Volvo V40 1.9D (bis 2000) > Fahrberichte

Pro: gutes Preis- Leistungs Verhältniss
Kontra: Kinderkrankheiten

...als 40.000 DM kostete. Warum der Volvo V40 1.9 D? Damals habe ich mir so ziemlich jedes Modell von jeder Marke angeschaut, viele Probegefahren. Es war das erste Mal das mir ein so großes Budget zur Verfügung stand und ich machte es mir nicht einfach. Aber dann sah ich eine Werbung vom damals neuerschienen V40, der Wagen sah auf den Plakaten gut aus und ich dachte mir, warum nicht mal bei Volvo vorbeischauen?! Dann fuhr ich einen V40 Probe und ... Bericht lesen

Pro: Zuverlassig, sicher und bequem
Kontra: laut und zu hoher Verbrauch für einen Diesel

...ersten Mal die Türen beim Volvo zufallen ließ. Es gibt einem schon das Gefühl der Sicherheit, noch bevor man einsteigt. +++++Sicherheit+++++ Außen: Der V40 wiegt gute 1400 kg und das hat seinen Grund. Die stabile Karosserie mit all seinen Verstrebungen und der Seitenaufprallschutz bieten dem Lenker einen hohen Grad an Sicherheit. Sei es beim Überschlag oder Auffahrunfall. Innen: Das höhenverstellbare Gurtsystem ist mittlerweile Serie. ... Bericht lesen

Pro: sehr hohes Sicherheitsniveau bei günstigem Preis
Kontra: kein ESP im Angebot

...Bekannten und Kollegen, die Marke Volvo immer nur mit der Verbindung "Schweden-Panzer". Alle sagten mir, das sind Autos für Lehrer, Ökos, Landwirte etc. Oh-ha hab ich gedacht, was mag das werden. Die Werbung sagt ja etwas ganz Anderes. Wie kann das nur sein? Also nicht lange fackeln, selbst angeschaut, gefahren, beurteilt. Hier ist mein Erfahrungsbericht. Common Rail ist das neue Zauberwort bei Diesel-Fahrzeugen. Das bedeutet, das der ölige Treibstoff ... Bericht lesen

Pro: Sicherheitsgefühl, niedriger Verbrauch
Kontra: viel zu teuer, schlechter Durchzug der Motors

...48.000,-) ohne Extras ist der VOLVO V40 nicht gerade billig. Extras, wie Radio und Radiovorbereitung, kosten Apothekerpreise ATS 10.000,- (DM 1.350,-) für ein empfangsschwaches Kassettenradio (zwar mit RDS aber billigem Kassettenteil) ohne Wechslersteuerung ist nicht gerade wenig. Dafür sind aber Antenne, 4 Lautsprecher und ein kleiner Subwoofer inklusive. Klimaanlage, ein bisschen Holzimitat und Metallicgefunkel, Aluräder, beheizbare Sitze, ZV mit ... Bericht lesen

Pro: Verbrauch, Handling, Design, Sicherheit
Kontra: etwas ruppiger Renault-Diesel

...bis Mitte diesen Jahres gebaute Volvo hat zwar keine ISOFIX-Halterung für Kindersitze und auch keinen "Airbag-Vorhang" aber der Volvo ist immer noch eins der sichersten Fahrzeuge überhaupt. Ich empfehle den Kauf eines SpecialEdition. Der hat die sehr hellen Doppelscheinwerfer, Nebelscheinwerfer, ein schönes Innendesign und die schon erwähnte Klimaanlage ohne die es in dem "Vielfensterauto" schon mal zu Hitzestaus kommen kann - zur Zeit gibt es ... Bericht lesen

Pro: gute Verarbeitung, ordentlicher Verbrauch, schönes Styling
Kontra: rauher Motor, relativ hoher Preis

Die einzigen, wirklich ins Gewicht fallenden Nachteile des Fahrzeuges, sind der eher rauhe Motor und der nicht ganz so günstige Anschaffungspreis. Was uns an diesem Fahrzeug aber vom ersten Tag an begeisterte und NIE WIEDER losgelassen hat, war das überaus stimmige, elegante und sportliche Auftreten. Über den Verbrauch führen wir von anfang an Buch und können nun nach über 80.000 Km auf gute 5,7 Ltr/100Km verweisen! Zugegeben, wir bewegen dieses Fahrzeug ... Bericht lesen

Pro: günstig, gut verarbeitet, zuverlässig
Kontra: laut , Verbrauch durchschnittlich

Vor 2 Monaten bin ich aus verschiedenen Gründen von einem A6 2.5 V6 TDI auf den V40 TDI mit 70 KW/95 PS Baujahr 7/1999 umgestiegen. Daten bei Übernahme: 1 Vorbesitzer, Laufleistung 86.000 KM, Scheckheftgepflegt. Ausstattung: 16" Alu, Klimaautomatik, 4x eFH, Tempomat, Bordcomputer, Teilleder, "Holz"-Applikationen. Karosserie: Die Optik des V40 gefällt selbst heute noch. Die im Laufe der Zeit vorgenommen Modellpflege erfolgte moderat ... Bericht lesen

