Yamaha DT 80 LC 2 > Erfahrungsberichte

Pro: Gutes Fahrverhalten
Kontra: Nicht das beste Aussehen

...möchte euch jetzt über die Yamaha DT 80 berichet. Ich habe seit ca. 5 Monaten endlich meinen Motorrad Führerschein, für die Klasse A1 ( bis 80ccm ). Als ich den Lappen in der Hand hatte und alles überstanden hatte, fehlte mir nur noch eine Karre, wo ich mit fahren konnte, ich scuhte also erst mal im Internet, nach einem günstigen Schnäppchen für ein Motorrad. Ich bin echt überhaupt kein Fan von so Chopper Artigen Motorrädern, für mich stand von Anfang ... Bericht lesen

Pro: s.Unten
Kontra: s.Unten

...in naher Zukunft über die Yamaha DT 80 LC 2 schreiben wolle und nun ist es soweit. Nach ein paar Problemen mit meinem alten Moped sollte nun etwas neueres, etwas schnelleres, aber auch bezahlbares und deshalb gebrauchtes her. Die Suche nach dem Modell verlief weniger schwierig, da zwei meiner Kumpels schon eine Enduro fuhren und ich sowieso schon immer ein Yamaha Fan war, kamen nur die 80er und die 125er Maschinen in Frage. Es gibt deshalb diese ... Bericht lesen

Pro: verbraucht nicht so viel an Sprit
Kontra: stinkst nach dem fahren,Steuern Versicherung

Die DT ist nicht schlecht und sieht gut aus. Sie fährt sich flüssig und verbraucht nicht so viel. Die Technischen Daten: Hubraum:80ccm3 Verbrauch:7liter auf 100km Sprit zum tanken:super plus bleifrei oder super bleifrei Kw/Ps:6/12 Höchstgeschwindigkeit:90­100km/h aber ohne Droßlung Reservetank:ungefähr für 2km oder etwas mehr Gänge:5 Preis:für neu ungefähr 8.000 bis 10.000DM gebraucht so um die 4.000DM Ich hatte eine DT zwei Jahre lang für ... Bericht lesen

Pro: Verbrauch,Fahrstabilität/Handling,Geschwindigkeit
Kontra: Getriebe und die höhe hinten

Also die DT LC2 ist eine spritzige,ca. 10PS starke, mit 80ccm versehene Enduro ! Sie fährt sich ziehmlich gut und schnell, in den Papieren steht das sie 80km/h fahren soll doch sie fährt 110km/h! Dazu muss man sagen , dass man sie gut einfahren muss um dieses Ergebnis zu erziehlen! Das Getriebe lässt zu wünschen übrig, es lässet sich schwer schalten! Der Federweg ist nicht zu hart und nich zu weich also mir gefällts! Sie könnte aber hinten etwas ... Bericht lesen

Pro: günstig robust
Kontra: lahm im Zeitalter der 125

Modell: DT80 LC2 weiß/lila (spanischer Grauimport) gebraucht Kaufanreiz: - günstig - schicke Optik - ne echte kleine Enduro die für Wald und Kiesgrube geeignet schien - im Gegensatz zu ner 125er musste man sie nicht drosseln Fahreigenschaften: allgemein: -relativ flott ungetunt 90 Kmh (für Stadt perfekt, für Landstraße nur bedingt geeignet) - nicht zu hart gefedert - bequeme Sitzbank für ne Enduro ( super Soziusposition) - durch ... Bericht lesen

Pro: Auch für`s Gelände
Kontra: zu wenig Leistung

Yamaha DT 80 LC 2 Sie hat einen Flüssigkeits gekühlten Einzylinder-Zweitakter mit 79cm³, der eine Leistung von 9,8 PS erbringt. Ihr 9 Liter Tank (davon 1,5 Liter Reserve) ermöglicht eine Reichweite von ca. 160 Kilometern, bis man auf Reserve umstellen muß. Die Höchstgeschwindigkeit ist bei 80 Km/h erreicht. Aber nur laut Papieren :-) Die in dieser Hubraum-Klasse ungewöhnlich langen Federwege ermöglichen auch den Einsatz abseits befestigter ... Bericht lesen

Pro: Federwege , Verbrauch von Zweitaktöl
Kontra: Motor , Getriebe

Die Yamaha DT 80 LC2 hat ca. 10 PS und ist Flüssigkeitsgekühlt, vorne werkelt eine Scheibenbremse und hinten eine Trommelbremse!Das schlimmste an dieser Enduro ist die Leistung des Motörschens der nicht gut ist ,denn laut Papieren läuft sie 80km/h , meist aber nur so um die 70 km/h. Man kann sich allerdings beim Götzversand einen anderen Auspuff, Vergaser und Zylinder bestellen, dann geht sie ziemlich gut so ca 160 km/h, darf aber nur noch auf Cross-Strecken ... Bericht lesen

