Vespa ET4 125 > Erfahrungsberichte

Pro: Design, Handlichkeit, Zuverlässigkeit
Kontra: Verarbeitung, Langzeitqualität

1. Allgemeines zur Modellgeschichte Die Marke Vespa gehört zum Piaggio-Konzern, der außer unter dem eigenen Piaggio-Label auch noch "Gilera"-Zweiräder vertreibt. Auch wenn die "Vespa" gerne als Gattungsbegriff für Roller missbraucht wird, gibt es tatsächlich nur wenige Roller, die sich mit diesem Namen schmücken dürfen. Jahrzehntelang beschränkte sich die Auswahl auf die klassischen PK- und PX-Modelle sowie die etwas luxuriösere und größere ... Bericht lesen

Pro: Zuverlässig und Robust
Kontra: Zu kleine Räder

Ich fahre eine Vespa ET 4 125 Bj. 1999 seit rund vier Jahren, sie hatte nur 1500 km auf dem Tacho, als ich sie gebraucht gekauft habe, in der Zwischenzeit bin ich rund 14 000 km damit gefahren. Ich nutze die Vespa haupsächlich auf Distanzen von etwa 8 km auf dem Weg zur Arbeit, gelegentlich mache ich kleine, wirklich kleine Touren zu zweit, über vielleicht 50 km. Mehr finde ich auf dem kleinen Roller mittlerweile anstrengend, was nicht immer so ... Bericht lesen

Pro: Design, kleine Grösse
Kontra: nichts nennenwertes

...zu den Fakten. Ich fahre die Vespa ET 4 mittlerweile seit 3 Jahren und kann mich bis auf den hohen Reifenverschleiss nicht beklagen. Kurz mal ein paar technische Daten: 10,5 PS, damit ist die ET 4 nicht gerade übermotorisiert, doch es reicht um nicht ein Verkehrshinderniss zu sein und auch gelegentliche Überlandtrips sind damit problemlos zu bewerkstelligen. Höchstgeschwindigkeit lt. Tacho ca. 105 km/h allerdings mit der grossen Frontscheibe. Altmodische ... Bericht lesen

Pro: Zeitlos schönes Mopeddesign
Kontra: unsicheres Fahrverhalten

...erhielt und sich von ihrer Vespa trennen wollte. Zugegeben ein gemeiner Trick, die junge Dame zu einem ausgiebigen Test zu überreden, aber ihr Angebot lautete nun mal, dass ich den Roller übers Wochenende uneingeschränkt benutzen dürfte. Optik: Die Optik entsprach ohne wesentliche Veränderungen am Äußeren, der 50er Vespa. Eben rund, knubbelig und knuddelig – halt ein wenig antiker Pressstahl. Sicher, die Formen gegenüber der Ur-Vespa aus ... Bericht lesen

Pro: leise, sparsam, stark u. schick
Kontra: Ölverbrauch, Spitze

...4,5 PS aus meiner damaligen Vespa müsste man mit den 11 PS schon ganz zügig voran kommen, dachte ich mir. Und mit meiner 50er war ich 1978 sogar bis nach Südfrankreich gefahren, einschließlich Autobahnbenutzung mit einer offiziellen Höchstgeschwindigkeit von 72 km/h! Also ergatterte ich Mitte 1998 eine gut einjährige ET4 mit ca. 5.000 km für DM 3.800. Bei einem damaligen Listenpreis von DM 5.600 empfand ich einen Preis von unter DM 4.000 als okay. Die ... Bericht lesen

Pro: Geringe Kosten, sehr flexibel, macht einfach Laune
Kontra: nichts

...3 Jahren eine ET2 von Vespa und war damit sehr sehr zufrieden. Nicht nur sehr sparsam, sondern auch sehr platzsparend, was den Parkplatz-Anspruch und dergleichen anbetrifft. Da die ET2 ein 2 Takt-Motor mit 50 ccm hat, kann man ihn zwar mit dem üblichen PKW-Führerschein B (ehemals KL. 3) fahren, jedoch fuhr er nicht schneller als 60 km/h und stellte doch sehr schnell ein Verkehrshindernis dar, da kaum ein Autofahrer in der Stadt mit langsamer fährt. Nun ... Bericht lesen

Pro:
Kontra:

...und her für eine schwarze Vespa ET4 entschieden. Der Viertaktmotor startet immer auf denn ersten oder zweiten Knopfdruck. Die ersten 1000km ging ich langsam an, um den Motor optimal einzufahren. Dann jedoch juckte die Gashand und die Vespa wurde aus dem Stand hochgejagt. Ich war sehr erstaunt, wie kraftvoll der Motor zu Werke ging, schnell waren die 80km/h erreicht - bei Tacho 108 war dann jedoch Schluss. Auch am Berg machte die Vespa nicht gleich ... Bericht lesen

Pro: Tolles nostalgisches Design, zuverlässig, flott im Stadtverkehr
Kontra: keine wesentlichen

