Yamaha XJ 600 S Diversion > Erfahrungsberichte

Pro: Fahrwerk, Preis, Wirtschaftlichkeit, Leichtigkeit
Kontra: Gabel

Yamaha XJ 600 S Diversion Technische Angaben: Farbe: Rot Modellreihe: XJ600 S Modelljahr: Ende 2000 Hubraum: 599 cm³ Leistung: 62PS Version: Offen Motor: Ottomotor 4Takt/4Zylinder Leergewicht: 215kg Getriebe: 6 Gang Bremsen: 2x300 Vorne, 1x240 Hinten Verbau: Halbverkleidet Sitze: 2 Sitze Werdegang: Ich fahre also das Bike seit ca. 2 Jahren. Zuvor fuhr ich schon Leistungsstärkere Motorräder aber aufgrund meiner Partnerin musste ... Bericht lesen

Pro: super Optik, gutes Einsteigerbike, zuverlässig
Kontra: schwere Maschine (213kg)

...Fündig bin ich mit der Yamaha XJ 600 S Diversion geworden. Wie es bei Frauen so üblich ist, muß die Optik stimmen. Meine Maschine hat eine rote bis purpurfarbene Optik. Für Kenner kann ich sagen, daß es die "Rotfarbe" des Jahres 1999 für dieses Modell war. Die Maschine sieht schnittig und nicht so klobig wie ihre großen Geschwister aus. Wie der Name schon verrät, hat sie 599ccm und ungedrosselt eine Leistung von ca.60 PS. Für 1,65m große Zwerge wie ... Bericht lesen

Pro: Treues Ross, sinnvoll ausgestattet, einsteigerfreundlich
Kontra: Getriebe hakt, Gabel zu schlapp, Verbrauch zu hoch

...dann ausgerechnet diesen Text? Die Yamaha XJ 600S und N ist sicher extrem treu, leicht zu bewegen und unheimlich Einsteiger-tauglich - aber mit der Faszination tut sie sich ein bisschen schwer. Dafür funktioniert sie und ist alltagstauglich - und das ist im richtigen Leben manchmal auch ganz hilfreich. Das Handling ist spielerisch leicht, und die Bremsen beißen gut, ohne mit übertriebener Schärfe zuzuschnappen - eine Eigenschaft, die nicht nur ein ... Bericht lesen

Pro: Guter Allrounder mit gutem Preis-Leistungsverhältnis
Kontra: Ventilspiel schwierig selbst einzustellen

Daten zum Motorrad: ------------------- Die Yamaha XJ 600 S hat: -599 ccm -je nach Drosselung 34,50 oder 62 PS -einen vier-Zylinder vier-Takt-Motor -eine Halbschale (der Punkt, indem sie sich von der XJ600 N unterscheidet) -einen 18 Liter Tank. 3l sind davon Reserve -verbraucht im Schnitt je nach Fahrweise 4,5 bis 7 Liter normal Benzin -Bremsscheiben, jeweils 1 vorne und hinten -Leergewicht 215 kg -6 Ganggetriebe Persönliche Erfahrungen: ------------------------ Ich ... Bericht lesen

Pro: trotz gedrosselter Maschine immer noch spritzig, gute Kurvenlage
Kontra: die Verarbeitung könnte ein bißchen besser sein

Seit einem Jahr fahre ich jetzt schon Motorrad und es macht immer noch tierisch Spaß. Was mich daran fasziniert? Wohl am meisten, dass man die Freiheit spüren kann! Außerdem kann man seinen Gedanken auf der Maschine freien Lauf lassen! Nach meiner bestandenen Führerscheinprüfung im Juni letzten Jahres musste unsere XJ 600S leider gedrosselt werden, da ich ja nur eine 34PS-Mschine fahren durfte. In meinen schrecklichsten Träumen hatte ich mir ja schon ... Bericht lesen

Pro: Anschaffungskosten, Komfort, Fahrleistung, Verbrauch
Kontra: Federbeine vorn, Ausstattung Anzeigeinstrumente, Tankinhalt

Ich habe meinen A-Schein erst im Maerz d. J. gemacht und mir gleich auch fuer die Schulung die XJ 600 S zugelegt. Die Maschine (Jokerangebot mit Koffersatz und Motorschutzbuegel,99er Modell, 50 PS) lasse ich mit 0,9 Prozent finanzieren. Preiswerter kommt man nicht an eine neue Maschine. Ich habe ich sie gleich auf 61 PS umruesten lassen. Inzwischen bin ich mit dem Bike 3300 km gefahren. Mein Bericht kann also nur die Meinung eises Fahranfaengers ... Bericht lesen

Pro: Allround-Bock;
Kontra: vielleicht etwas zu schwach (aber nur vielleicht!!)

