Vespa Cosa 200 > Erfahrungsberichte

Pro: Schnell in der Stadt, wendig, günstig
Kontra: Seitenwindempfindlich, Elektrik anfällig, Rost

Ich habe meine Cosa vor 2 Jahren gekauft, ich hatte schon vor einigen Jahren mal 2 Roller, beide waren vom Typ PX 200. Die Cosa ist zwar kein Klassiker wie die PX, dafür hat sie einige andere Vorteile. Die Straßenlage ist wesentlich besser (die PX konnte einem bei Wind schonmal Angst machen), außerdem hat meine Cosa sogar ABS und einen extra Tank, sodaß man insgesamt 17 l tanken kann. Bei einem Verbrauch von 4,5 - 5l ergibt das eine gute Reichweite. ... Bericht lesen

Pro: Klassiker mit modernen Zutaten
Kontra: stuckerige Federung

Ich habe mir die Vespa Cosa 200 gekauft und bin mit dem Roller im großen und ganzen sehr zufrieden. Das klassischem Design macht den Roller zur klassischen Vespa. Das Hydraulische Bremssystem das auf Hinter- und Vorderrad gleichzeitig wirkt bei dem Fußpedal funktioniert wirklich gut. Das Cockpit hat einem gut ablesbaren Drehzahlmesser, Tacho und ist mit allen wichtigen Funktionsleuchten ausgestattet. Unter der Sitzbank ist Platz für einen Helm, ... Bericht lesen

Pro: siehe oben
Kontra: siehe oben

Ich habe mir die Vespa Cosa 200 vor einem Jahr gebraucht gekauft. Das Fahrverhalten war am Anfang gewöhnungsbedürftig. Nun nach einer Einfahrzeit bin ich eigentlich sehr zufrieden. Was überzeugt mich an der Cosa? 1. Das nostalgische Design 2. Die Allwettertauglichkeit mit dem großen Windschild 3. Die Antiblockierbremse 4. Die angemessene Höchstgeschwindigkeit von ca. 105 km/h 5. Die Standfestigkeit (in 4 Tagen eine Alpentour mit 1500 km und 12 Pässen ... Bericht lesen

Pro: Klassisches Design mit relativ moderner Technik
Kontra: hoher Verbrauch, schlechte Kurvenlage

...das Erbe der inzwischen legendären Vespa PX-Baureihe antreten. Doch so wenig wie die Dyane und später der Visa bei Citroen die Ente ablösen konnten, so wenig gelang es der Cosa mit der PX: Fahrzeuglegenden sind so einfach nicht umzubringen! Dabei bietet die Cosa gegenüber der PX unbestreitbare Vorteile: Die hydraulisch (und endlich nicht mehr über Seilzüge) betätigte Bremse wirkt beim Tritt aufs Bremspedal auf beide Räder gleichzeitig, auf Wunsch ... Bericht lesen