VW Golf II VR6 > Fahrberichte

Pro: hängt selbst TT, 3er und Boxter ab, viele, preiswerte Teile
Kontra: viel Super, anfälliger Motor

Mein Golf II VR 6 ist ein Eigenumbau, ich habe selbst etwas Ahnung von Autos und habe damals eigentlich zwangsweise den V6 eingebaut, weil mein Motor kaputt war. Der Umbau war recht aufwendig, da ein Wechsel vom CL (55 PS, 4-Gang) nicht nur ein komplett neues Getriebe, Auspuff etc. sondern auch zur Sicherheit bessere Bremsen fällig waren. Jetzt lasse ich meinen VR6 von VIER Scirocco GTX-Scheibenbremsen zügeln. Diesen Umbau würde ich auch dringens ... Bericht lesen

Pro: Text
Kontra: teurer Unterhalt

Der mit dem Golf tanzt, tanzt auch gleichzeitig mit dem Teufel. Es ist ein Model was Kraft perfekt, durch das Sportfahrwerk (serie), auf die Straße überträgt. Ich persönlich besitze dieses Fahrzeug nicht, denn mit 19 sich ein Auto mit 174 Ps und 2,8l zu unterhalten ist doch recht kostspielig da so ein Geschoss auch Vollkasko versichert werden sollte. Von 14 litern auf 100 km ist ein recht großer Verbrauch der sich aber dann auch in den Fahrspaß ... Bericht lesen

Pro: Leistung, Spaßfaktor, Ersatzteilpreise
Kontra: Diebstahlrate

Mein umgebauter Golf II VR 6 ist eigentlich mein Traumfahrzeug. Es ist eine Zusammensetzung aus eine zeitlosen und bekannten Karosserie gepaart mit einer guten Ausstattung wie Klima, Schiebedach und Lederausstattung und einem gutsituierten 2,9 Liter Motor. Bei dem geringen Eigengewicht entfalten sich die 190 PS derart schnell, das man lieber das Lenkrad festhalten sollte. In Kurven ist das starke Beschleunigen sowieso zu vermeiden, das sonst das Fahrzeug ... Bericht lesen

Pro: fahrspaß
Kontra: gibts nicht "original"

Genaugenommen gibt es diese auto ja gar nicht. auf jeden fall nicht von vw. der beste motor mit dem der golf ii serienmäßig ausrückte war der G60 der auch im passat und corrado eingesetzt wurde. der golf ii ist soweiso schon ein gutes auto. wenn man dann noch einen vr6 einbaut ob mit 174 oder 190 ps ist der wagen billig und gut (wennmans selbst kann). man muß nur alles eintragen lassen sonst gibts ärger mit den grünen männchen. wer so ein auto angeboten ... Bericht lesen

Pro: Sehr gute Fahrleistungen, guter Sound
Kontra: Hoher Olverbrauch, etwas wartungsintensiv

Ich habe zusammen mit einem Kollegen, meinen Golf II GT spezial mit VR6-Technik ausgerüstet. Es war mir wichtig das der Wagen auch die Achsen vom Golf III bekommt und dessen Bremsanlage. Schließlich muss die ganze fuhre auch gebremst werden. Außerdem klingt ein VR6 mit einem offenen K&N luftfilter und einer Gruppe-N Anlagen ziemlich geil. Der Wagen verbraucht in der Stadt so um die 12l und fährt eine Spitze von ca. 235km/h. Man sollte immer ein Auge ... Bericht lesen

Pro: Enormer Fahrspass
Kontra: Relativ aufwendiger Unterhalt

Wenig Gewicht und viel Leistung lautet die Devise! Mit 990 Kg und 285 PS, braucht man bis und mit Porsche 993 Turbo keine Gegner zu fürchten. Ich habe meinen Williams bereits mit einem Turbo Tuning gekauft und konnte nach der Ueberarbeitung der Elektronik 285 PS auf der Vorderachse messen. Bedingt durch den Drehzahlbegrenzer, erreichte dieses Auto 260 Km/h und spurtete von 0-200 in sagenhaften 16.2 Sekunden! Zwar ist diese Art von Extrem Tuning ... Bericht lesen

Pro: Viel Fahrspaß solange alles funktioniert
Kontra: Es funktioniert oftmals nicht lange

Golf II VR6 schöne Sache - aber was hilft die ganze Leistung wenn ein Problem nach dem anderem auftaucht. Das häufigste Problem stellt die schlechte Kühlung dar, solange es kalt ist, kein Problem aber kaum das die Außentemperaturen mal über 30 Grad steigen dann fängt es schon an. Wer dennoch sein Glück versuchen möchte sollte sich mal in der VW-Scene umschauen, die bekommt ihr an jedem Kiosk. Da bekommt man solche Autos wirklich günstig und kann so ... Bericht lesen

Pro: schlecht
Kontra: schlecht

...vor 3 Jahren einen gebrauchten VW Golf 3 VR6 gekauft. am anfang hatte das auto geringe MÄNGEL Rost an der Heckklappe,Vor die Stoßstange nich komplett . Nach 10000 Km Ist der Zahnrimmen gerießen Motor schaden wurde noch von der Garantie Übernaommen.Nach der Reparatur Ölte Der Motor Block.Nach 2000 Km mehr War die hinterackse ausgeschlagen kosten 600 DM nach Weiteren 12000 KM Motor ging einfach werder Fahrt aus. Das Auto war 2 Wochen In der ... Bericht lesen

Pro: Design und Leistung
Kontra: Cockpit...

Der IIer Golf ist ein wirklich sehr zeitloses Auto. Er besticht durch sein markantes, unverwechselbares keilförmiges Design. Diese kantige Optik lässt sich ideal nutzen, um mehr aus diesem schon ohnehin sportlichen Wagen zu machen. Dafür gibt zahlreiche Möglichkeiten, diesen Wolfsburger noch zu verfeinern. Leistungstechnisch gesehen, ist dieser VR6-Motor eine wahre Granate, an der man eigentlich nichts zu bemängeln haben dürfte. Der Innenraum ist ... Bericht lesen

Pro: Guter motor
Kontra: nichts für langstrecke, empfindlicher motor, teile zu teuer

Hallo erstmal. Ich binn zwar in der VR6 kategorie aber nur aus einem grund, weil ich den G60 nicht finde. Das finde ich sehr schade. Weil der G60 in 2 variationen gebaut wurde. Einmal der normale und der Rally. Der rally sieht meiner meinung nach nicht besonders gut aus aber der motor an sich ist eine wucht. Trotzdem will der motor sehr gepflegt und vorsichtig behandelt werden. Da der g-lader ein sehr fein abgestimmtes motorteil ist, reichen schon ... Bericht lesen