Unser Golf IV Cabrio 1.8 mit 75 PS wurde im August 1998 zugelassen. Seitdem sind wir über 20.000 Km damit gefahren, u.a. auch in den Urlaub (Dänemark/Italien). Auch auf diesen Langstrecken mit jeweils 1000 Km hatten wir nie den Eindruck von Untermotorisierung. Der 1.8-Liter-Motor hat einen guten Durchzug und läuft selbst bei Tacho 180 noch unter 5.000 Touren. Dabei blieb der Verbrauch bei durchschnittlich 6,8 Litern in einem sehr angenehmen Rahmen. ...
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Pro: Fahrkomfort, Gemütlichkeit, gsntiger Spritverbrauch, Fahrspaß Kontra: keine Klimaanlage und nur Viersitzer was aber eigentlich bei jedem Cabrio der Fall ist.
Dieses Auto ist einfach überragend. ich habe mir vor ein paar Wochen selber ein schwarzes Cabrio dieses Modells zugelegt und bin absolut begeistert. Es ist einfach sportlich und edel zugleich. Es ist einfach ein cabrio, dass man sich auch als Durchschnittsbürger kaufen kann, dass aber dennoch Aufsehen erregt. Allerdings sollte man dieses Auto dann auch wirklich pflegen und fahren.
Dieses Auto hat wirklich eine super Strassenlage und lässt sich auch ...
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Ich fahre seit 2 Jahren einen Citroen Saxo 1,1; doch mein nächstes Auto wird ein Golf IV 1,8 Cabriolet.
Im September habe ich dieses Fahrzeug das erste Mal gefahren. Es war das Modell "Trendline" und von der Ausstattung, sowie von der Motorisierung völlig ausreichend. Ein Cabrio ist ja schliesslich nicht zum Schnellfahren gedacht, sondern etwas für Geniesser.
Meine Probefahrt machte ich, wie schon erwähnt, im September bei traumhaftem Wetter ...
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Weil mir der Golf 3 ganz gut gefiel, aber doch viele Macken hatte, entschloß ich mich zu einem Verkauf des Wagens und kaufte mir das nagelneue Cabrio in feuerrot.
Der Wagen ist komplett neu durchdacht, das Verdeck schließt endlich ganz, die Formen sind runder und der Kofferraum endlich nicht mehr so mini (es passen 2 Kisten anstatt einer hinein und das für ein Cabrio).
Der Sitzkomfort ist nachwievor gut, ausreichend Platz, sogar hinten jetzt ...
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Pro: sehr spritzig, schönes Aussehen Kontra: mangelnder Windschutz für Mitfahrer auf der Rückbank
...meiner Meinung nach jemals von VW gebaut wurde.
Vorrausschicken möchte ích natürlich die Vorgeschichte:
Meine lieben Eltern beschlossen im Sommer´00 sich einen IVer Cabrio zuzulegen. Mir kam diese Idee nur recht, da ich von Natur aus ein begeisterter Golffahrer bin und von daher ein, so denke ich, qualifiziertes Urteil abgeben kann!
Als der Wagen nun brandneu bei uns in der Garage stand musste ich ihn als alter Tuner natürlich sofort untersuchen...einfach ...
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Pro: Schönes Auto für Normalfahrer, aber für den Tuningfreak nix besonderes Kontra: Kann nicht viel dran Basteln
Das Cabrio von Golf ist eigentlich eines der schönsten Cabrios das im Moment auf dem Markt ist. Ein schönes Auto für die kleine Familie. Aber viel Platz ist hinten nicht. Außerdem für die Menschen die selbst noch etwas an ihrem Golf Cabrio machen wollen ist alles ein schwieriges Unterfangen. DA, wo man bei jedem NORMALEN Golf die Boxen einbaut ist beim Cabrio eine Metallschicht. AUßerdem ist hinten an den Seitenwänden auch kein Platz für jedliche ...
