Mercedes-Benz E 220 T CDI (ab 1999) > Fahrberichte

Pro: Fahrkomfort, Platzangebot, Transportraum
Kontra: Langzeitqualität

Hallo, der Text wurde mehrfach geändert und erweitert, deshalb unterschiedliche Bewertungen. Da dieser Benz als Gebrauchtwagen inzwischen in für Normalbürger erschwinglichen Preisregionen angekommen ist, schreibe ich, 10 Jahre nach seiner Erstzulassung, nochmal einen Bericht. Ich habe den Wagen, EZ Anfang 2000, mit 4 Jahren und 60 000 km scheckheftgepflegt und unfallfrei von einem großen Mercedes-Händler gekauft. Inzwischen hat er weitere 6 Jahre ... Bericht lesen

Pro: Es gibt keinen besseren Oberklasse-Kombi am Markt
Kontra: Viel neue Eletronik, manch neuer Ärger

Seit Dezember 1999 fahre ich ein E220 CDI T-Modell. Ich fahre den Wagen im Jahr rund 50.000 KM meistens geschäftlich und bei privaten Touren ist der Wagen voll mit den Utensilien unserer zwei kleinen Kinder, da lassen sich die Hauptkaufgründe Langstreckentauglichkeit, Zuverlässigkeit, Raumgröße und Wirtschaftlichkeit natürlich schon gut bewerten. Über die aktuelle E-Klasse und auch dieses Modell speziell ist schon viel an dieser Stelle und in ... Bericht lesen

Pro: Qualität, Image (Wiederverkauf),Fahrverhalten, Langstreckentauglichkeit
Kontra: Preis

Obwohl die neue E-Klasse schon in sämtlichen Autozeitschriften abgebildet wurde, ist der Kauf der "sogenannten" alten E-Klasse auf alle Fälle lohnenswert. Aus einem ganz einfachen Grund, die Limousine kommt zwar schon im März 2002, aber der Kombi erst ein Jahr später. Kann man den Fotos von renoumierten Autozeitschriften glauben, so wird sich das neue Modell gerinfügig vom alten Modell unterscheiden (also nicht wie bei der neuen S-Klasse, wo die alte ... Bericht lesen

Pro: Super Verbrauch , Super Leistung, sehr gute Serienausstattung
Kontra: Sehr hoher Kaufpreis

Dieses Fahrzeug ist der absolute Traumwagen für Familien mit mindestens 2 Kindern . Platz ohne Ende , auch ausreichend für eine längere Urlaubsreise , im Verbrauch sehr günstig trotz kraftvoller Leistung bei der kleinsten Gaspedalbewegung. Einziger Nachteil : Sehr hoher Kaufpreis ! Klar , VW , Opel ,Audi und Ford bauen auch schöne Autos , meistens auch billiger als Mercedes , jedoch ist dieses Fahrgefühl im Mercedes einzigartig . Auch sind die ... Bericht lesen

Pro: Großräumigkeit, Zuverlässigkeit, Fahrsicherheit,
Kontra: relativ hoher Preis

Der neue Mercedes E 220 CDI T Classic überzeugt wiedermal, wie seine Vorgaenger durch seine qualitativ hohe Verarbeitung und sein mehr als großzügiges Raumangebot. Selbst für mehr als vier Personen bietet das Auto angenehmen Fahrkomfort. Insbesondere die Arm-und Beinfreiheit sind lobenswert. Bei umgelegten Rücksitzen entpuppt er sich als wahrer Lastenesel, mit dem man zB. auch große Weihnachtsbäume transportieren kann. Auch Umzuege lassen sich hervorragend ... Bericht lesen

Pro: sehr viel Platz, trotzdem sehr elegant
Kontra: hoher Preis

Die E-Klasse von Mercedes ist einfach komplett überzeugend. Im Kombi ist enorm viel Platz, die Grundausstattung ist auch nicht schlecht, und die Servolenkung butterweich. Die bekannten Extras wie Sitzheizung, CD-Player, Handy Freisprecheinrichtung, Schiebedach, usw. lassen sich natürlich alle nachrüsten. Der Kombi zeigt trotz seiner Grösse sehr gute Fahreigenschaften. Er bleibt spritzig, sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn, hat aber ... Bericht lesen

Pro: Viel Platz und hohe Anhänglast
Kontra: Schlechte Qualität, schlechter Service

Zugegeben die T-Modelle der E-Klasse gehören zu den schönen Kombis diese Welt und sie verdienen den Namen Kombi, weil da ne ganze Menge reinpasst. Ich fahre seit 5 Jahren T-Modelle. In meiner Firma wurden ingesamt 10 Mercedes (darunter 6 T-Modelle) über diesen Zeitraum gefahren. Aber jetzt ist Schluß! Alle, wirklich alle Fahrzeuge wahren mehrfach ausserplanmäßig in der Werkstatt. Durch diese Werkstattbesuche habe ich diverse andere Mercedes als ... Bericht lesen

Pro: Sehr moderne Technik, verpackt in edlem Desing, sehr intuitiv zu bedienen
Kontra: Im Vergleich zu Importprodukten relativ hoher Preis

