Suzuki VZ 800 Marauder > Erfahrungsberichte

Pro: Klasse Optik
Kontra: Zu kleiner Tank

Ich war einer der ersten Käufer der Marauder bei meinem Händler. Ich hatte das Teil gesehen und fand es von der Optik einfach super. Also rauf auf den Hobel und eine Probefahrt gemacht. Mit den vorverlegten Fußrasten hatte ich zuerst ein wenig Probleme, da ich nicht sehr goß bin, kam dann aber doch schnell zurecht. Begeistert hat mit damals wie heute die Mischung aus Optik mit dem Biß der Maschine. Das Fahrzeug zieht super durch und ist mit 170 KM ... Bericht lesen

Pro: Gute Ausstattung, Sehr gute Preis/Leistung
Kontra: Unbequemer Sitz, etwas schwerfällige Lenkung

...ich den originalen Windschutz von Suzuki dran (399 DM). Leider war ich mal wieder etwas zu groß. Der Windschutz brachte zwar was im Brustbereich, da ich aber gerne mit einem Helm ohne Visier fahren wollte (Cruiserfeeling eben) und ich nicht ständig mir die Fliegen aus den Zähnen holen wollte, mußte eine andere Lösung her. Also umschauen nach einem Windschild welches ca. 12 cm höher ist. Fündig wurde ich über den Suzukihändler aus einem der vielen ... Bericht lesen

Pro: Sehr gute Cruiser Eigenschaften
Kontra: Leider nur Kettenantrieb

Ganz schön mutig von Suzuki, ein bis dato sehr erfolgreiches Modell wie die VS 800 Intruder mit einem Motorrad zu ergänzen, das optisch völlig andere Wege geht. Doch anscheinend war die Zeit reif für etwas Neues, der florierende Verkauf der VZ beweist das.Der V2-Motor stammt von dem der 800er Intruder ab, Bohrung-/Hubverhältnis, Verdichtung, Drehmoment und Leistung blieben absolut unverändert. 805 Kubikzentimeter Hubraum, 50 PS Spitzenleistung ... Bericht lesen

Pro: Preis- Leistungsverhältnis, Verarbeitung, Fahrspass
Kontra: geringe Reichweite

Nach 10000 km Marauder möchte ich hier einen kleinen Bericht abgeben. Die Verarbeitung der Marauder ist gut. Lediglich das Klappern einiger Teile ist am Anfang störend. Allerdings konnte dies mit Gewebeband gut behoben werden. Die Fahreigenschaften der Marauder sind sehr gut. Der Geradeauslauf ist super. Anfänger könnten allerdings durch den langen Radstand etwas Probleme mit dem Kurvenhandling bekommen. Wenn man sich daran gewöhnt hat, kann man mit ... Bericht lesen

Pro: Günstig,Günstige fahrt
Kontra: Leider Kette

Wer sich mal auf diese schöne Maschine gesetzt hat und mal ne runde gedreht hat,der wird bestimmt denken:was für ein gefühl.ich habe Sie einige zeit gefahren und sie ist im Handling einfach klasse.Besonders auch für kleinere Biker und für die Ladys sehr gut geeignet.Geringe Sitztiefe und eine gute Sitzposition.Auch längere fahrten sind Bequem.Wenn man Bedenkt,was man für den preis bekommt,ist es Wahnsinn!! Das Durchzugsvermögen ist für die 50 Pferdchen ... Bericht lesen

Pro: Günstig, zuverlässig, sieht gut aus
Kontra: Vibrationen, nicht für lange Kerls

Bei der Suzuki VZ 800 Maurauder scheiden sich die Geister. Entweder sie wird verteufelt, oder geliebt. Bei mir war es Liebe auf den ersten Blick, aber auch eine Frage der Finanzen. Das Bike kostete gerade mal 12.000,-- und dafür bekommt man einen schönen Cruiser, der auch Mal so richtig tanzen darf. Im Gegensatz zu ihren schwerfälligen Kolleginnen in der Szene geht das Teil nämlich ganz gut ab. Allerdings bedarf es für die erste gemütliche Ausfahrt ... Bericht lesen

Pro: super Handling, Vergnügen live
Kontra: PREIS

Mit der Marauder hat es endlich ein Motorradhersteller geschafft, ein Bike für alle Fälle zu bauen. Optisch ist sie fast eine kleine HD und steht mit der richtigen Auspuffanlage auch in Sachen Sound super da. Vom Handling her ist sie ein absolutes "Spaßmachteil", denn auch für den nicht so routinierten Fahrer ist sie absolut easy zu fahren. In der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit (nicht in gedrosselter Form) kann sie mit anderen Bikes, wie z.B. ... Bericht lesen

Pro: Gute Optik,Guter Sitzkomfort für Sozius,Zuverlässig
Kontra: Klapernde Auspuffabdekung bei Bj.2000 und 2001

Die VZ 800 ist recht Durchzugstark,könnte aber in der Endgeschwindigkeit etwas mehr Vertragen. Bei der Verarbeitung wurde etwas an hochwertigen Material gespart und der Hauptständer fehlt gleich ganz.Die Schraubenköpfe müßen Regelmäßig sauber gehalten und Gepflegt werden,wiel sie sehr schnell anfangen zu Rosten.Bei der Schaltung fehlt beim Bj.2000-2001 der 5.Gang um beim Crusen sates blubbern zu zaubern.Die Reichweite ist ok,die kosten für Ersatzteile ... Bericht lesen

Pro: Super Motor der in allen Drehzahlbereichen genügend Leistung bietet
Kontra: die Serienbereifung der Marke Dunlop trübt etwas das Fahrvergnügen

...180 Euro ersteigert, Neupreis bei Suzuki 340 Euro)Die Idealposition für meine Körpergröße habe ich aber erst dadurch erreicht, nachdem ich einen Dragbar Lenker von Fehling montiert habe ( 92 cm breit) dadurch liegt der Oberkörper weiter nach vorne gebeugt und der Winddruck wird auch ohne Scheibe erträglicher. Gleichzeitig entlastet man das Steißbein und man hat besonders in Kurven die Maschine besser im Griff. Um dem Winddruck zu entgehen hatte ... Bericht lesen