Pro: großer Innenraum, 5,x l Verbrauch, große Basisausstattung Kontra: unzugänglicher Motorraum, kratzempfindliche Stoßstangen, gegenüber altem Modell vieles verschlimmbessert
...Leiste geschützt werden. Hier braucht VW ein Teil mehr. Warum werden Stoßstangen eigentlich lackiert? Beim alten gab es in der GL Version kratzfeste farbige Stoßstangen.
Die hinteren Türen könnten beim neuen Modell jedoch etwas großzügiger dimensioniert werden. Sinnvoll: beim neuen gibt es auch für die unteren Seiten der Türen Kunststoffschoner, das verhindert Kratzer und mögliche Rostquellen.
In diesem Bereich herrscht in meinen Augen Gleichstand. ...
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Pro: Preis, Unterhalt, Platzangebot, Verbrauch, großes Angebot Kontra: Bremsleistung bei Nässe,wenig Individuell, Schwächen des Motors bei hoher Beladung
...folgt nun mein Erfahrungsbericht zum VW Passat TDI Variant. Es handelt sich hierbei um die Austattungsvariante Trendline mit dem 110 PS Tdi Motor aus dem Jahr 8/97.
**Wie kam ich dazu?
Nach dem ich im letzten Frühjahr meinen BMW 320 d touring verkauft habe musste Ersatz her. Kombi und Diesel sind für mich obligatorisch, da der finanzielle Faktor dieses mal von größerer Bedeutung war, blieb ich letztendlich beim „Volkswagen Passat“ hängen. Via ...
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Pro: Guter Motor, Gute Verarbeitung und Zuverlässig Kontra: Langsame Automatic(Tiptronic), zu schwer, hoher Verbrauch
Ich stelle hier meinen VW Passat 1.9TDI PD Bj 2000 mit Tiptronic(Automatic) vor, den ich nun schon seit 40.000km und knapp einem Jahr fahre.
Leistungsdaten:
Mein Passat hat einen 1,9 Liter großen TDI mit Pumpe Düse Technologie, der normalerweise 85KW/115PS leistet, dank Chiptuning leistet mein Aggregat 103KW/140PS, damit kommt man recht flott vorwärts. Die Kraft wird über eine Tiptronic(Automatik) auf die Vorderräder übertragen. Höchstgeschwindigkeit ...
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Pro: Verbrauch Kontra: Verarbeitungs- und Fahrwerksmängel, rauer Dieselmotor ohne Rußfilter, Schnellfahren problematisch und unkomfortabel
...CD-Spieler im Radiogerät sind bei VW noch nicht bekannt. Dafür wird großspurig von 8 Lautsprechern erzählt, die sich bei näherem Hinsehen als popelige vier Zweiwegesysteme, in jeder Tür eins, entpuppen. Das einfache RDS was ich hier vorfinde hat jedes 199.-Radio inzwischen auch. Wenigstens eine geschwindigkeitsabhängige Lautstärkenanpassung ist enthalten, dann haben wir ja schon einen Vergleichswert von 299.-
Die Außenfarbe sollte nicht extra kosten, ...
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Ich fahre geschäftlich einen Passat 1,9 TDI Kombi in der 90 PS Version, Baujahr 1994. Mittlerweile hat die Maschine fast 200000 km hinter sich und läuft immer noch tadellos.
Ich bin vor diesem Fahrzeug nur Benziner gefahren und war etwas voreingenommen, als ich dieses Auto übernommen habe. Diesel war für mich gleichbedeutend mit langsam, stinkend und laut. Dieses Vorurteil mußte ich im Laufe der Zeit ziemlich korrigieren und mittlerweile bin ich ...
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Pro: Viel Platz zum transportieren, sehr hohe Sicherheit beim Fahren Kontra: --
...Fahrbahn auf das Fahrzeug verlassen. VW hat auf zusätzliche Stabilisatoren und eine geänderte Achse gesetzt, um höchstmögliche Sicherheit beim Fahren zu bieten. Denn er verfügt nicht nur über ABS, sondern hat auch ESP, ASR und EDS. Das steht für Differentialsperre, Stabilitätsprogramm und das macht den Wagen noch sicherer.
Das Schaltgetriebe ist einfach zu bedienen, das ist nicht immer so und auch bei den alten Passats gab es da ab und an Probleme ...
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Pro: Zuverlässigkeit, hoher Wiederverkaufswert, Motor mit hoher Laufleistung Kontra: Opa- und Vertreterimage
...Klassiker unter den Kombis (bei VW Variant genannt) ist alles andere als ein auffälliges Fahrzeug. Es besticht viel eher durch runde Formen, die sehr gefällig wirken. Man kann diesem Auto das Attribut – ästhetisch – unumwunden zusprechen. Schnörkellosigkeit vom Ur-Passat bis zum heutigen Modell zeichnen dieses Fahrzeug aus, dass sicher das meistverkaufte seiner Klasse ist.
