Suzuki VL 125 Intruder > Erfahrungsberichte

Pro: tolle Optik, toller Sound, bequeme Sitzposition, leichtes Handling
Kontra: am Berg durchzugsschwach, hoher Pflegeaufwand

...gebrauchte VL 125 Intruder von Suzuki entschieden. Grund: tolle Optik, toller Sound und leichtes Handling. Tatsächlich wird dieses Motorrad wohl auch bei vielen Fahrschulen als Fahrschulmoped eingesetzt. Außerdem - ich bin ja ehrlich - hab ich via Internet eine sehr günstige gebrauchte rote Trude (BJ 2000, ca. 7000km, 1650€ incl. viel Zubehör) gefunden. Und das zählt ja auch. Die Auswahl war übrigens relativ groß und die Besitzer dieser Motorräder ... Bericht lesen

Pro: Optik, Sound, Leistung. Fahrverhalten
Kontra: Gewicht, nur 5 Gänge 6 Schongang wäre nett.

...Erfahrungsbericht werde ich euch die Suzuki Intruder 125 Vl vorstellen. Als erstes werde ich auf die Technischen Daten meiner Maschine eingehen. Meine Trude würde im Jahr 1999 gebaut und 2001 das erste mal zugelassen. Motor: Luftgekühlter 2 V (2 Zylinder) Vergaser mit 125 ccm und 8kW/11Ps (drosselung) 5 Gang Getriebe Antrieb: Kette Bremsen: 275mm Scheibe vorne (größer nachgerüstet) und eine 150mm Trommel hinten. Farbe : Eissilber Metallic (Bilder ... Bericht lesen

Pro: Optik, Sound
Kontra: keine Tankanzeige, 5.Gang ist schwach

...wollen)! Ich werde jetzt über die Suzuki Intruder VL 125 LC, also die 2000er Baureihe, berichten. ...Daten... (Laut Hersteller) Bauart...............................................65°- V2-Zylinder-Viertaktmotor Kühlung.........................................................................luftgekühlt Hubraum...........................................................................124 ccm Leistung.........................................10 ... Bericht lesen

Pro: Super Optik, Sound, für Minderjährige befahrbar
Kontra: nicht besonders stark

...Jahr fahre ich nun die Suzuki Intruder VL 125 meines Vaters. Mein erster Eindruck war etwas gedämpft, aber nachdem man schön gemütlich durch die Gegend cruisen kann, merkt man eigentlich, dass es auch manchmal nicht so viele PS sein müssen. Mit den 124cm³, die der "Trude" zu Verfügung stehen, schafft sie auf gerader Strecke ohne Probleme 110km/h. Bergauf siehts da schon anders aus. Obwohl ich in einer Berg- und Tallandschaft wohne, fahre ich öfters ... Bericht lesen

Pro: längere Touren problemlos möglich, Zweizylinder- Viertakter, sieht größer aus als sie ist (cm³ mäßig, abgesehen von den dünnen Auspüffen), Viel Chrom, eine Scheibenbremse, günstig in der Anschaffung
Kontra: nicht gerade die schnellste 125er im Anzug

...Mit 14 PS ist die Suzuki der V2-Konkurenz leistungsmäßig sogar überlegen. Daten: Zweizylinder-Viertakt 124 cm³ 8/10kW (11/14 PS) bei 9500/10500/min 154 kg Sitzhöhe 69 cm 80/100 km/h 7290 DM Probefahrten: Ich bin die Intruder jetzt schon einige Male bei einem Kumpel gefahren und ich finde, dass sie genau das Richtige zum Cruisen ist. Längere Touren kann man durchaus leicht durch die entspannende Sitzhaltung meistern. Nachteil: Einen ... Bericht lesen

Pro: Geschwindigkeit, Fahrkomfort, Fahreigenschaften, Zuverlässigket, Durchzugskraft
Kontra: hohe kosten für die reguläre Entdrosselung

...vor ungefähr 2 Monaten eine Suzuki VL 125 LC Bj 1999 gebraucht mit 31.000 km gekauft. Anfangs war diese noch auf 80 km/h gedrosselt und fuhr aber gute 90 km/h laut Tacho. Laut Navi (TomTom XL) ist sie aber nur 84 km/h gefahren. Vor einer Woche habe ich mir die Bauteile gekauft, um sie zu entdrosseln. Da habe ich das einzigste Kontra feststellen müssen: Die Bauteile für die Entdrosselung hätten beim Händler gut 650 Euro gekostet. Diese Kosten setzten ... Bericht lesen

Pro: gutes Aussehen
Kontra: wenig Kraft

...Intruder ist den Leuten von Suzuki echt gelungen. Von außen kann man nun wirklich nicht ahnen, dass es sich um 125ccm handelt. Doch wer sie gefahren hat kann nicht mehr als 125ccm vermuten. Denn schon im ersten Gang dreht sie hoch wie eine Nähmaschine. Die Durchzugskraft fehlt und ich mußte mir eingestehen, dass man mit Klasse 1 doch ein paar Mark mehr ausgeben sollte. Es geht hier nicht um die Endgeschwindigkeit. Nein es geht hier um den Durchzug. ... Bericht lesen

