Opel Vectra A 2.0i Sportive > Fahrberichte

Pro: sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis | leider recht hoher Wertverfall | sehr sportliches Aussehen mit viel Charme
Kontra: vom minderwertigen Vectra A der ersten Generation nur durch Kleinigkeiten zu unterscheiden

Liebe Leserinnen und Leser, wenn man sich meine Familie so anschaut, dann wird eines absolut klar: Familie Hermanns fährt Vectra!!! Mein Vater fährt den Vectra B mit 136PS, mein jüngerer Bruder die erste Baureihe des Vectra A mit 90PS und ich selbst die zweite Baureihe des Vectra A mit 115PS! Fünf Jahre lang habe ich zuvor hinter dem Steuer eines Kadett E-CC gesessen und habe mich dabei vom Opelfieber anstecken lassen. Bedauerlicherweise haben ... Bericht lesen

Pro: Immer noch zeitgemäßes Design
Kontra: Rostanfällig

...innenbelüftet VA/230mm Scheiben HA Leergewicht: 1210Kg Fazit: Der opel Vectra A ist ein noch immer zeitgemäßes Auto, mit einigen Schwachstellen (Elektrik, Rost). Ich würde ihn aber dennoch als Empfehlenswert einstufen, da die Ersatzteilversorgung gut ist, und auch beim Verwerter so gut wie alle Teile zu bekommen sind. Gute Gebrauchte sollten ab Bj. 9/93 sein (also NACH dem Facelift), und nach Möglichkeit max 90TKM auf der Uhr haben, dann kann ... Bericht lesen

Pro: Sehr Robuste Maschine, viel Platz.
Kontra: Bis zum 93er Baujahr Rostanfällig

Der Vectra A 2.0i (Motorbezeichnung C20NE) ist ein 8 Ventiler. Er ist ein Freiläufer. Das bedeutet, das die Kolben nicht auf die Ventile aufschlagen können und sie somit nicht beschädigen können. Er bietet auch heute noch viel Fahrkomfort. ABS, hält ihn beim Bremsen sicher in der Spur. In der CDX Version sind auch elektrische Fensterheber, Schiebedach und Fernbedinung enthalten. Fall sich jemand zu dem Kauf des Vectra A entschließt, kann ich ihm nur ... Bericht lesen

Pro: preiswert,7,5 liter benzinvervrauch
Kontra: alte funzeln vorne

Der Vectra A,Baujahr 89,mit geschmeidigen 115 PS ,NICHT tiefergelegt und sonst"verschönert"... mittlerweile ein Youngtimer,diverse Stellen am Fahrzeug haben Rostansatz um den man sich kümmern muß. Zündkerzen,Luftfilter,Öl und Ölfilter waren ÜBERFÄLLIG !! nach dem wechsel derselben und der Schließung diverser Risse im Ansauggummie(ist links vorne zu finden zwischen Luftfiltergehäuse und Ansaugbrücke(Alu Teil oben am Motor mit 4 "Rohren")mit Klebeband)läuft ... Bericht lesen