Komm in die aufregende Welt der Formel Eins!FEATURES:- Die erste Gelegenheit, die Rennen der Saison 2002 zu fahren: Toyota, Renault, Felipe Massa, Mark Webber, Allan McNish, Takuma... mehr
F1 2002 (Xbox)
Anschnallen und festhalten, hier kommt F1 2002. EA Sports hat die offizielle Lizenz der ... mehr
Formula One World Championship erworben und bietet so dem Spieler die Möglichkeit, in den Genuss der aktuellen Rennstrecken und Fahrer zu kommen. Im Spiel stehen dem Spieler einige Rennvarianten zur Verfügung: Im Herausforderungsmodus kann man sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit einem beliebigen F1-Piloten liefern. Die Grand-Prix-Option ermöglicht das Teilnehmen an einem WM-Wochenende, komplett mit freiem Training, Qualifying, Warm-Up und dem eigentlichen Rennen. Der Meisterschaftsmodus bietet schließlich die gesamte Saison, also 17 WM-Rennen. Doch bevor es auf die Strecke geht, sollte man einen Blick in die Optionen werfen. Hier kann man auf die unterschiedlichsten Werte des F1-Boliden Einfluss nehmen: Reifenart, Reifenhärte, Reifendruck, mehrere Aerodynamik-Einstellungen, Bodenfreiheit, Federung, Stabilisatorstärke, Bremsbalance und Getriebeübersetzung. Das manuelle Abstimmen des Wagens auf die Strecke ermöglicht es auch Anfängern, von Beginn an erfolgreich um die ersten Punkte zu fahren. Die Standard-Einstellungen sind zwar solide, Spitzenzeiten erreicht man aber erst, wenn man sich immer mehr an den Grenzbereich des technisch Möglichen herantastet -- wie im wirklichen Leben! Vor jedem Wettkampf muss sich der Spieler noch für einen Schwierigkeitsgrad entscheiden: "Normal" bietet ein vereinfachtes Fahrmodell; wählt man hingegen "Simulation", so muss man, neben den anderen Fahrern, auch noch gegen die realistiche Traktion und gegen das schwierigere Kurvenverhalten kämpfen. Jede Strecke wird von einem Kommentator vorgestellt, der einen auch während des Rennverlaufs über die Situation informiert (O-Ton: "... und Yoong schieb Schumacher in die Begrenzung"). Fortgeschrittene können auch noch das realitätsnahe Schadensmodell und den Spritverbrauch aktvieren, was dem Rennen zusätzlich Reiz verleiht. Im eigentlichen Rennen stehen dem Spieler vier verschiedene Ansichten zur Verfügung: Cockpit, schräg von hinten, schräg von hinten oben und Stoßstangen-Perspektive. Ein Novum stellt die Umsetzung des Windschatteneffektes dar: Man kann sich spielend leicht an den Windschatten des Vorrausfahrenden heften und aus ihm heraus beschleunigend, den Vordermann überholen. Die Stärke des Slipstreams wird in einer Anzeige dargestellt. Ist die Skala vollständig gefüllt, gibt es einen Geschindigkeitsboost, der einen fast in das Heck des Vordermanns katapultiert. Besonders in den ersten Kurven kommt es häufig sehr schnell zu den ersten Unfällen; kein Wunder, denn jeder der Mitstreiter versucht früh in Führung zu gehen. Aber auch von einer schlechteren Position lässt sich das Führungsteam überholen. Fortgeschrittene können z. B. auch Schäden aktivieren, die wie im richtigen Rennen ausschlaggebend über Sieg oder Niederlage sein können. Nach jeder gefahrenen Runde erhält der Spieler Tipps über Funk. Schneidet man besonders gut in einem Rennen ab oder erzielt einen neuen Rekord, erhält man Bonuskarten, die man natürlich speichern kann. F1 2002 ist schnell, die Geräusche aggressiv; eine Formel-1-Simulation wie man sich das eben nur wünschen kann -- Formel-1-Fans und Freunde von spektakulären Unfällen und Überholmanövern sollten sich das Spiel auf jeden Fall kaufen! --Ralf Sonderholzer
F1 2002 (PlayStation2)
Anschnallen und festhalten, hier kommt F1 2002. EA Sports hat die offizielle Lizenz der ... mehr