Pro: Aussehen, Form, Farbe
Kontra: Preis

Da will ich Euch einmal meine Meinung schreiben und Euch dabei auch noch technische Daten geben. Der Preis wird auch genannt. Also, ich finde diese Maschine traumhaft, da sie meinen Ansprüchen entspricht. Lange habe ich nach diesem Motorrad gesucht. Nun habe ich es bei mir um die Ecke gekauft. Ja, ich fahre dieses Gefährt. Komme ich nun einmal zu den wichtigen Daten: Das Triebwerk: Bauart : V2-Zylinder, 4-Takt-Motor Kühlung : luftgekühlt Hubraum ... Bericht lesen

Pro: Optik! (Sieht aus wie ne Große) Ausstattung, Verarbeitung
Kontra: Motorleistung (typisch für 125er 4-Takt)

...umsomehr für "Genießer" Entdrosseln der VL Viele Suzuki 125er sind durch eine Drosselblende zwischen Vergaser und Zylinder im Ansaugstutzen auf 80km/h gedrosselt. Entweder sie ist locker drin, einfach rausnehmen, oder man muß sich einen offenen Ansaugstutzen kaufen. Bei der VL kann ich leider nichts genaueres sagen! ... Bericht lesen

Pro: Fahreigenschaft, Preis
Kontra: Plastik-Chrom

Es ist schon ein herrliches Gefühl die Intruder zu fahren, da es bis zur Einführung des A1 ja nicht möglich war. Auch die Preiskategorie finde ich angemessen. Sicher wäre es angebracht im Rahmen der Möglichkeiten ein wenig mehr Power zu geben. Jedoch ist zu sagen, daß es beim Fahrspass ja nicht um die eigentliche Geschwindigkeit geht. Genuss ist hier angesagt! Im Gegensatz zu den Großen, die wohl erst ab dem zweifachen Preis der Intruder zu haben ... Bericht lesen

Pro: Bequem, gute Optik, guter sound
Kontra: Teuer, etwas schwacher motor

Ich habe mir die "Trude" gekauft, weil mir die Optik gefiel. Gie sieht aus wie ne Große, und ist es aber dennoch nicht. Oft werde ich angesprochen ob ich so was großes schon fahren darf. Wer noch nicht 18 ist und mit Führerschein Klasse A1 fährt wird das oft hören. Leider ist die Trude mit den etwa 7500DM für eine 125er sehr teuer , und deshalb eher selten. Beim ersten fahren fällt auf, dass sie sehr stabil auf der Straße liegt. Beim bremsen stellt ... Bericht lesen

Pro: Design und Fahrgefühl
Kontra: Schlechter anzug im 5 Gang

Die Suzuki Intruder ist auf jeden fall keine schlechte Maschine. Sie sieht auf den ersten Blick aus wie eine 500 ccm und das ist doch schon viel versprechend. Die Suzuki Intruder spezial Edition besitzt über eine Rückenlehne für den Hintermann.. Was ich sehr Klassisch finde ist die Anzeige der Maschine, sie ist Digital. Es kann per Knopfdruck ausgewählt werden ob man die gesamt Kilometer oder nur die, die man an einem Tag gefahren ist sehen möchte ... Bericht lesen

Pro: tolles Outfit, gute Technik
Kontra: Motor könnte besser durchziehen

...14 PS denke ich, hat Suzuki das Beste herausgeholt. VERBRAUCH: Der Verbrauch liegt zwischen 3,5 und 4,5 Litern Normalbenzin, je nach Fahrweise. In jede 2. Tankfüllung gebe ich "Liqui Moly" -Vergaserreiniger hinzu. Sie hat seither nie mehr gestottert. Das Stottern kam vom alten Benzin über Winter. Immer beim Einwintern entfernen und den Vergasser "trockenlegen". GESCHWINDIGKEIT: Sie fährt bergab mit Rückenwind Höchstgeschwindigkeit von 110 ... Bericht lesen

Pro: Tolle Optik
Kontra: Etwas schwach

Die Intruder VL125 ist echt ein Klasse Motorad. Vor allem die optik ist bestechend. Kein Motorad ihrer Klasse bietet soviel Chrom wie die Trude. Überall wo man hin kommt gibt es großes staunen ob man den überhaupt schon so ein großes Motorad fahren dürfe. Doch die Trude gibt auch noch Annlass zur zur Kritik: Es ist eigentlich nicht verständlich warum sie nur mit 11 P S ausgestattet wurde, obwohl man mit dem A1 Fürher- Schein bis zu 15 P S fahren darf. ... Bericht lesen

Pro: Komfort; Getriebe; Motor; Agilität
Kontra: Im 5 etwas schwach; schwer

Hallo Leute ich wollte euch in diesem Erfahrungsbericht die Intruder etwas näher bringen.Ich bin 16 Jahre alt und habe meinen A 1 Führerschein vor einem Monat gemacht und bin meine Trude in den Ferien knapp 1500 km gefahren. Ich frage micht warum Cruiser wie die Trude immer als Lahme Enten bezeichnet werden. Meine ist mitlerweile auf 80km/h gedrosselt aber als die noch nicht gedrosselt war hat mein Vater sie an die 130km/h Tachogrenze gefahren. Wenn ... Bericht lesen