Pro: Sicherer und günstiger Schwedenstahl
Kontra: Wertbeständigkeit

...ist natürlich ein reines Werkstattproblem. Volvo Deutschland zeigte sich sogar kulant und ersetzte das bei 40000 km demolierte Traggelenk zu 100 %. Anzumerken ist hier widerum, das das andere bei 65000 km ebenso den Geist aufgab. Kulanz wurde jedoch zu 50 % gewährt. Mehr Probleme hat es allerdings noch nicht gegeben und sind wohl auch nicht zu erwarten. Lediglich an der Karosserie ist erkennbar, dass es sich um einen alten Schweden handelt. Alles ... Bericht lesen

Pro: Gute Form
Kontra: Schlechte Verarbeitung, Teile klappern

Letztes Jahr stand die Entscheidung an, neues Auto - Ja, aber welches. Der alte Dreier BMW (325 td) war zu klein geworden, also: ein Kombi. Ich war ein Fan vom V40, ein schönes, gelungenes Auto. Eine sehr ansprechende Form, fast eine Art "Knackiger Hintern". Davon war ich begeistert. Die Frontansicht ... naja, das Diktat des Windkanals... kann man nichts machen. Aber von der Form kein Panzer mehr, so wie man früher von den Volvos dachte. Die ... Bericht lesen

Pro: günstiger Verbrauch, vorbildliche Sicherheit
Kontra: schlechte Verarbeitung, astronomische Werkstattpreise

Unser Volvo V40 TD (Baujahr 1997) war gestern zur 60.000-km-Inspektion. Schon zum zweiten Mal mussten die Bremsen "runderneuert" werden, was alles inklusive lediglich DM 1.700,- gekostet hat. Ein "etwas höherer" Bremsverschleiss ist beim V40 angeblich normal, haben mir mittlerweile zwei Vertragswerkstätten erklärt. Doch wenn das schon alles wär'! In den ersten 15 Monaten war unser V40 fast ständig in der Werkstatt: Die Abgasreinigung wurde repariert, ... Bericht lesen

Pro: Preis-/Leistung, Versicherungprämie, sicheres Fahrzeug, gute Opitik, hochwertige Verarbeitung
Kontra: etwas lauter Motor

...keine Frage sich für den Volvo V40 1.9d zu entscheiden. Die Gründe liegen klar auf der Hand... Vorteile: - sehr gute Opitk - niedriger Spritverbrauch - wohl das sichererste Auto in der Mittelklasse - Preis / Leistung stimmt einfach - gute Straßenlage - günstige Versicherung - hohe Verarbeitungsqualität Nachteile: - die Ladekante am Heck ist etwas hoch Nach dem vielen Probefahrten, hat mir der Volvo auf anhieb am besten zugesagt. Der ... Bericht lesen

Pro: geschmackvoller Inneraum / gute Sicherheitsausstattung
Kontra: sehr unruhiger Motor

Ein Schwede nit einem französischen Herzen. Ob das gut geht? Passen tut der Motor nicht unbedingt. Im unteren Drehzahlbereich ist er laut und schwach, im oberen ist er zwar stärker aber ebenfalls rumpelig. Der Verbrauch hingegen ist fortschrittlich (6,6 l). Die gepflegte Atmosphäre im Innenraum lädt zu Verweilen ein. Die Amaturen sind übersichtlich und charmant angeordnet. Leider sind Laderaum und Passagierabteil etwas eng ausgefallen, aber man fühlt ... Bericht lesen

Pro: Kaufpreis, Motorleistung
Kontra: Ladekante, kleine störende Mängel

Mein Volvo V40 TD ist Baujahr 07/98. Ich mich wegen verschiedener Gründe für diese Auto entschieden. Zum einen sieht er toll aus und ist lange nicht so ein Klotz auf zwei Rädern, wie vergleichbare Kombis. Zum Zweiten war der unschlagbare Preis ein wichtiger Punkt bei meiner Kaufentscheidung - es lohnt immer mehrer Volvo-Vertragshändler aufzusuchen und die Preise zu vergleichen. Z.B. der Kauf eines Vorführwagen oder Sondermodells lohnt sich fast immer. Da ... Bericht lesen

Pro: Durchzugsstark, Verbrauch gering, Ladevolumen
Kontra: Vor allem der Service

...den ausgefüllten Versicherungsvertrag an die Volvo Amazon zu senden, es kam, wie es kommen mußte, mir passierte ein Unfall, Kaskoschaden über DM 12.000,00, dieser wurde von der Volvo Amazon Versicherung nicht geregelt, weil der VErsicherungsschein erst nach dem Unfall von der Firma Catena geschickt wurde, die Firma Catena sagt nun ganz einfach, "wir sind kein Versicherungsvertreter." also Pesch gehabt. Hilfe von Volvo Deutschland habe ich bisher ... Bericht lesen

Pro: formvollendet, sparsam, gute Bremsen, solide
Kontra: relativ kleiner Kofferraum, Ladekante hoch, Motor laut

Es stimmt, der Diesel-Motor des V40 ist von der Geräuschkulisse nicht mit einem TDI von VW zu vergleichen. Jedoch ist der Verbrauch ähnlich gut, und nach dem Warmfahren hält sich der Lärm doch in Grenzen. Auch der Verbrauch ist o.k., so um die 6,5 Liter. Leider ist es jedoch für denjenigen nicht erbaulich, der seinen Diesel noch in 1998 erworben hat (90 PS), da dies noch kein Direkteinspritzer war. Wenige Monate später wurde dann die jetzige ... Bericht lesen