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Pro: Schön, meißt gut Erhalten, langlebig Kontra: ???
...elektrisches Verdeck hat, aber laut VW soll das öffnen etwa 20 Sekunden dauern, darüber lache ich nur, ich brauche keine 10 Sekunden bei manueller Öffnung. Das ist also keine wirklicher Nachteil^^
Auch sagt man oft, dass ein Cabby keinen wirklichen Kofferraum hat, aber ein Blick hinten rein änderte meine Meinung: Es ist ein wirklich geräumiger Kofferraum, einzig die Luke zu diesem ist etwas schmal bemessen, aber mit der richtigen Technik sind auch ...
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26.04.2004
Ein Traumauto ? Fahrzeugbewertung für VW Golf IV Cabrio 1.8von
Muchelman
Pro: Kompfort Kontra: keins
...alle dichtungen .
Sinnvollerweise hat VW das Cabrio als 4 Sitzer gebaut was das sitzen hinten auch für größere personen ( ich selbst bin 1,90m ) überraschend angenehm , auch auf längeren strecken macht .
Das einzige problem an dem auto ist wie bei jedem cabrio der kofferraum. Nicht das er zu klein wäre . das problem ist eher die koffrraumöffnung durch die ein Cola Kasten nur schräg durchpasst.
Auch der Wertverlust ist bei diesem Auto ausser ...
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VW Golf
Nun habe ich 14 Tage Autohäuser abgeklappert um mir ein Auto auszusuchen das ich fahren möchte wenn mein Leasingvertrag für meinen kleinen Twingo ( den ich übrigens nach wie vor Weltklasse finde ) ausläuft.
Das es ein Cabrio sein soll war klar, unklar war ob es ein Roadster (also ein Zweisitzer) sein soll oder ein geräumigeres Fahrzeug.
Insgesamt habe ich 14 Autos getestet und für alle eine kleine Plus / Minus - Liste geschrieben.
Also: ...
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Zu Weihnachten bekam ich einen Golf IV Cabrio 1,8 L 75 Ps geschenkt und bin seitdem "sehr" zufrieden mit dem Auto!
Zuvor hatte ich einen Polo 6 n 1.0 L 50 Ps war im Gegensatz zum Golf eine Gurke :-) Und da man mit einem Cabrio eh und je keine Rennen fährt reichen mir die 75 Ps völlig aus! Zumals er einen guten Durchzug hat.... Dank der 1,8 L Maschiene!
Das Dach (nicht elektrisch) lässt sich sehr leicht öffnen und man kann innerhalb von 2 Minuten ...
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Pro: sehr spritzig, tolles Aussehen Kontra: Dach nicht immer wirklich dicht, mangelnder Windschutz auf der Rückbank
...meiner Meinung nach jemals von VW gebaut wurde.
Zunächst zum Innenraum:
Positiv hier sind das kleine Airbaglenkrad, die guten Seitenhalt bietenden Sportsitze und die vom Werk aus vorhandene Anlage (Gamma-Radio mit 6x40W Boxen). Auch die Sitzposition und die Übersichtlichkeit sind hervorragend.
Negativ jedoch fallen mir der mangelnde Windschutz für die Mitfahrer auf der Rückbank und die engen Platzverhältnisse der Rücksitzbank und des Kofferraums ...
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Pro: kein Dach über dem Kopf Kontra: Schlechte Motorleistung
...lieber ist.
Kurz und Gut: das VW Golf Cabrio ist ein typisches Frauenauto und wird es immer bleiben. Das sieht man auch daran, dass meine Freundin es mir nicht erlaubt, diese Weiberschüssel zu verkaufen. ...
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12.02.2000
Preise für VW Golf IV Cabrio 1.8
5 von 8 Fahrzeugangebote für VW Golf IV Cabrio 1.8 Gebrauchtwagen, Neuwagen und Ersatzteile Alle Angebote anzeigen
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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de