Ausstattung:
Eine über 40-jährige Erfahrung im Bereich der ...
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Pro: enorm gute Qualität, Verbrauch, Motor Kontra: Preis, Übersicht
...die unsrige...]
Man kann natürlich bei VW Unmengen von Geld für Sonderausstattung loswerden, aber in unserem Fall hat mein Vater vor 4 Jahren noch etwas nach dem Geld geschaut...
- Klimaanlage -
Wir haben eine Klimatronic. Das heißt eine „echte“ Klimaanlage. Diese ist wesentlich komfortabler zu bedienen als die serienmäßige Variante, bei der alles von Hand eingestellt wird. Man wählt hier nur noch die gewünschte Innenraumtemperatur ...
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...wenn ich ihn mal fahre.
Der VW Passat ist ja nun mittlerweile zur gehobenen Mittelklasse aufgestiegen. Wer etwas tiefer in die tasche greifen möchte kann sich hier schon eine kleine Luxusklasse liefern lassen. Mein Dienstwagen ist dagegen eher etwas mager ausgestattet. Aber welchem Chef will man das verübeln.
Ich fahre also hin und wieder die 1, 9 Liter Pumpe-Düse-Turbodiesel-Direkteinspritzer Variante, in diesem Fall die stärkere Version mit 130PS/96kW.
Ausstattung:
Man ...
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05.10.2001
Sehr zufrieden Fahrzeugbewertung für VW Passat Variant 1.9 TDIvon
jedi
Pro: Komfort, Verbrauch, Fahrleistung Kontra: Reparaturen an Kleinigkeiten
...echten Experten bezeichnen. Als mein VW Golf GTI, Baujahr 1986 im Frühjahr des vergangenen Jahres wegen einer festgefahrenen Bremse ökonomisch den Geist aufgab, entschloss ich mich zum Kauf eines VW Passat 1,9 TDI GT und habe das bis zum heutigen Tage auch nicht bereut. Neben dem großzügigen Raumangebot besticht das Fahrzeug vor allem durch seine ausgewogenen Fahreigenschaften. Die 90 PS des Turbodiesels reichen aus um auch mal zügig voranzukommen ...
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Pro: Viel Platz, stabile Karosserie Kontra: Mindere Qualität, zu teuer
...und ich ausserdem überzeugt war, VW / Audi hätte in den 18 dazwischen liegenden Jahren dazugelernt, bestellte ich einen Variant Comfortline 110PS TDI Automatik, der Anfang 1998 geliefert wurde.
Folgende Mängel traten während der 50.000 km in den 4 Jahren bisher auf:
- Lordosenstütze im Fahrersitz gebrochen – Garantie.
- Quietschgeräusche beim Lenkraddrehen. Nach mehrmaligen Austausch des Airbag-Schleifrings Austausch der Lenksäule – ...
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...rufe selbst beim Service von VW an. Drei Tage später kann ich den Passat - diesmal MIT Ladedruck - abholen.
In den Folgetagen verbringe ich viel Zeit damit, diverse Knister- und Klappergeräusche zu orten und zu beseitigen. Klar, wäre auch Garantie gewesen, aber wegen jeder Kleinigkeit zum 40km entfernten Händler eiern...nee, erst mal selbst gucken.
Nach ca. zwei Wochen muss ich aber dennoch hin: Die Motorkontrolleuchte leuchtet ab und zu.
Der Fehlerspeicher ...
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Pro: ausgezeichneter Langstreckenkomfort Kontra: zu teuer
Unter den automobilen Lasteseln eilt dem Passat-Variant das Lob voraus, der solidesten einer zu sein. Mit dem jüngsten Facelift kommt noch ein Hauch Eleganz hinzu. Wenngleich das ganz große Aha-Erlebnis fehlt, überzeugen stimmige Details: Chrom am Grill und an den Zierleisten der Fenster, dazu die heutzutage schon obligatorischen Klarglasscheinwerfer. Das Heck dominieren mächtige Rückleuchten, die zum wuchtigen Stoßfänger passen. 500 Millionen Mark ...
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Pro: Sparsam, gut verarbeitet, bequem und riesig groß Kontra: Eigentlich nichts
Um es vorweg zu sagen: Ich bin ein bißchen voreingenommen. Als der Passat herauskam, gefiel er mir einfach gut und so haben wir uns dieses Jahr den Variant als Familiienkutsche gekauft.
Motor: Sehr sauber verarbeitet und extrem spurtfreudig. Das Schalten vom 1. in den 2. Gang macht direkt Spaß, wenn man ab und zu einen Tritt in den Hintern braucht. Wenn auch dieser Wagen ein bißchen das Image des braven Familienwagens pflegt (ein Kombi eben) tut ...
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** Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer PKW können dem, "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch, die offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und den offiziellen Stromverbrauch neuer PKW" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de