Nachdem ich den Führerschein für Motorräder mit 27 Jahren nachgemacht habe, fiel die Entscheidung nicht schwer: Entweder XJ 600 oder Bandit 600. Nach dem damaligen Preisleistungs-Vergleich und nach Probefahrten kam ich zu dem Entschluß, daß die XJ 600 DIE Maschine für mich ist. Kaum Steuern und Versicherung; wenig Spritverbrauch, und sehr bequem. Gut, der Motor könnte etwas stärker sein, aber das gleicht Sie mit Ihren Fahreigenschaften wieder ... Bericht lesen

Pro: Optik,Sound,bequemer Sitz,Geradeauslauf,Verbrauch
Kontra: etwas schwer beim rangieren,keine Tankanzeige

...- auch das steckt die Yamaha ohne beleidigt zu sein einfach weg. Es ist keine Rennmaschine - das sollte man berücksichtigen - mit Haupt- und Seitenständer muß man schon ein bißchen vorsichtig tun wenn man als "Knieschleifer" Spaß haben möchte. Der Geradeauslauf ist sehr gut, enge Kurven kein Problem - Abzug für 61 PS absolut ausreichend, sonorer Sound des Reihenvierers und seiner beiden Originalrohre ist Musik für die Ohren. Aber - ein bißchen ... Bericht lesen

Pro: Top Alltagsfahrzeug
Kontra: Kein Renner (Sportler)

...seit über 11 Jahren im Yamaha Programm verdient. Grüße aus der Pfalz McMaggo ... Bericht lesen

Pro: unkompliziert, wartungsarm, viel fürs Geld
Kontra: mangelnde Spritzigkeit, lästige Vibrationen bei 3.500 - 4.000 U/Min

Nach der Probezeit von 2 Jahren, in der ich nicht gefahren bin, überlegten meine Freundin und ich, dass wir uns ein Motorrad kaufen wollten. Es sollte nicht zu teuer sein, über 34 PS haben (wegen günstigerer Versicherung) aber nicht zu viel Leistung, da wir ja Anfänger waren. Hier fiel die Entscheidung auf eine rote Diversion, da der Händler bei uns vor Ort war und sie eine kleine Verkleidung hatte. Diese Entscheidung haben wir bis heute nicht ... Bericht lesen

Pro: steht oben
Kontra: steht oben

Die kleine Diversion ist ein Motorrad, was einem zwar optisch nicht gerade vom Hocker reisst, aber die Vorzüge dieses Bikes liegen in anderen Bereichen. Zunächst ist das Leichtgewicht mit rund 200 kg leicht zu händeln und läßt sich wie ein Leichtkraftrad durch die Stadt bugsieren. Die 61 PS in der offenen Version erlauben es zudem einen recht flotten Fahrstil ebenso gerecht zu werden, wie die erfolgreiche Bewältigung von Bergstrecken. Der Sitzkomfort ... Bericht lesen

Pro: Verbrauch, Verschleiß. Zuverlässigkeit, Platz
Kontra: Kette, Federung und kein ABS

Im Mai 2007 hab ich meinen Führerschein gemacht und dann gleich noch im September meine 2000er Divi gekauft. Sie ist aus der Baureihe RJ01, hat also schon Doppelbremse vorne, und das bessere Fahrwerk. Motor: Da ich als Neuling nur 34 PS zur Verfügung hab, kann ich also die Motorleistung nur bedingt bewerten. Für die Stadt hab ich damit aber immer genug Leistung und noch reichlich Reserven. Auf der Landstraße könnten das noch nen paar PS mehr sein, ... Bericht lesen