Opel Agila 1.0 > Fahrberichte

Pro: Platzangebot, übersichtliches Cockpit, sparsam, günstig in der Unterhaltung, Bedienung
Kontra: Lenkverhalten, schlechte Fahreigenschaften, Bremssystem

Opel Agila 1.0 12V Auf der Suche nach einem geeigneten PKW, schon völlig ab genervt und eigentlich keine Lust mehr zu suchen, landeten wir in Sassenroth (57562 Herdorf, Rheinland Pfalz) bei einem Autohändler der Gebrauchtwagen an der Straße stehen hatte. Mir fiel der Agila direkt ins Auge, nach näherem Betrachten, riefen wir den Händler an und verabredeten eine Probefahrt. Das Auto war zu diesem Zeitpunkt 7 Jahre alt, hatte 37.000 Kilometer ... Bericht lesen

Pro: Super preiswert
Kontra: In der Verarbeitung merkt man es auch etwas

...etwas über mein Auto, einen Opel Agila 1,0, erzählen. Zunächst einmal ein paar technische Daten: Es handelt sich um einen geschlossenen PKW mit einem EURO 4-Motor mit 43 KW bei 5600 U/min. Der Hubraum umfaßt 973 cm3. Der Wagen ist 3,5 m lang, 1,62 m. breit und 1,695 m hoch. Das Leergewicht beträgt 1,015 t, das zulässige Gesamtgewicht 1,325 t. Soviel zu den nüchternen Fakten, die ich meinem Kfz-Brief entnommen habe, mit denen ich persönlich aber ... Bericht lesen

Pro: Preis-Leistung stimmen! Eigentlich ganz witzig! Praktisch!
Kontra: Rückspiegel könnte ein bisschen größer sein!

...klein ist. Aber daran kann Opel sicher noch arbeiten, oder? Unser Fazit ist auf jedenfall: Preis-Leistungsverhältnis stimmt!! Auf jedenfall haben wir jetzt schon beschlossen, nächstes Jahr einen Voll-Ausgestatteten Agila zu kaufen, d.h. mit 75 PS Motor, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Nebelscheinwerfer, CD-Player, 165er Reifen, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, und auch wieder ABS und weiteren kleinen Extras ... und das alles ... Bericht lesen

Pro: Preis/Leistung
Kontra: Bremsen

sondern die Bremsen. Ich fahre den Agila täglich oder besser nächtlich als Dienstwagen und kann mich im Allgemeinen nicht beklagen. Die rund 20000 Km die ich bis jetzt mit dem Fahrzeug zurückgelegt habe verliefen einigermaßen reibungslos, wenn man von den, von Hause aus gelieferten, viel zu kleinen Rädern und den schwachen Bremsen mal absieht. Thema Bremsen: Einen Alarmstart mit dem Agila sollte man besser sein lassen. Bei kalten Bremsen kann es passieren ... Bericht lesen

Pro: Viel Spaß, guter sound, sehr günstig
Kontra: Kurven fahrt macht manchmal Angst, Spiegelnde Armatur,

-Fahreigenschaften sehr gut außer die Kurvenfahrt auf einer Landstraße mit 100km/h hab ich der öftteren Angst das Fahrzeug fliegt um hatte aber bisher noch nie Probleme. -Motor Der 1.0 Motor zieht am Berg immer noch sehr gut auch wenn alle Plätze belegt sind -Getriebe Lässt sich sehr gut Schalten. Nur beim Fahrtrichtung wechsel sollte man wie im Handbuch beschrieben ist 3 Sekunden warten -Innenausstattung Leider kein Drehzahlmesser sonst bin ... Bericht lesen

Pro: Sehr gut gelungen und Einstiegspreis von nur 17.500 DM
Kontra: bis jetzt nichts gefunden

So wie unsere Angela, die jetzt damit rumfährt. Sie freut sich besonders, dass ihre lange Beine endlich bequem platz finden. Manche Autos werden bevorzugt von den Frauen gekauft. Der neue Opel Agila ist so ein Fahrzeug. Er ist sehr sympatisch und im Innenraum und auch die große Heckklappe sehr praktisch. Er ist 3,50 m lang und 1,62 m breit aber das Fahrverhalten ist sowohl in der Stadt als auf der Landstraße sicher und gut komfortabel. Er ... Bericht lesen

Pro: Kein Kommentar
Kontra: Kein Kommentar

Beim Thema Van blickt Opel auf eine kurze, aber wechselhafte Geschichte zurück. Der erste Versuch mit dem großen Sintra geriet 1996 zum Flop, da sich der Siebensitzer - eine Ableitung des von General Motors entwickelten Chevrolet Trans Sport — Schwächen in der passiven Sicherheit leistete. Bereits 1999 löste ihn der Zafira ab, und dieser komplett von Opel entwickelte Kompakt-Van erweist sich als überaus erfolgreich. Mit dem Agila als jüngstem ... Bericht lesen

Pro: sparsam
Kontra: haesslich, langsam, Fahreigenschaften sind fuer langsames Fahren gedacht

