VW Golf V 2.0 TDI > Fahrberichte

Pro: Sicherheit/Technik, Motorleistung, Verbrauch
Kontra: Mängel bei jedem von 3 ausgelieferten Neu-Fahrzeugen, hohe Steuereinstufung wegen fehlendem Diesel-Partikelfilter, Unübersichtlickeit, Lackempfindlichkeit, hoher Preis, wenig Serienausstattung, Sitze

...Punkt etwas besser, vielleicht hat VW tatsächlich daran gearbeitet. Die linke Hintertür lies sich ohne ersichtlichen Grund einfach nicht mehr von außen öffnen Die Scheinwerfer waren nicht richtig eingestellt, die entgegenkommenden Autofahrer wurden geblendet. Erkennen konnte man das nicht, nur sich wundern, warum einen die entgegenkommenden Fahrzeug mit ihrer Lichthupe anblendeten. 2. Wagen: ------------------- November 2004 Die Ölwechselmeldung ... Bericht lesen

Pro: Kraftvoller Motor, DSG, Fahrwerk, gutes Platzangebot, Karrosseriequalität, Verbrauch
Kontra: Beengter Einstieg hinten, Pumpe-Düse-Zipperlein, Diesel-Image, "Plastiklenkrad"

...machten den Modellstart nicht leichter, VW reagierte schnell z.B. mit kostenloser Dreingabe einer Klimaanlage. Die 1,4 Liter Benziner rissen auch als 90 PS-FSI keine Bäume aus, zumindest der 1,6 FSI mit 115 PS durfte es sein. Stämmige Leistung lieferten erst der bekannte 1,9 TDI sowie der erstmalig im Golf angebotene 2,0 TDI. Letzteren gab es auch gleich mit Partikelfilter, dann allerdings nur als ältere Zweiventil- statt Vierventilversion. Richtig ... Bericht lesen

Pro: Motor, Fahrwerk, Bremsen, Lenkung
Kontra: Preis

...durchaus ausreichend. Fahrgeräusche Bei der Schallisolierung hat VW ebenfalls sehr gute Arbeit geleistet. Lediglich im Stand und bei langsamer Fahrt in niedrigen Gängen ist ein deutliches, dabei aber keinesfalls als störend zu bezeichnendes „Dieseln“ wahrzunehmen. Auch bei schnellerer Fahrt halten sich die Innengeräusche noch durchaus in Grenzen, so dass man selbst bei Tempo 180 noch ungestört die Nachrichten im Radio hören und sich ohne brüllen ... Bericht lesen

Pro: Schick, komfortabel, praktisch, übersichtlich, halt ein Golf!
Kontra: Wieder einmal untermotorisiert...

...PS erwartet. Na ja, laut VW soll er ja sparsam sein… Maße in Länge, Breite, Höhe in cm: 4,204/1,759/1,499. Baujahr ist meiner Mai 2006. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt laut Fahrzeugschein 163 km/h. Laut Tacho bekomme ich ihn auf ca. 180 km/h (mit Rückenwind *grins*) Das war vielleicht ein Krampf, die Daten aus dem Fahrzeugschein zu lesen. Der hat sich geändert und nun muss man erst einmal die Definition der Felder anschauen, um dann zu finden, ... Bericht lesen

Pro: der zuverlässige Motor, echte Power
Kontra: wieder mal voll in dem Golfklischee

...sich aber leicht erkläre. Die VW Golfs sind so hoch in der Versicherung, da die Pannenstatistik so auffällig hoch bei dem unter 25-jährigen Fahrern ist Die Steuer beläuft sich auf um die bis 2006 auf 0.- Euro weil der Golf V dir Euro 4 Norm hat. Aber ab 2007 zahlt man dann wohl so um die 13,80 - 15,44 Euro pro 100 cm³. Das sind dann bei 20 x 13,80 Euro auf 276 Euro pro Jahr. (Quelle http://www.pkw-steuer.de/kfz-steuerdiesel.html) - Fazit - Somit ... Bericht lesen

Pro: Fahrwerk, Verbrauch, Durchzug
Kontra: Aussehen, Preis, Innenraum

...wegen der Garantie bei einem VW Händler gemacht werden, das bedeutet, je nach Fahrweise, nach 35000 km zum Kundendienst und Ölwechsel (Spezialöl). Kostenpunkt lt. Auskunft meiner Werkstatt: 150 Euro. Kann man nichts machen, aber wer seine Garantie nicht verlieren will... VW verhält sich halt dann eventuell sogar nach der Garantie noch kulant, ansonsten kann man es vergessen. Und nun: 8. Mankos OH Mann! Da kauft man ein neues Auto, schon steht ... Bericht lesen

Pro: sehr sportlich, viel Platz, Komfortabel
Kontra: nichts bekannt

...sich um ein Audi und VW Autohaus. Beginnen möchte ich mit dem Klassiker, dem Golf V als 2,0 Liter TDI in der Ausstattunglinie Comfortline. -*|*- Technische Daten -*|*- Die kompletten Daten könnt ihr auf der Herstellerseite www.volkswagen.de nachlesen. Hier nur ein kleiner Auszug mit den wichtigsten Daten: Golf 2.0 TDI, 4-türig, 6 Gang 140 PS, 103 kW, 1968 ccm Höchstgeschwindigkeit laut Fahrzeugschein: 205 Km/h Verbrauch: 5,5L/100Km ... Bericht lesen