Pro: schönes fahr verhalten
Kontra: leiderteuer in der versicherung

mein vater hat sich vor 2 monaten eine alte (sehr gamelige)dt 80 gekauft für 200 DM nun will er das ding wieder fit machen um damit rumzuheizen da keine papiere dabei sind und der tüv schon lange abgelaufen ist (seit 1987) wird er ersteinmal neue papiere und den tüv sich holensobald er das ding fertig hat (und ich damit fahren kan). nun weis ich aber nicht die technischen daten (sorry wie gesagt wir haben keine papire von denen wäre aber net wen ... Bericht lesen

Pro: super funnig, super fahrvergnügen und schnell
Kontra: naja wegen dem Renpott 2 Kolbenfresser

Ich habe zwei Jahre DT gefahren und bin suoper begeistert von dem Moped gewesen. Ich hatte mir natürlich einen Rennpott drunter geknallt und das dingen lief direkt 125 ca. War ein super teil nur leider mußte ich es dann verkaufen als ich ein Auto gekauft habe an einen an den ich es besser nicht verkauft hätte. Es ist auf jedenfall ein Kult moped nicht so ein müll wie die ganzen roller die ja schon eine plage sind. Nachdem ich ein härteres Federbein ... Bericht lesen

Pro: Preis, auch alt noch keine probleme, Stabil!
Kontra: blinker und Co fallen ab und zu mal aus

...weiterhin nur sagen -> die Yamaha DT 80 LC2 is die geilste enduro der welt! meine ist hinten höhergelegt und jetzt (durch die höherlegung) im Gelände bestens geeignet! Außerdem muss man sagen, dass ich mir sie für 600DM gekauft habe und noch 100DM reinstecken musste -> also habe ich für das superlaufende, technisch perfekte und superbequeme Dinge 700DM bezahlt! dafür bekommt man bei anderen karren gerad mal nen Auspuff! meine Karre ist jetzt 14jahre ... Bericht lesen

Pro: niedrige Anschaffungskosten - echtes Spaßmobil - guter Motor - besser als so manche neue 125er
Kontra: scheinwerferlicht nur bei hohen drehzahlen gut. verbrauch.

Sobald ma auf der guten DT sitzt fühlt man sich frei, wie es auf einem Motorrad/Moped eben sein sollte. 1 mal Kickstarter betätigen und auch wenn das teil 15 Jahre alt ist schnurrt es immernoch wie eine Katze. Der bissige 2-Takter packt sofort zu und kommt sehr gut weg. Da kann man schon mal eine 4-Takt 125er zur Sau machen. Von Leistungslöchern keine Spur. Man muss die Maschine allerdings auch ziemlich hetzen. Wer da bei 6000 Umdrehungen schon schaltet ... Bericht lesen

Pro: Geiles Fahrverhalten
Kontra: Da gibt es nichts

Erstmal das Allgemeine: Leergewicht ( Vollgetankt und mit Öl ) 110Kg Maximale Zuladung: 210Kg Zulässige Radlasten: vorne: 10Kg, hinten: 220Kg Zulässiges Gesamtgewicht: 320Kg Reifenluftdruck : vorne: ca. 1,3 bar hinten: ca. 1,9 bar Kraftstoff Fassungsvermögen: 9 l Reserve: 1,5 l Kraftstoff: Normalbenzin mit Oktanzahl 91. Gesamtlänge: 2,1 m Gesamtbreite: 0,8 m Gesamthöhe: 1,1 m Motor: Bauart: Wassergekühlter, Zweitakt Motor Zylinder: ... Bericht lesen

Diese Beschreibung hat mir sehr geholfen ! Ich selber fahre auch eine Yamaha DT 80 und habe folgenes Problem ! Ich wollte gerade von Dorsten nach Schermbeck fahren ! Aber als ich mich angezogen hatte und die Maschine starten wollte hat sich nicht´s getan ! jetzt kann ich mal schwer davon ausgehen wie hier gerade schon beschrieben wurde das ich einfach nur über Nacht den Benzinhahn vergessen zu zu drehen hatte ! Das ist natürlich ärgerlich aber besser als ein größeres Problem ! Ich bedanke mich für den ausführlichen Bericht von euch ! Mfg Tobi310787