Opel Senator 3.0 > Fahrberichte

Pro: bullige Optik, genialer Motor, unschlagbares Preis-/Leistungsverhältnis
Kontra: der Rost nagt am Bestand, anfällige Elektrik, teils mäßige Qualität

...begeistert. Unter diesem Slogan verkaufte Opel zum Ende der 80er bis zum Anfang der 90er seine Modellpalette mehr oder weniger erfolgreich. Doch kein Auto vermochte diese Ambition besser zu verkörpern als jener Senator B, der 1987 als Nachfolger des nur mäßig erfolgreichen Senator A vorgestellt wurde. Später sollte sich herausstellen, dass leider auch das B-Modell des einstigen Opel Flagschiffs im etablierten Kreis der deutschen Luxuslimosinen nicht ... Bericht lesen

Pro: zu alt für Pro
Kontra: zu alt für Kontra

...mich als 6jährigen im damaligen Opel Verkaufsraum 1978 derart, dass ich ihn immer haben wollte, warum? Kein schöner Velours als im Opel Senator CD. (Das zum Thema sentimentale Jugenderinnerungen!) Mittlerweile hatte ich mich mit den Youngtimer-Produkten aus Stuttgart (Stern) verehelicht, der Senator war außer den Prospekten und den internen Opel-Marktanalysen längst vergessen, als im Frühjahr 2002 zwei Fügungen zusammentrafen: Zum einen die schier ... Bericht lesen

Pro: zeitgemäße Strassenlage, spiessieger Bürger-Charme der späten 70er
Kontra: hoher Verbrauch, brutale Steuer, zum Teil fraglich unterdimensionierte Verschleißteile

...kaum jemand wissen, als der Opel Senator in der Form, wie ich ihn gefahren habe, präsentiert wurde. Auf Basis des ein Jahr zuvor vorgestellten Rekord E hatte Opel einen Wagen geschaffen, der nach der Vorstellung des Hauses mit einem 280S / SE und wenn nicht mit dem, dann doch zumindest mit dem 280E der W123er Serie mithalten können sollte. Neben dem kantigeren Chromkühler und der minimal spitzer wirkenden Front und den Chromdurchzogenen Rückleuchten ... Bericht lesen

Pro: immer bester Fahrkompfort und Luxus
Kontra: wenige Stückzahlen

...der besten Autos gewesen, die Opel gebaut hat. Der 3 Liter Motor hat den Wagen spielend über die 200 km/h beschleunigt, das Fahren hat immer Freude bereitet. Wer sich noch so ein Fahrzeug angeln kann, der sollte es schnell kaufen, denn das Auto ist es Wert. ... Bericht lesen

Pro: Schnell
Kontra: Rost, Technik, Elektrik

...Motorrades zuzog. Wie offensichtlich bei Opel üblich, wird auch beim Senator der Heizungskühler ständig mit warmem Wasser durchspült und die Temperatur soll dann per Klappen im Luftstrom reguliert werden. Beim Senator mit Klimaautomatik werden die Klappen per Stellmotoren betätigt um die Temperatur im Innenraum gleichmäßig unangenehm zu halten. Leider funktioniert das nur in der Theorie, denn Opel hat die Lufteinlässe so gestaltet, daß sich die ... Bericht lesen

Pro: Raumangebot, Beinraum hinten, Kofferraum. ( Vollständiges Pro weiter unten )
Kontra: Beim B-Modell hinten zu leicht. ( Vollständiges Kontra weiter unten )

...3 Hauptthemen: *********************** - Die Geschichte des Opel Senators - Beschreibung des Senators B - warum Opel sich heute seine Oberklasse fast vollständig ruiniert hat. Opels Dicker eben. Der Senator B, von 1987 bis 1993 gebaut. Imagelos fett - nicht so auffällig, aber innen doch viel Luxus! Verarbeitung nur mäßig. Ja, eben dieser große Opel, der aber sehr unauffällig aussieht und zum Glück gar nicht zum Angeben taugt. Abgeleitet vom Omega ... Bericht lesen

Pro: Platzangebot, Fahrwerk, Design, durchzugskräftige Motoren, angemessene Verbräuche
Kontra: Horrender Wertverlust, z. T. mangelnde Rostvorsorge, empfindliche 24 V-Motoren

Okay, mit der Marke Opel habe ich an sich nicht die besten Erfahrungen gemacht, siehe mein Bericht zum Thema D Kadett ;-))). Nun möchte ich aber die Gelegenheit nutzen, eine Lanze für die "Grossen" von Opel zu brechen. Sei es Senator A oder B, oder auch die Admirale und Diplomaten (V8er immer noch einer meiner Traumwagen): Sie alle waren technisch hervorragende Fahrzeuge, sei es von dem Fahreingeschaften, vom Antrieb oder auch vom Design her. Der ... Bericht lesen

Pro: Es ist ein Opel reicht das nicht schon??? ,Platzangebot
Kontra: Benzinverbrauch