Pro: sehr gute Verarbeitung, DSG ist spitze
Kontra: als Neuwagen zu teuer

...Fahrzeug findet Ihr auf der VW Homepage. Es wäre müßig alle Daten hier aufzuzählen. 2. Ausstattung Mein 4 türiges Fahrzeug hat einen blauen perleffekt Lack und Leichtmetallfelgen vom Typ "Misano". Die Blinkleuchten sind in den Außenspiegeln integriert, wobei die Spiegel elektrisch Anklappbar sind. Weiterhin schaltet sich das Licht automatisch bei bedarf zu. Ein Tempomat und eine Zweizonen Klimaautomatik sind auch serienmäßig enthalten. Die ... Bericht lesen

Pro: Viel neue Technik unter der Haube
Kontra: langweiliges Design

...mindestens 22.625€ kostet. Da sollte VW unbedingt nachbessern. Geht man aber weg von der Materialien hin zur Funktionalität, dann geb ich zu, sehr zufrieden zu sein. Die Übersichtlichkeit des Tachos ist nicht merh zu toppen: links Drehzahlmesser, rechts Geschwindigkeit, dazwischen das zentrale Display mit Kilometerstand, Uhrzeit und Fahrerinformationen. Darunter noch die analogen Anzeigen für Motortemperatur und Tank. In der Mittelkonsole sind Radio ... Bericht lesen

Pro: Fahrwerk, Beschleunigung, Komfort
Kontra: Rundumsicht, Preis

Nachdem mein alter dreier Golf TDI 110 PS Baujahr 97 schon 320 000 km auf dem Buckel hatte, habe ich beschlossen mir einen neueren Golf zu kaufen, da ich mit meinem alten sehr zufrieden war. Mein alter Golf hatte trotz den 320 000km keine einzige Panne und war nie wegen was anderem ausser Verschleißteilen in der Werkstatt. Fündig wurde ich bei einem lokalem Autohaus. Habe meinen Golf als Jahreswagen mit 14 000 km für 17 900 Euro gekauft. Der Neupreis ... Bericht lesen

Ich bin grundsätzlich sehr zufrieden mit meinen Golf V 2.0 TDI Sport Edition 140Ps Jahrgang 2004 Vollaustattung(Kaufjahr 2008). Am 02.2009 kaufe ich mir einen VW passenden Navigerät,sieht elgant aus. Erstes Problem, der LMM ist kaputt gegangen, wegem einem Sportluftfilter. Jetzt kostet mir der Spass 200€ . Am 06.2009 habe ich antstatt Diesel, Benzin getankt, nach einem Kilometer fuhr das Fahrzeug nicht mehr. Zum Glück ADAC versichert,pumpte mir das ganze Benzin raus(Kosten 50€). Zurzeit fährt mein Golf Einwandfrei. Vorbereitung für die Sommerferien, bin gespannt wie sich das Ganze ergibt mit dem Golf.

Pro: Fahrwerk, Durchzugskraft, Verarbeitung
Kontra: Innenraummaterialien, Motordröhnen auf Autobahn

Der VW Golf V 2.0 TDI Sport wartet mit 140 Diesel-PS auf und entfaltet seine 320 Nm bereits bei einem Drehmoment von 1750 Umdrehungen. Klingt sportlich - ist es auch! In Verbindung mit dem perfekt abgestimmten Fahrwerk (beim Sportline 15mm tiefergelegt) und der geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung kommt Stimmung auf. Trotz Tieferlegung und Sportsitzen gleitet man komfortabel über holprige Strecken und profitiert vom optimalen Kurvenverhalten. Der ... Bericht lesen

Pro: Geringer Wertverlust
Kontra: Hoher Anschaffungspreis

...sind nicht gleich, wo sich VW aber kulant gezeigt hat und es verbessern will. Ich hab den Eindruck, als ob das Fahrzeug nicht ganz fertig ist. Es kommt wut auf,wenn man überlegt was man letztenendes für das Fahrzeug zahlt. Trotz alledem muss man auch erwähnen, das der Wertverlust relativ gering ist. Im grossen und ganzen bin ich allerdings zufrieden. ... Bericht lesen

Pro: Rasen unmöglich
Kontra: Verbrauch,Umwelt,CO2-Ausstoss,fehlender Partikelfilter,gefährlich langsam

...ich bin SDI-Fahrer.Derzeit noch einen VW Golf IV,ab Januar einen Golf V mit SDI-Motor.Ich konnte den 2.0-Liter SDI schon oft fahren und muss sagen,eine Frechheit! Da ich bei einer deutschen Industriegewerkschaft arbeite,wo der Motortyp zum Standesunterschied zwischen den Mitarbeitern genutzt wird,ärgert mich das nur noch mehr. Mittlerweile bekommt man ab Werk für den SDI noch nicht mal mehr die Typenbezeichnung ans Heck geklebt,hat VW exklusiv für ... Bericht lesen