Formula One World Championship erworben und bietet so dem Spieler die Möglichkeit, in den Genuss der aktuellen Rennstrecken und Fahrer zu kommen. Im Spiel stehen dem Spieler einige Rennvarianten zur Verfügung: Im Herausforderungsmodus kann man sich ein Kopf-an-Kopf-Rennen mit einem beliebigen F1-Piloten liefern. Die Grand-Prix-Option ermöglicht das Teilnehmen an einem WM-Wochenende, komplett mit freiem Training, Qualifying, Warm-Up und dem eigentlichen Rennen. Der Meisterschaftsmodus bietet schließlich die gesamte Saison, also 17 WM-Rennen. Doch bevor es auf die Strecke geht, sollte man einen Blick in die Optionen werfen. Hier kann man auf die unterschiedlichsten Werte des F1-Boliden Einfluss nehmen: Reifenart, Reifenhärte, Reifendruck, mehrere Aerodynamik-Einstellungen, Bodenfreiheit, Federung, Stabilisatorstärke, Bremsbalance und Getriebeübersetzung. Das manuelle Abstimmen des Wagens auf die Strecke ermöglicht es auch Anfängern, von Beginn an erfolgreich um die ersten Punkte zu fahren. Die Standard-Einstellungen sind zwar solide, Spitzenzeiten erreicht man aber erst, wenn man sich immer mehr an den Grenzbereich des technisch Möglichen herantastet -- wie im wirklichen Leben! Vor jedem Wettkampf muss sich der Spieler noch für einen Schwierigkeitsgrad entscheiden: "Normal" bietet ein vereinfachtes Fahrmodell; wählt man hingegen "Simulation", so muss man, neben den anderen Fahrern, auch noch gegen die realistiche Traktion und gegen das schwierigere Kurvenverhalten kämpfen. Jede Strecke wird von einem Kommentator vorgestellt, der einen auch während des Rennverlaufs über die Situation informiert (O-Ton: "... und Yoong schieb Schumacher in die Begrenzung"). Fortgeschrittene können auch noch das realitätsnahe Schadensmodell und den Spritverbrauch aktvieren, was dem Rennen zusätzlich Reiz verleiht. Im eigentlichen Rennen stehen dem Spieler vier verschiedene Ansichten zur Verfügung: Cockpit, schräg von hinten, schräg von hinten oben und Stoßstangen-Perspektive. Ein Novum stellt die Umsetzung des Windschatteneffektes dar: Man kann sich spielend leicht an den Windschatten des Vorrausfahrenden heften und aus ihm heraus beschleunigend, den Vordermann überholen. Die Stärke des Slipstreams wird in einer Anzeige dargestellt. Ist die Skala vollständig gefüllt, gibt es einen Geschindigkeitsboost, der einen fast in das Heck des Vordermanns katapultiert. Besonders in den ersten Kurven kommt es häufig sehr schnell zu den ersten Unfällen; kein Wunder, denn jeder der Mitstreiter versucht früh in Führung zu gehen. Aber auch von einer schlechteren Position lässt sich das Führungsteam überholen. Fortgeschrittene können z. B. auch Schäden aktivieren, die wie im richtigen Rennen ausschlaggebend über Sieg oder Niederlage sein können. Nach jeder gefahrenen Runde erhält der Spieler Tipps über Funk. Schneidet man besonders gut in einem Rennen ab oder erzielt einen neuen Rekord, erhält man Bonuskarten, die man natürlich speichern kann. F1 2002 ist schnell, die Geräusche aggressiv; eine Formel-1-Simulation wie man sich das eben nur wünschen kann -- Formel-1-Fans und Freunde von spektakulären Unfällen und Überholmanövern sollten sich das Spiel auf jeden Fall kaufen! --Ralf Sonderholzer
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Erfahrungsbericht von Gengschta über F1 2002 (PC CD-ROM) 11.08.2002
Produktbewertung des Autors:
Grafik
Sound
Multiplayer:
Bedienung
Pro:
gute Grafik,guter Multyplayer
Kontra:
für Neulinge verwirrende Optionen und fehlende Erklärungen,lange Ladezeiten,schlechte Physik bei Unfällen gegen Wände etc .
