Suzuki GSX-R 750 > Erfahrungsberichte

Pro: Ab 1998 Kraftstoff-Einspritzung
Kontra: Probleme im Bereich des Steuerkettenspanners

Die SUZUKI GSX-R 750 SRAD (SRAD = Suzuki Ram Air Direct) war schon bei ihrer Markteinführung im Jahre 1996 das Maß aller Dinge im (Straßen)Supersport-Bereich. Sie verfügt über das ideale Landstraßen-Hubraum-Maß mit ihren klassischen 749 ccm. Dies gewährleistet im Alltag satte Leistung in jeder Fahrsituation ohne parmanent im etwas hakelig schaltenden 6-Gang Getriebe nach "mehr" rühren zu müssen. Gleichzeitig ist der Motor aber nicht zu aggressiv (wie ... Bericht lesen

Pro: Motor, Fahrwerk, Bremsen, Fahrleistungen
Kontra: Reifenverschleiss ;-)

...hohe Leistung zu erreichen hat Suzuki einigen Aufwand betrieben. So kommen z.B. riesige Ansaugstutzen mit 46 mm Durchmesser und eine sehr große Airbox zum Einsatz. Durch den großen Ansaugquerschnitt würde eigentlich die Durchzugskraft des Motors bei niedrigen Drehzahlen leiden. Um diesem Problem entgegen zu wirken wurde die Airbox mit einer Klappe versehen, die bei niedrigen Drehzahlen geschlossen ist und so die Strömungsgeschwindigkeit im Ansaugtrakt ... Bericht lesen

Pro: Superleicht,Superhandlich
Kontra: Fussrasten zu weit vorn,Gewöhnungsbedürftige Sitzposition

Sagenhaft was sich die Konstrukteure da haben einfallen lassen. Unglaubliche 166!!!Kilogramm Trockengewicht(vollgetankt dürften`s so190 sein)bei 140 ungezügelten Pferdchen. Kurz gesagt das Teil geht ab wie Schmitt`s Katze. Die neue GSX-R ist superhandlich und hat dabei exzellente Bremsen. Sie schreit förmlich danach in den Kurven gelegt zu werden. Man dreht am Gasgriff und schon ist sie da,und dabei muss man aufpassen das man keinen ungewollten ... Bericht lesen

Pro: Pures Sportmotorrad
Kontra: Nichts für Anfänger :-)

...der Schublade, aus der die Suzuki GSX 750 ganz ungeniert rollt. Da sich das bildschöne Vierzylinder-Motorrad nicht hinter einem Plastikkleid versteckt, kommen endlich auch wieder Liebhaber nackter Tatsachen voll auf ihre Kosten. Und ist die ofenrohrstarke Tüte der schmucken 4-in-1-Auspuffanlage noch ordentlich poliert, pfeift sogar das Ampelmännchen der schicken "Suzi" hinterher. Es gibt auch keinen Grund, etwas an der 750er zu verhüllen. Das Herzstück, ... Bericht lesen

Pro: geiler Motor, hammerleicht
Kontra: viel ähnlichkeit mit der 600 und neuen 1000

Hallo Was Suzuki sich mit der GSX-R 750 geleistet hat, ist schon zu bewundern. Sie hat "nur" 750 ccm, doch trotzdem kann sie locker mit den "großen" (also Motorräder mit noch mehr hubraum, wie zum Beispiel Honda cbr 900, Ducati 996, oder auch Yamaha R1) mithalten, sie besiegt auch jede davon in den meisten Tests, zumindest auf der Rennstrecke. Sie ist handlich wie eine 600 und hat kraft wie eine 1000, außerdem hat sie eine fast perfekte straßenlage ... Bericht lesen

Pro: Alles
Kontra: Nichts

Klasse. Suzuki hat wieder einmal perfekte Arbeit geleistet, mit der GSX haben sie 1985 die Kategorie der Renn-Replicas eingeleitet und seidem ist dises Traummotorrad von keinem anderen Hersteller in irgendeiner Weise übertrumpft worden. Die neue GSX-R 750 verbindet durch ihr sagenhaftes Gewicht-/Leistungs-Verhältnis die Handlichkeit einer 600er mit den Fahrleistungen eines Big-Bikes, wie z.B. der R1 oder der CBR 900 RR. Auch die Neuvorstellungen 2001 ... Bericht lesen

Pro: Billig zu haben, Supergeile Optik/Technik
Kontra: Nix für Leute die immer das Neueste haben wollen!

