wirklich und whrhaftig blind...glaubt es mir. Gekauft...Tribute 3.0 ohne Chrom in schwarz aus dem Jahre 2001 mit gelaufenen 65.000 Kilometern. Die ersten Mängel treten auf als ich losfahre und es immer klappert - Koppelstange - Mazda hat es nicht bezahlt weil ich ihn schon ne Woche hatte eh ich wiederkam. Der Kommentar ... Bericht lesen