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Erfahrungsbericht
Hallo Ciao-Leser,
Da die richtige Formel 1 nicht gerade spannend war, und ich sowieso Rennspiele mag habe ich mir F1 2002 von EA bei meinem Fachhändler gekauft. Ich hatte schon mehrere Sportspiele von EA, also wusste ich, dass man da nicht viel falsch machen kann. Die Vorgänger hatten mich schon sehr beeindruckt, also ging ich nach Hause und legte die CD sofort in mein Laufwerk ein. Jetzt noch warten, und los geht’s…
Die INSTALLATION verlief problemlos und ohne Zwischenfälle. Es ist eine Standardinstallation, man findet sich sofort zu recht bei dem was man tut. Man kann zwischen Englisch, Französisch, Deutsch und Niederländisch wählen. Ich habe instinktiv den Deutsch-Buton gedrückt. 1. Hier kann man installieren, die Readme Datei lesen, den Kundendienst anfordern und das Programm beenden. Ich gehe weiter auf Installieren… 2. Man wird aufgefordert, den Cd-Key, die Seriennummer für das Onlinespielen und der Freigabe der Installation, einzugeben. Kein Problem, liegt dem Spiel bei. 3. Jetzt kann man die Installationstypen Standard, Minimal und Benutzerdefiniert wählen. Mein Tipp ist immer das letzte zu wählen, da man so lästige Programme, die kein Mensch braucht, nicht mitinstalliert. Der Pfad, wo das Spiel hininstalliert werden soll, kann auch gewählt werden. 4. Jetzt auf weiter, Programmordner bestätigen und los geht’s.
Man wartet je nach Pc 5 bis 10 Minuten, bis die ca. 500 mb bei Vollinstallation gespeichert wurden. Jetzt noch eine Verknüpfung auf den Desktop und fertig ist die Installation.
Nachdem die Installation abgeschlossen wurde, kann man das Icon auf dem Desktop anklicken und das Spiel starten. Was ich schon erwartet hatte, war ein Miniprogramm, das die Grafikeinstellungen abstimmt und die Grafikkarte auswählt. Meine Karte wurde automatisch erkannt, man kann noch andere Optionen hinzuschalten, wo man Sachen für Experten einstellen kann, aber nicht nötig. ( Machen sie vor Full-Antialising kein Haken, weil dies auch bei neuen Rechnern zu Rucklern führt, wer einen Pc mit 2000Mhz und einer GeForce4 hat kann das aktivieren:-) .
Also, die Grafikeinstellungen wurden getätigt, jetzt kann das Spiel gestartet werden. Nach einer kurzen Ladezeit sieht man das EA Logo, die Sponsoren und das EA Intro. Man kann die verschiedenen Modi, auf die ich gleich eingehen werde, Optionen und die Credits auswählen. Bei den Optionen kann man die Grafik, Steuerung, Sound, Schwierigkeit und die Regeln einstellen. Bei den Regeln ist ausprobieren angesagt. Am Anfang ist alles auf Amateur-Spieler eingestellt, also absolute Lenk-, Brems- und Abskontrolle. Ich habe keinen Spaß wenn ich mit Hilfen spiele, da mir im Hinterkopf immer eine Stimme sagt: <Tiiiim, das bist nicht du, der so gut fährt, das ist die Lenkhilfe!> Also habe ich alles außer die Option, die verhindert, das man bei jedem Staubkorn über die Strecke in die Bande flattert, ausgestellt. Was ich sehr wichtig finde, was jedoch auch schon Standard ist, ist die Option für den realistischen Schaden des Formel 1 Wagens. Ich habe auf sehr realistisch gestellt. Diese Option mit dem Schaden wird in Prozent angezeigt, also 100% ist voller Schaden. Jetzt mehr zu den Modi:
Rennen: Hier ist das klassische Rennen. Man kann mehrere Trainings herunterrattern, das Qualyfing wählen, das Warm up machen und natürlich auch sofort das Rennen. Ich habe am Anfang nur das Rennen eingestellt, alles andere finde ich, passt nur zur Meisterschaft. Hier kann man in den Optionen seinen Startplatz einstellen.
