Suzuki TL 1000 R > Erfahrungsberichte

Pro: genial im Aussehen
Kontra: Bremswirkung

...hatte ich die Gelegenheit, die Suzuki TL 1000 R meines Kollegen zu testen. Am Anfang hatte ich noch nicht so große Bedenken, doch diese wurden von Minute zu Minute größer!!! Das Motorrad geht gewaltig gut, gar keine Frage. Sie liegt einfach fantastisch in jeder Kurve und man kann sich immer noch weiter hineinlegen, ohne umzufallen. Man muß allerdings einen gewaltigen Kraftaufwand einsetzen um diese schwere Maschine auch halten zu können. (Mit meinen ... Bericht lesen

Pro: Motor ,Akkustik,Optik
Kontra: Rotationsdämpfer ????

...ich das erste Mal die Suzuki TL 1000 R und ich sage Euch, dass Ding macht echt süchtig.Die erste Anprobe hat bei mir (174 cm) sofort gepasst, man muss allerdings auch eine sportliche Sitzposition mögen. Also,ich nahm Platz und startete den Zweizylinder und war absolut begeistert schon von dem dumpfen fauchen des V-Twins. Der erste Gang findet sich ohne die sonst üblichen mechanischen Kundgebungen und die Gasannahme ist Dank der Einspritzung perfekt. ... Bericht lesen

Pro: gutes Handling
Kontra: Nur 2 Zylinder

Da sie eine 2 Zylinder Maschine ist kann man auch ohne Bremsen bremsen. Man geht vom Gas und schon bremst die Maschine. Es bedarf schon eines feinen Händchents sie zu fahren. Nicht jeder kann das. Kurvenlage reicht bis dahin wo der Reifen aufhört. Und dann ist das Gewicht genau richtig für ne 1000er. Das Aussehen ist Geschmackssache und mir schmeck es nicht. Viel zu rund, aber die Maschine hat was. Nur warum die weniger PS als die 750er hat ist so ... Bericht lesen

Pro: Leistungsentfaltung
Kontra: Aerodynamik

Ich besitze seit Anfang dieses Jahres eine TL1000R Baujahr 1998. Und versuche jede freie Minute damit zu fahren denn es ist ein geniales Fahrgefühl. 135 Ps entwickeln ein Drehmoment von 106Nm und das schon bei niedrigen Drehzahlen. Mit meinen 1,90Metern sitze ich richtig gut auf der Maschine und muss mich auch gut festhalten denn reisst man bei 5000 U/min den Gashahn auf dann steigt dass Vorderrad gen Himmel. Von 0 auf 200km/h in nur 9,4 Sekunden ... Bericht lesen