Porsche Boxster S > Fahrberichte

Pro: s. oben
Kontra: Nicht für große Leute geeignet

Der Porsche Boxter S ist praktisch die Power Version des normalen Boxter. Die Unterschiede zwischen dem Boxter S und dem Boxter sind nicht groß. Lediglich der Motor und die Bremsen sind verschieden. Ja, und das ein S- Zeichen dem Boxter Schriftzug angehängt wurde. Zum normalen Boxter mit 2,6l Hubraum hat der Boxter S 3,2l Hubraum. Die Bremsen des S stammen aus dem 996 Turbo und packen mächtig zu. Von 100 auf 0 braucht er nur 2,7 Sekunden. Das ... Bericht lesen

Pro: hervorragendes Fahrwerk, sehr gute Bremsen, gute Fahrleistungen, D4-Abgasnorm, hohe Wertstabilität
Kontra: karge Serienausstattung, einfacher Kunststoff im Innenraum, mäßige Sitze, hakeliges Getriebe

...den Boxster mittlerweile als echten Porsche an. Beim neuen Modell S dominieren zwar lackierte Teile den Innenraum, dennoch wirken die Materialien recht einfach. So richtig mag der Kunststoff nicht zu einem Porsche passen, doch der Funktionalität tut dies keinen Abbruch. Hat man sich einmal an das traditionell links neben der Lenksäule angeordnete Zündschloss gewöhnt, gibt der Roadster aus Zuffenhausen keine Rätsel mehr auf. Was man sich allerdings ... Bericht lesen

Pro: Starke Fahreigenschaften
Kontra: Aufpreisliste

...Boxter vermisst habe wurde von Porsche wohl sehr zu Herzen genommen. Das einzigste was nach wie vor beinmahe unverschämt ist, ist ein Aufpreis von beinahe 4500 DM für eine Klimaanlage. NIcht verzichten sollte man auf eine Tieferlegung und das Windschott. Für Porschefahrer die einen 911 bevorzugen klingt der Boxter nach Spielzeug, in diesem Vergleich mögen Sie recht haben, aber in Bezug auf den Preis erhält man mit dem Boxter ein ausgereiftes Auto ... Bericht lesen

Pro: Leistung
Kontra: Preis

Der Sechszylinder Boxermotor schöpft bei der Neuauflage seine Kraft nun aus 2,7 Litern Hubraum. Das Mehr an Hubraum bringt nicht nur eine Zunahme der Leistung auf satte 220 Pferdestärken, sondern auch einen kräftigen Gewinn an Drehmoment von 245 auf 260 Nm. Für sportlichste Fahrleistungen war ja schon der Vorgänger bekannt, was sich im neuen Boxster tut, gehört selbst in der "Porsche-Skala" ins oberste Drittel. In den unteren Drehzahlbereichen ... Bericht lesen

Pro: Mehr Power! ;-D
Kontra: kann ich mir nicht leisten

...- schnell und problemlos. Ungewohnt für Porsche Neulinge ist, dass der das Zündschloss links vom Lenkrad ist. Nach der ersten Verwirrung war der Schlüssel also im Schloss... Zündung an. Da passiert folgendes: in 5 Sekunden (nach längerem Stillstand) führt das Auto eine Messung des Ölstandes durch... Nach längerer Fahrt kann das schon mal länger dauern. Dann folgte der große Moment: der Start des Motors. Schon im Leerlauf ertönt ein schöner ... Bericht lesen

Pro: Siehe Text
Kontra: Siehe Text

...Ampel neben einem hängt den Porsche mehr oder minder locker ab. -der bzw. die Kofferräume sind groß genug- wer will schon Wasserkisten oder Kinderwagen darin transportieren? -er ist echt bequem, mit hohen Absätzen sind die Pedale jedoch (wie bei jedem mir bekannten Auto) ein Problem. Kann man das nicht mal ändern? -das Windschott ist gut (auch bei langem Haar) und fällt bei hohen Geschwindigkeiten auch nicht ab (wie beim SLK- für Frauen ... Bericht lesen

Pro: Läuft!
Kontra: Nix für "Ein Auto ist nur ein Auto"-Menschen...

Vorab: denjenigen, die Bereit sind sich von einem nahezu 6-stelligen Geldbetrag zu trennen, sei es nur für ein Auto oder sei es für die Erfüllung eines Traumes, denen sei der Boxster (S) wärmstens empfohlen. Denn wer beim Autokauf mehr auf Straßenlage als auf Übersichtlichkeit achtet und mit zwei Sitzen auskommt, der bekommt mit dem Boxster ein saftiges Stück PORSCHE-Qualität zu einem recht guten Kurs. Wer die ca. 15000 DM Aufpreis für das "S" ... Bericht lesen

Pro: Fahrspass pur
Kontra: Teuer

Porsche Boxster S Es gibt Autos und Fahrmaschinen und dann gibt es noch Fahrzeuge,die beides vereinen.Zu diesen Fahrzeugen ge- hört meiner Meinung nach mit Sicherheit der Porsche Boxster S. im getunten Zustand.Hier ein paar technische Daten:Von 0 auf 100 Stundenkilometer in 5,1 Sekunden, Höchstgeschwindigkeit 278.Auch die Aerodynamik für die Fahrstabilität wurde verändert. Um diese Power zuerreichen,wurden die Zylinderköpfe feingeschliffen ... Bericht lesen

Pro:
Kontra:

Der Porsche Boxster S: Ein S für noch mehr Sportlichkeit. Das knackige Fahrwerk und die straffe Schaltung verführen zum wilden hoch und runter schalten. Der Sechs Reihenzylinder macht mit über 250 PS keine Mucken, egal in welchem Drehbereich. Er macht es sogar möglich, im sechsten Gang anzufahren, man braucht da zwar Gefühl für, aber es funktioniert. Das Verdeck läßt sich per Knopfdruck oder Fernbedienung öffnen, man genug Platz, aber Gepäck ist in ... Bericht lesen

Pro: Fahrspaß pur
Kontra: unverschämt hohe Anschaffungs- und Haltungskosten

Schon immer ist Porsche dem Leistungsprinzip gefolgt. Ein Prinzip, das in allen Belangen nach Besserem strebt. Das den Fortschritt dazu verwendet, echten Nutzen zu schaffen. Nutzen für den, der am meisten davon profitiert: den Fahrer. Denn für ihn baut Porsche Sportwagen wie den Boxster S, der bereits ab Werk über eine besonders hochwertige Ausstattung verfügt, die vor allem im Interieur neue Maßstäbe setzt. Dazu zählen beispielsweise das 3-Speichen-Airbaglenkrad, ... Bericht lesen

Pro: schnell, schön
Kontra: teuer *gg*

...Motorengeräusch, Götterpfeile! ES IST EIN PORSCHE BOXTER S! ... Bericht lesen

Pro: Motor
Kontra: Preis, Verbrauch

Porsche musste offenbar in die Trickkiste greifen, m sich gegen Audi TT und Co. durchsetzen zu können. Also brachte man einen zweiten Boxster, den sog. "S" heraus, der nun auch wieder den TT quattro mit 225PS locker schlägt. An den "Klang" des Boxer-Motors mit sechs Zylindern ist der 1,8 Liter 4-Zylinder-Turbo des TT ohnehin nie herangekommen. Allerdings muss man auch berücksichtigen, dass der Porsche über 20.000 DM teurer ist. Ein wesentlicher Vorteil ... Bericht lesen