...gefragt. Von vorn sieht der Opel Agila ja noch etwas nach Opel aus, aber von der Seite, kommt einem echt das Grübeln. Das ist so eine Mischung zwischen Nissan Micra und Kleinbus. Die offizielle Bezeichnung ist MicroVan. Schön ist das jedenfalls nicht. Zum fahrerischen kann ich nur sagen, dass dieses Auto ein reines Stadtauto ist. Sobald man sich auf der Autobahn befindet, wird es laut (wegen des Fahrtwindes an der hochgewachsenen Statur des Autos), ... Bericht lesen

Pro: Preis- Leistungsniveau
Kontra: bisher noch nichts entdeckt

...an. In diesem Punkt ist der Opel Agila einfach nicht zu schlagen. Von der Innenausstattung und dem Preis können andere Fahrzeuge in dieser Klasse sich eine Scheibe abschneiden. Mein Opa ist nun mal mit 162 cm Körpergröße ein Sitzriese und hat zudem ein Hüftleiden. Also mußte als neues Auto ein Wagen her, bei dem Opa die Übersichtlichkeit hat und auch bequem ein- und aussteigen kann. Ein Nachbar kaufte sich einen Zafira und empfahl Opa den Agila. ... Bericht lesen

Pro: Was will man als preisgünstigen Zweitwagen mehr?
Kontra: Motor, "Fahrwerk", Verbrauch

Der Kleine Flitzer von Opel oder Suzuki (wer hat den denn eigentlich auf dem Reißbrett gehabt) ist keine Schönheit, aber wir wollen auch mal an den Preis denken... keine 9000 € mit Schiebedach, Dachreling und Radio. Man kann den "Kleinen" sicher etwas besser ausstatten, aber das wollen wir ja gar nicht. Platz hat er wie ein richtiges Auto, wenn man die hinteren Sitze umklappt, passt einiges rein. Schwachstellen sind aus meiner Sicht: Der ... Bericht lesen

Pro: Preis, Flexibilität
Kontra: Fahrkomfort, Fahrleistungen, Verarbeitung, Verbrauch

Der Opel Agila 1.0 ist selbst in der Comfort - Version ein günstiges und praktisches Auto. Mehr aber nicht. Optisch ist der Wagen reine Geschmackssache: Die einen finden ihn total häßlich, die anderen schön. Aber über Geschmack läßt sich bekanntlich nicht streiten! Der Innenraum ist geprägt durch graues Plastik gemischt mit den schrillen Farben der Sitzbezüge. Die Verarbeitung läß denkbar zu wünschen übrig, denn man merkt dem Interieur auf den ... Bericht lesen

Pro: Platz, Preis, Unterhalt, Komfort,
Kontra: gewöhnungsbedürftige Seitenansicht

...Die Instrumente sind die bei Opel üblichen und bequem positioniert. Der Tacho ist schön groß und gut ablesbar. Fahrgefühl: Ochja, deutlich besser als es die Optik vermuten lässt. Der Wagen läuft selbst in der Nähe seiner BbH ruhig und schlägt nicht. Der Motorsound wird allerdings ab 120 etwas laut. In Kurven schlägt er sich für ein Auto mit einem solch hohen Schwerpunkt recht gut, man fühlt sich jederzeit sicher. Etwas nervig sind die Hupen, die ... Bericht lesen

Pro: Kofferraum, sonst nix
Kontra: Fahrleistung, Technik, ach...so gut wie alles

Ich fahre dieses Sahneschnittchen des deutschen Automarktes Gott sei Dank nur als Dienstwagen, aber das reicht mir absolut. Um es erstmal vorweg zu nehmen: Ich bin noch nie ein schlechteres und überflüssigeres Auto gefahren als dieses. Fährt man diese Kiste eine längere Zeit kommt einem echt die Wut hoch. Zum Detail: Über das Design möchte ich mich nicht äußern, das ist und bleibt Geschmackssache. Man steigt also voller Erwartungen in ... Bericht lesen

Pro: viel Platz,Design,pfiffige Werbekampagne
Kontra: Fahrwerk,Bremsen,Motor,kleine Sitze

...Optik her ist der neue Opel Agila vor allem im Vergleich zu seinen Konkurrenten wie beispielsweise dem Hyundai Atos oder dem Daihatsu Move wirklich gelungen.Er macht zumindestens äußerlich einen soliden und hochwertigen Eindruck und wirkt nicht so extrem schmal und hoch.Ein wirklich gefälliges und gelungenes Design. Dieser Eindruck setzt sich auch im Innenraum fort,der auf dem ersten Blick wirklich pfiffig ausschaut.Bei meinem hellgrünen Testwagen ... Bericht lesen

Pro: geringer Preis
Kontra: wenig Platz

...1,0 oder 1,2 ist egal. Opel hat hier seine Marktlücke geschlossen und liegt voll im Trend. Ich persönlich halte dieses Fahrzeug für nicht sehr gelungen, da es viel mehr verspricht als in Wirklichkeit Platz ist. Stellt euch einmal vor, ihr habt ein Kleinkind. Der Kindersitz auf der Rückbank und wollt einkaufen gehn. Fehlanzeige! Der Buggy muß ja auch noch irgendwo Platz haben. Die Rückbänke sind zwar einzeln umklappbar aber viel bringt das auch nicht. ... Bericht lesen