...sehr seltenes Schmuckstück traf: Einen echten Opel Senator 3.0 E aus dem Jahre 1980! Damals konnte man ihn für nur 27 410DM sein eigen nennen. Die drei Jahre Garagengefängnis hinterließen ihre Spuren, wie beispielweise tonnenwise Staub auf der metallic- grünen Motorhaube, durch die trotz des hohen Alters noch kein brauner rostiger Altersfleck hervorkam, nur das Schiebedach litt schon daran. Ich öffnete die Tür und erblickte überall schön erhaltenes ... Bericht lesen

Pro: Motorleistung, Ausstattung, Komfort
Kontra: Rost in den hinteren Radschächten

...beste Stück ist dabei der Opel Senator B CD. Er begeistert mich mit seiner tollen Beschleunigung und der absolut sichereren Strassenlage noch heute jeden Tag. Deshalb kommt es, dass ich mich trotz seiner nunmehr 215tkm noch nicht von ihm trennen konnte. Nicht auszudenken, was für eine super Maschine draus hätt werden können, wenn Opel die Weiterentwicklung nicht eingestellt hätt! Zu den Beschleunigungswerten wär noch zu sagen, dass sie subjektiv gesehen ... Bericht lesen

Pro: bequem, groß, sehr dynamisch, gute Verarbeitung
Kontra: selten Kat, Verbrauch

Der Opel Senator A ist für mich ein sehr bequemes, leicht zu handhabendes Automobil. Der Wagen ist qualitativ den heutigen opels überlegen, man merkt sofort, daß man Platz genommen hat in Opels damaligem Spitzenmodell. Das zeigt sich auch in der Motorisierung. Ein 3,0l 6-Zylinder mit sagenhaften 180 PS läßt den Wagen sehr zügig beschleunigen, bietet einem aber trotzdem eine Menge Laufkultur. Das Drehmoment spürt man sofort, oft nehme ich Abzweigungen ... Bericht lesen

Pro: gehobener Luxus für wenig Geld
Kontra: teuer im Unterhalt

...habe seit mehreren Monaten einen Opel Senator A CD.Der Wagen hat 180 PS und bereits 185tkm gelaufen, aber man sieht ihm das nicht an. Er ist sehr robust verarbeitet. Hat genügend Platz im Fahrgastraum, sowie auch im Kofferraum. Die Passagiere im Fond haben genügend Beinfreiheit. Das Fahrzeug hat fast jeden erdenklichen Komfort, bis auf eine Klimaanlage. Das Fahr- und kurvenverhalten ist super. Die 180 PS bringen den Wagen recht gut in Fahrt. Er fährt ... Bericht lesen

Pro: Der letzte große Rüsselsheimer
Kontra: der Rost, leider ein großes Thema

...über meine Erfahrungen mit dem Opel Senator B 3.0i! Es war kein 24Ventiler aber taugt auch stellvertretend für diesen Typ, denke ich! Ich habe dieses Fahrzeug 3Jahre gefahren und war sehr zufrieden mit ihm. Gekauft hab ich den Senator mit 87.000km von einem Opel Händler. Baujahr 1987 mit der CD Ausstattung in "Rentner silber-gold metallic": Servolenkung, elektrische Fensterheber, Klimaanlage, Schiebedach und Sitzheizung! Bordcomputer hatte er auch ... Bericht lesen

Pro: sehr robust und zuverlässig, gute Ausstattung
Kontra: hoher Spritverbrauch, Rost

Der Opel Senator entstammt noch der Zeit, als sich Opel den Luxus nobler Namen für seine Modelle leistete. Offenbar ging mit der Einführung der neuen Namen auch die Verarbeitungsqualität andere Wege. Dies konnte man erstmals beim Omega A feststellen. Nur mühsam wird jetzt wieder an die alten Zeiten angeknüpft. Leider wird der Senator freilich geraume Zeit nicht mehr gebaut. Ich kann den Wagen aber als preiswerten Gebrauchtwagen empfehlen. Hier ... Bericht lesen

Pro: Luxusliner mit viel Platz
Kontra: noch keines gefunden

...der 90er fand ich die Opel Senatoren spießige Rentnerautos. Na ja, logische Schlussfolgerung: Jetzt musste es ein Senni sein. Vom Rentnerfahrzeug inzwischen fast zum Kultobjekt mutiert, versuchte ich meine rechte Hand zwischen all den anderen Möglichkeiten (Scorpio/Omega/Mazda/Passat...) für diesen Wagen zu motivieren - "das ist doch aber kein Kombi, oder?!?". Das "eben deshalb" unterdrückte ich und fand auch schon bald in mobile.de ein entsprechendes ... Bericht lesen

Pro: schnell, lautlos, gefährlich
Kontra: ein SCHLUCKSPECHT

...sagen! OK, er ist ein OPEL und es werden viele meinen:" Opel ist nur was für Proleten und Opas, außerdem rosten alle!!", was aber nicht beim SENATOR passt!! Er rostet genausowenig wie ein Benz, ist sehr robust (außer seine Wasserpumpe) und geht so höllegeil ab, dass man das nicht beschreiben kann!!!! Dies trifft aber nur für den leistungsstärksten zu (204 PS), die anderen sind etwas untermotorisiert. Zweifler werden wieder sagen:" Ist doch viel zu ... Bericht lesen