Ich fahre seit ca. einem Jahr den derzeit neuesten E-220 CDI und bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden. Der Motor ist für den kleinen Hubraum sehr stark und bietet ausreichend Fahrspass, wer jedoch mehr Wert auf einen starken Motor legt sollte sich u. U. für den 270 CDI oder 320 CDI entscheiden. Der 220 CDI ist für einen Dieselmotor angenhem leise, sofern er moderate Themperatur erreicht hat. Der 220 CDI ist jedoch um einiges lauter als der 220 Benziner. ... Bericht lesen

Pro: hohe Qualittät
Kontra: gewöhnungsbedürftige 6-Gang Schaltung

Im Vergleich zu anderen Fabrikaten bietet der E 220 CDI Kombi ein außerordlich gutes Preis-Leistungsverhältnis. Ob man einen BMW oder einen Audi kauft, sie kosten alle ihr Geld, aber wenn man sie mit einem Mercedes vergleicht, kommen sie schlecht weg, wenn man sich mal die Details ansieht. Alles ist hier super durchdacht. Sonderausstattung ist kaum notwendig, da schon alles drin ist, sogar Tempomat usw. Das gewaltige Drehmoment bereitet Fahrspaß ... Bericht lesen

Pro: Design ist klasse, Platzangebot super, Motorleistung prima
Kontra: der hohe Preis

Unglaublich, was die Jungs von Mercedes Benz da gebaut haben. Nicht nur, daß das Platzangebot riesig ist, nein die Fahreigenschaften sind einfach excellent. Der 2,2 Liter Diesel zeigt einem BEnziner locker, wo die Harke hängt und das bei verhältnismäßig guten Verbrauchswerten.. Neulich durfte ich wieder mit einem fahren und ich muß sagen, daß ich inzwischen jedem T-Model der E-Klasse sehnsüchtig hinterherschaue. Inzwischen dürften die Kinderkrankheiten ... Bericht lesen

Pro: souveränes Fahren, Imageträger
Kontra: detaillösungen, bedienung

Seit 7 Monaten steht nun ein E 220 T CDI Avantgarde Exclusive Automatik vor der Tür - EZ 10/2002 - und ich bin immer noch nicht 100 % überzeugt. Kaufüberlegungen - Nachdem ein BMW 525 tds A touring nach 9 Jahren und über 200.000 km diverse elektrische/elektronische Macken aufwies, wurde es Zeit für einen neuen - Vorgaben: ökonomischer Kombi (Unterhalt, Werterhalt, Zuverlässigkeit) mit Platz, Höchstgeschwindigkeit um die 200 (um auch länger 180 ... Bericht lesen

Pro: s.o.
Kontra: hoher Kapitaleinsatz, der sich auf Dauer rechnet

Seit einem Jahr fährt unser Geschäftskurier den Mercedes E 220 CDI T-Modell mit Schalt-Automatik. Da das Fahrzeug auch etwas *repräsentieren* muß, wenn den Kunden die Ware ausgeliefert wird, hat man sich für dieses nicht ganz billige Modell entschieden. Vorher düste der Fahrer mit einem Opel Omega Kombi umher. Der mußte aber öfter in die Werkstatt, die Firma hatte es schließlich satt, zu viel Ausfall! Nun habe ich den Kollegen mal nach seinen ... Bericht lesen

Pro: Sehr geraumig, Hohe Qualitätsanmutung
Kontra: mit Automatik nicht besonders Sparsam.

Mit Herzklopfen näherte ich mich dem Mercedes, den ich für eine Tour von München nach Köln geliehen hatte. Ausstattung: Automatik, Klima,Ein elektrischer Rückspiegel, Silbermetallic,Radio Es War also nicht die Topausstattung aber auch so kostete er (1999) so um die 75000 DM. Na dann! Reinsetzen und Los. Die Automatik arbeitet vorbildlich. Niedrige Drehzahlen reichen aus um zügig durch die Stadt und dann auch übers Land zu gleiten. Kein ... Bericht lesen

Pro: schnell, größer Volumen
Kontra: Verbraucht mehr als Limousine

Letzte Wochende habe ich die E 220 CDI T Classic (Diesel) gefahren. Möchte immer solch eine Auto für mich kaufen. Habe mit dem Wagen ca. 700 km gefahren. Beim 2 Gang zieht er wie ein Benziner ab. Geschwindigkeit ist auch sehr gut. Das Auto hatte erstmal ca. 20.000Km weg.Trotz der wenigen Km ist der Wagen nicht leise im inneren Geräusch. Das hat mich sehr enttäuscht. Bei Dieselfahrzeugen ist es ein wenig normal mit Motorgeräuschen, aber bei Neufahrzeuge ... Bericht lesen

Pro: geräumig, sparsam, bequem
Kontra: katastrophale Qualitätsmängel

Der von mir gefahrene Wagen stammt aus 9/2001 und folgte einem identischen aus 1999, der gewandelt wurde nach endlosen Werkstattaufenthalten. Bisher bin ich ca. 135.000 km gefahren und habe reichlich Probleme mit dem Auto gehabt, die allerdings alle erst nach ca. 2,5 Jahren und etwa 65.000 km auftraten, als sich das Differential verabschiedete. Danach gabs einen durchgerosteten Vorderachsträger, durchgerostete vordere Halbachsen, durchgerostete Heckklappe, ... Bericht lesen