VW Polo 1.6 > Fahrberichte

Pro: klein und giftig, guter Durchzug, sportliches Design
Kontra: bis auf den Anschaffungspreis eigentlich nichts...

...Klebenaht einen kleinen Mangel aufwies. VW hat das aus Kulanz natürlich gerichtet (aber ärgerlich war es natürlich trotzdem). - die Drosselklappe machte mir nach ca. 4 Jahren Probleme. Ich bekam immer eine Fehlermeldung (Lampen für Motorstörung und Auspuffstörung leuchteten). Die Drosselklappe hat mich 298 Euro (ohne Einbau) gekostet, was mich sehr geärgert hat. Nach 4 Jahren dürfte sowas meiner Meinung nach nicht passieren. - Heizung im Kurbelwellengehäuse ... Bericht lesen

Pro: Ein Spitzenfahrwerk,optisch mit einer der schönsten Kleinwagen überhaupt(vielleicht der Schönste?)
Kontra: Alles andere als billig,sehr oft Lieferschwierigkeiten,kein individuelles Zusammenstellen möglich

...Zu Paket! Das andere Problem,was VW offenbar immer bei Einführung eines Neuwagens hat,ist die Lieferzeit!Ich verstehe das nicht,schliesslich kann doch VW rausbringen,was sie wollen,sei es Beetle,Passat oder Bora,es wird immer ein Hit!Die Frage ist dann wirklich mal angebracht,warum VW ne Riesenwerbekampagne veranstaltet und wenn der Kunde das entsprechende Auto kaufen will kein Fahrzeug kurzfristig lieferbar ist!? Auf alle Fälle stellte ... Bericht lesen

Pro: stylisch
Kontra: verfressen

Hi! Seit einiger Zeit bin ich schon bei ciao.de aktives Mitglied. Nun ist es mal an der Zeit über meinen, neben meiner weiblichen Liebe, zweitgrößten Schatz zu sprechen: Das liebe, nette Autochen. Seit ich 18.5 Jahre alt bin, bin ich nun Tag ein Tag aus mit ihm unterwegs. Egal ob Schnee und Eis, oder sommerliche Diskozüge, die meist mit anschließender Kurzschlafphase einher gingen – er steckte ALLES weg. Nicht zu selten wurde er misshandelt, zerkratzt, ... Bericht lesen

Pro: STABILES, Gutes, kompaktes Fahrzeug, Gute Fahrgastzellensicherung
Kontra: Gebläse zu schwach, Material am Schiebedach mangelhaft

...ist es den Ingenieuren von VW leider nicht gelungen, dass altbekannte leidige Gebläseproblem zu lösen. Obwohl sich bei diesem Modell Lüftungsschlitze im Armaturenbrett befinden und das Gebläse auch nett vor sich hin pustet, gefriert den Laternenparkern im Winter von innen immer noch die Scheibe (bloss nicht atmen !). Bei starkem Regen sollte man sich darauf einstellen, dass man kein Radio mehr hören kann. Der Grund: Das Gebläse wird mit einer ... Bericht lesen

Pro: 0-100 spurt
Kontra: Elastizität

...es mir nicht verkneifen den VW Polo 16V an jeden Interessenten wärmstens zu empfehlen. Der optische Eindruck von aussen unterscheidet sich der 16V serienmässig lediglich durch die etwas breiteren Reifen und die harmonisch passenden Alufelgen gegenüber den kleineren Varianten. Im Innenraum gibt es auch nichts zu mäkeln. Keine aufdringlichen Farben und weiteren Spielereien. Alles eher nüchtern aber äusserst funktionell gestaltet. Die Servolenkung ist ... Bericht lesen

Pro: Handlich, übersichtlich, gut verarbeitet
Kontra: Wichtige Details fehlen in der Serienausstattung

...mir der scheinbare Geiz von VW aufgefallen. Ich habe mir den Wagen ohne Radio bestellt, da mir eine andere Marke als Blaupunkt gefällt. FEHLER !!! Wer sich für einen VW interressiert, sollt auf ALLE Fälle ein Radio dazunehmen. Die bauen ansonsten nix an Radiovorbereitung ein . Gar nix. Nicht nur, das die Audio-Verkabelung und die entsprechenden Türmodifikationen fehlen, nein, da sind dann noch nicht einmal die Sicherungen verdrahtet oder das Antennkabel ... Bericht lesen

Pro: Laufruhe, Leistung, Fahrgefühl, Optik, Verbrauch
Kontra: Preis, Lautsärke, Lieferzeit

...soll her. Es sollte ein VW Polo werden. Wir wollten schon fast in den sauren Apfel beißen und die alte 4 Gang Automatik im 1,4L mit 75PS nehmen, als es genau in der Zeit eine Überarbeitung der Motorenpalette gab und eine 6 Gang Automatik in Verbindung mit dem 1,6L 105PS gab. Laut Papier sogar 0,1L im Schnitt weniger verbraucht als der davor genannte und wesentlich flotter ist. Genau sowas haben wir gesucht. Also gleich bestellt. Der Aufpreis war Ausstattunsgbereinigt ... Bericht lesen

Pro: große Sicherheit,Sportlichkeit und Komfort
Kontra: hoher aber angemessener Preis