Nach vielen Jahren mit einer Vespa 200 war diese dann doch im 18 Jahr altersschwach geworden, nach der 2 Takter - Generation habe ich dann die Vespa ET4 erworben mit ihrem 4 Taktermotor. Seit 14 Monaten bin ich jetzt mit dem Roller sehr zufrieden. Schön anzusehen mit dem nostalgischen Vespa Design und trotzdem technisch auf dem aktuellem Stand. Zuverlässig, flott im Sadtverkehr, keine Klagen meinerseits bisher. Lediglich beim Tanken könnte die Tanköffnung ... Bericht lesen

Pro: Optik, Verarbeitung, Stiel
Kontra: etwas behäbig

Mein ET4 ist schlicht ein Klassiker, wie die guten alten Vespas Stabil und Spurtreu dank Stahlkarrosserie. Kein verkleideter Rahmen. mit Scheibe Koffer und Chromschutzbügel eine Augenweide. läuft solo ca. 100 mit Sozia 95. Empfelenswert. Auf schlechten Wegen etwas hart, schlägt bei 2 Personen durch. Gas Toll ist das Platzangebot. Kleines Handschuhfach vorne. Geräumiges fach mit herausnehmbaren Behälter unter der Bank und grosser Koffer. Mit dem ... Bericht lesen

Pro: Tolle Design, Automatikschaltgetriebe, Ersatzteile jederzeit nachbestellbar
Kontra: Hoher Preis

...vor einem dreiviertel Jahr eine VESPA ET4 gekauft und kann es kaum erwarten bis endlich wieder April ist und ich meine Vespa wieder fahren kann. Ich habe mich nämlich für ein Saisonkennzeichen entschieden, das jeweils von April bis Oktober automatisch gilt. D.h. ein Tip für alle die "Schönwetterfahrer" wie ich, dadurch zahlt man von vorneherein nur ein halbes Jahr Versicherung und den mehrmaligen lästigen Weg zur Zulassungsstelle. Die ET4 besticht ... Bericht lesen

Pro: preiswerter unterhalt, wendig, unkompliziert
Kontra: leichte qualitätsprobleme bei lack und ausstattung

...probleme mit den kolben... mittlerweile hat vespa das aber auch im griff... - achtet auf das produktionsdatum! und zu sicherheit: passt bei regennasser fahrbahn und fahrbahnmarkierungen usw. auf. der roller hat einen sehr niedrigen schwerpunkt und rutsch schnell nach hinten weg. unbedingt immer auf den ölstand achten,weil die anzeige nicht optimal und sicher ist. trotz dieser kleinen mängel macht das fahren mit dem et4 riesigen spass und ... Bericht lesen

Pro: schnell, leistungsstark und kraftstoffarm
Kontra: wenig Zubehör

...drei Jahren fahre ich eine Vespa ET4. Dieser 125er Roller überzeugt nicht nur durch die Fahrtüchtigkeit, sondern auch durch das moderne äußere Erscheinungsbild. Nachteile gibt es an sich keine: Die ET4 ist zuverlässig, verbraucht gerade im Stadtverkehr wenig Sprit und ist durch die gute Anordnung der Knöpfe und Schalter leicht zu bedienen. Schlecht ist allerdings das mangelnde Zubehör, z.B. bietet Piaggio nur einen einzigen Koffer an, der dem Roller ... Bericht lesen

Pro: Leise und Sparsam
Kontra: kleines Helmfach

... In meinen Augen hat die Vespa eigendlich wenig Nachteile, aber ein defizit ist auf jeden fall das kleine Helmfach. Was mir auch fehlt ist ein Tageskilometerzähler im Tacho, so muß man am Anfang nämlich immer ganz schön rätseln wie viel Kilometer man mit der Tankfüllung noch schaft, da auf die Tanknadel wie bei fast jedem Roller/Motorrad wenig verlass ist. Bei einem ungefähr halbvollen Tank geht schon die sehr helle und bei Nach ein bischen störende ... Bericht lesen

Pro: Handlich-Flott-tolle Optik-gutes Licht-sehr viel Zubehör
Kontra: Teuer-Schlecht verarbeitet-zu kleiner Tank.

...unter aller Sau. Das sollte Vespa ruhig mal bei den Asiaten was abgucken ! Okay, nach erfahrungen von einigen tausend Kilometer wäre Wünscheswert, größere Reifen, größerer Tank und besserer Windschutz um die Beine. Die Ersatzteil-Verschleißteil-preise sind unverschämt ! Verbrauch (ich fahre zu 90% Landstrecke) circa 3,5 Liter, Ölverbrauch kaum messbar, okay, ich hab meine nicht aus der ersten Serie, die Öl regelrecht fraß.... Und achtung für die ... Bericht lesen

Pro: Tolles Design,angenehmes Fahrverhalten
Kontra: Motor

Optik: Der Roller sieht meines erachtens einfach genial aus. Deshalb schaffte ich mir das Teil auch im August 2001 an und gab meinen alten Roller den Piaggio SKR 125 in Zahlung. Die ET4 machte einen unheimlich stabilen Eindruck was sich auch bis heute bestätigte. Auch für einen 1,90 m Lulatsch ist ausreichend Platz vorhanden ohne irgendwo anzustossen. Das Cockpit ist perfekt und wunderschön anzusehen. Fahreigenschaften: Schon bei ... Bericht lesen