...dem kleineren Geldbeutel) auf die Suzuki GSX-R 750 von damals lenken, aus den Baujahren 1987 bis 1990. Das ist jetzt schon weit über 10 Jahre her und im Rückblick ist zu sagen: Dies ist ein unverwüstliches Motorrad, dank des Luft-/Ölkühlers. Die Optik war damals bahnbrechend und ist auch heute noch recht ansprechend. Nun kurz ein paar Daten und Fakten: Leistung: 98 PS (offen 118 PS), auch auf 34 PS zu drosseln Vmax: 233 km/h (>250 km/h) Gewicht: ... Bericht lesen

Pro: Guter Motor, leicht, Aussehen
Kontra: etwas ungewöhnliche Sitzhaltung

...Ventilschäfte fallen dünner aus. Das überarbeitete Suzuki Ram Air Direct System (SRAD) arbeitet noch effekti- ver. Auch am Fahrwerk wurde Gewicht eingespart, genauer gesagt acht Kilogramm. Eine längere und leichtere Hinterradschwinge verbessert wie der auf 1410 mm angewachsene Radstand das Fahrverhalten der schnellen Suzi. Die Upside-down-Gabel wurde ebenso gewichtsoptimiert wie die Felgen. Hinten hat die GSX-R jetzt eine schmalere 5,5-Zoll-Felge ... Bericht lesen

Pro: billige Kanonenkugel
Kontra: Drehzahlorgien vorprogrammiert!

Hallo Zusammen, mit 19 Jahren hab ich mir die Maschine zugelegt, allerdings durfte ich im ersten Jahr dann offiziell nur mit 34 PS bewegen. Hierzu will und kann ich nichts sagen, außer das die Maschine dann absolut keinen Spaßfaktor hat. Motor: Kompromissloser Sportmotor mit Fahrleistungen die eigentlich nur hubraumstärkeren Motorrädern vorbehalten sind. Allerdings erkauft man sich diese Leistungen mit einer relativ rauen Laufeigenschaft. Zum ... Bericht lesen

Pro: Gewicht,Beschleunigung
Kontra: hoher Preis

Die neue Suzuki GSX-R 750 ist wirklich rundum gelungen! Ihr Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder-Viertaktmotor bringt satte 140 PS (103 kW) bei 12900 Umdrehungen ! Nicht schlecht für eine 750er.Und ich muss sagen ,wenn man diese Suzi fährt spürt man wirklich jede einzelne Pferdestärke.Die Beschleunigung ist unschlagbar.Egal bei welcher Drehzahl und in welchem Gang,die Suzi geht immer ab wie ein "geölter Blitz" !Außerdem ist ihr Gewicht von nur ... Bericht lesen

Pro: eine der besten Supersportler
Kontra: ?

Was Suzuki da mit der GSX R 750 hingestellt hat, ist der absolute Oberhammer. Das Fahrwerk ist absolute Sahne, der Motor hat schon beinahe F1 Charakteristik und sie sieht megageil aus. Als ich die ersten Testberichte gelesen habe, dachte ich, das kann doch nicht wahr sein! Die 750er Kategorie war eigentlich schon längst abgeschrieben. Es ging eigentlich nur noch um die 900er und 1000er. Jetzt hat Suzuki mit der 750er ein Wiederbelebung dieser Kategorie ... Bericht lesen

Pro: Power, Gewicht, Design
Kontra: Bremse

Suzuki GSX-R 750. das Schlagwort wenn es um Superbikes geht. Als ich mir damals die 750 Jahrgang ´97 in Gold/Braun kaufte ging für mich ein Traum in Erfüllung. Nach einer alten GPX 750 und einer neuen FZR 600 war die Suzi einfach das "Überbike". Leistung wie keine andere 750ger, kaum weniger als eine 1000er, aber dafür leichter. Und vom Design was ganz anderes (wie der Ford K, entweder liebt man sie oder man haßt sie). Es war ein besonderes Bike, ... Bericht lesen

Pro: Günstig Leisungsstark
Kontra: Nicht Regenfest

Die Suzki GSX-R 750 ist das geilste und beste Motorad auf der welt es ist Leistungsstark bei einem Geringen gewicht und sie sieht super aus. Meine GSX-R ist jetzt zwar schon 8 Jahre alt aber noch kein bischen müde bei inzwischen schon 60000 KM und der ersten Maschiene das muß ein anderes Motorad erst einmahl Nachmachen. Das einzige was an der Maschiene Stört ist das bei Regen der Motor manschmal macken macht und Stottert, aber das ist glaube ich ein ... Bericht lesen

Pro: Leistung, Handlichkeit,
Kontra: kein Anfängermotorrad

...denn wer einmal auf dieser Suzuki fährt, der wird ihr niemals mehr untreu werden. Dieses Motorrad nimmt wirklich jede Kurve spielend einfach und somit ist dieses PS-Monster gerade für Hoppy-, bzw. Freizeitfahrer ein absolutes Muss. Nachteil ist natürlich der fehlende Komfort, der allerdings bei einem Kauf eines Supersportlers ohnehin in den Hintergrund gestellt wird. Das Preis-Leistungs-Verhältnis (ca. 11000 Euro Neupreis) ist sehr gut. Abschließend ... Bericht lesen

Pro: einfach riesig
Kontra: Preis 22.000.-

Also die GSX - R 750 ist wahnsinn!!! Gas auf und schiebt und schiebt und schieb und schiebt noch mehr .. !!! Also es ist die Hölle auf erden!! Die kiste geht wie sau, machste bei 160 den Gashahn richtig auf fährt man natürlich im wheelie .. !!! Also und dann dass kompett gelungene Fahrwerk! Also da duste nur andeuten dass ne kurve kommt... zack is se drine ... und absolut genial wie die dem Kurvenverlauf folgt, wie spurtreu die doch ist .. !!! Also ... Bericht lesen