Der Polo GTI verbindet elegantes Design mit enormer Leistung und praktischem Komfort.Allein schon der Name GTI verpflichtet.Er steht eindeutig für Sportlichkeit und Tradition.Neben den grandiosen Ausstattungsmöglickeiten wie zum Beispiel die Farbe des PKW's oder gar Sonderausstattungen wie ein Navigationssystem sind in vielen Varianten vorhanden. Doch zu den wirklichen Besonderheiten des GTI gehören unter anderem der sehr drehfreudige 4 Zylinder ... Bericht lesen

Pro: Klein, gut, günstig und sehr spritzig
Kontra: stark verschleißende Bremsen

Ich habe bereits meinen zweiten Polo. Der Erste war ein 75PS Bj.12/94 und hatte beim Kauf 45 tkm auf der Uhr. Ich fuhr das Fahrzeug 2 Jahre lang bis bei 87 tkm ein Unfall dazwischen kam. In dieser Zeit war lediglich ein Bremsentausch vorne und hinten nötig und der Wechsel der Auslesespule der Wegfahrsperre. Insgesamt also ca. 700 DM. Davon gehen aber 650 auf Verschleißteile. Das Fahrzeug hatte nur die Indianapolis-Ausstattung, also nichts elektrisch. ... Bericht lesen

Pro: fahrleistungen
Kontra: verarbeitung

ich fahre seit letztem sommer einen 97er polo aus 1. hand mit damals knapp 20000 kilometern. anfangs war alles wunderbar, doch nach einigen monaten fing die gesamte armaturenkonsole fürchterlich an zu knatschen. kurz darauf ist bei mir ein kühlwasseraggregatsdichtkopf geplatzt und das kühlwasser ausgelaufen, ohne das die kühlwasseranzeige reagiert hätte. des weiteren habe ich weit innerhalb eines serviceintervalls unbemerkt die bremsklötze vorne niedergefahren ... Bericht lesen

Pro: spritzig, hoher Fahrkomfort für einen Kleinwagen
Kontra: anfangs zu viele Funktionsstörungen

Habe mir Juli 1997 einen neuen Polo, 1.6 Comfortline gekauft, als "Limousine", wenn dieser Ausdruck dem gewöhnlichen Polo gleichkommen sollte. Im Winter merkte ich, daß weder die Heizdrähte der Heckscheibe funktionierten noch die beheizbaren Spritzdüsen ihren Dienst taten. Es stellte sich jedoch als Kleinigkeit heraus, es war eine falsche Sicherung eingebaut worden. Nach etwas mehr als einem Jahr gaben der linke elektrische Fensterheber und der ... Bericht lesen

Pro: Qualität
Kontra: Preis

Meine Freundin fährt seit 1 Jahr einen Polo 1,6 XXL und ist äußerst zufrieden ! Ich nutze den Wagen auch von Zeit zu Zeit und kann eigtl. nichts gegenteiliges behaupten ! Die 75 PS Maschine ist zügig und vom Verbrauch her ok. Geschwindigkeitsmäßig schafft man an die 190 Km/H. Vom Fahrkomfort her würde ich sagen, sollte man den Polo nicht allzu hoch loben, aber vertecken muss er sich auch nicht. Platz reicht allemal. Auch hinten. Der Wagen hat einiges ... Bericht lesen

Pro: Sehr gutes Stadtauto
Kontra: Hoher Benzinverbrauch für die niedrige Leistung

Also. Ich habe mir vor ca.2 Monaten einen Polo 1.6l mit 75 PS gekauft. Aus privater Hand natürlich. Das Auto hat für das dass er ein 95er Modell ist erst ziemlich wenig Km oben. Nämlich 32.000km. Zum Thema Leistung:Ich finde dass in der Stadt sowieso 75PS mehr als genug sind. Ich hab mir auch immer gedacht 75PS?? Nie im Leben. Aber jetzt denk ich anders.Ich hab nämlich vorher 139Ps gehabt,die ich aber eh nie ausfahren konnte da ich hauptsächlich ... Bericht lesen

Pro: Leistung
Kontra: Preis

Je nachdem, wo Sie gerade unterwegs sind, muß ein Motor unterschiedlichsten Ansprüchen genügen. Ausdauernd auf langen Autobahnstrecken, souverän auf der Landstraße, flink im Stadtverkehr - und dabei immer sparsam. Dank modernster Technologie können die Motoren des Polo alle Eigenschaften in sich vereinen und gleichzeitig ihre individuellen Stärken ausspielen. Bei den 4-Zylinder-Benzinern reicht die Palette vom flinken 1,0 l/37 kW-Motor über ... Bericht lesen

Pro: Verarbeitung und Werterhalt
Kontra: Verbrauch des 1,6 Liter Motors

Unser VW Polo 1,6 ist ein feines Kerlchen. Die 75 PS Maschine ist immer sehr schön am Gas und kann eigentlich begeistern. Außer der Verbrauch. Da laufen schonmal locker 9 - 10 Liter durch die Schläuche! Ich kann es immer noch nicht glauben! Da heißt es wenig fahren und immer schön langsam! Außerdem wird der Wagen auf der Autobahn recht laut ab ca. 150 km/h. Und der Motor dreht dann auch schon sehr hoch. Das waren auch schon die Nachteile. Ansonten ... Bericht lesen