Meisterschaft: Hier kann man eine Meisterschaft anfangen, wer hätte es gedacht :) Man nimmt seinen Standardfahrer, man sieht die Aufstellungen, die Punkteverteilungen der Teams und Fahrer selbst. Man kann die 5 Trainings, die jeweils 30 Minuten dauern, das Qualyfing und das Warm Up überspringen. Hier würde ich zumindest das Qualyfing machen, um eine gute Startposition zu bekommen. Nach den nach Nummern geordneten Rennen bekommt man für jede Position Punkte für den Fahrer und das Team. Dieser Modus empfiehlt sich nur wenn man auch länger daran spielen möchte, nicht wenn man nur kurze Action sucht. Da wäre das Rennen angebracht.
Multiplayer: Eine bei jedem beliebte Option. Hier kann man im Netzwerk mit Freunden gegeneinander Rennen fahren. Gegen Freunde macht das zweimal soviel Spass, da man sich viel mehr freut, wenn man den Freund abdrängt und zufällig gegen die Leitplanke schlittern lässt :) Man kann auch auf Servern im Internet spielen, hier empfiehlt sich wenigstens 2 faches Isdn, also 128 kb/s. Ich empfehle hier Dsl, weil es sonst bei 20 Gegnern im Netz zu Rucklern kommt oder man gleich rausfliegt. Außerdem sollte man zum Netzwerkspielen einen besseren PC haben als er für den Singleplayer nötig ist, da mehr Rechenarbeit im Internet zu bewältigen ist.
Testtag: Hier kann man zwischen 3 Autos wählen und sein Fahrerkönnen perfektionieren oder erstmal lernen, wie man einen Formel 1 Wagen zu steuern hat. Hat man einen Test abgeschlossen, kann man den nächsten wählen. Hier werden verschiedene Eigenschaften getestet und trainiert. Ab und zu ganz spaßig, aber auf Dauer langweilig, da keine Gegner vorhanden sind.
Jetzt noch zu den Grafiken, Sound und der Steuerung: °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
Grafik: Sehr schöne Texturen schmücken die Leitplanke, bei vollen Details sieht man die Bäume sich im Wind hin und her wedeln lassen, nette Effekte und großartige Spiegelungen lässt das Spiel schon fast besser als im Fernsehen aussehen. Die Auflösungen gehen bis 1600x1280 Pixel hoch, also wer einen 19 Zoll Monitor und einen flotten Rechner hat wird viel Spaß schon bei der Grafik haben. Man kann auch Anti-Aliasing einstellen, dass trotz hoher Auflösung absolut keine Treppchen mehr vorhanden sind.
Sound: Ja, der Sound, der ist meiner Meinung nach recht gut gelungen. Jedem ist klar dass man bei F1 Spielen außer Motorenbrummen und dem Kommentator nicht viel Sound und Töne einbinden kann, jedoch sind diese Töne realistisch. Was mir gefallen hat war der Sprecher, der immer über das wichtigste im Rennen berichtet, also wo und wie ein Unfall von Statten ging und wer dabei rausgeflogen oder abgedrängt wurde.
Steuerung: Die Steuerung erfolgt wie gewohnt nach geänderter Option über die beliebten Pfeiltasten. Nichts Bahnbrechendes, ich empfehle wirklich ein Lenkrad für optimale Zeiten, da man gleichmäßig in die Kurven schlittert und nicht Stoßhaft nachlenken muss, was zu Seglern in die Leitplanke führt.
Anforderungen: Solch gute Grafik verlangt bei vollen Details einen schnellen Rechner. Ich empfehle 800Mhz, eine Geforce 2 Pro und 256 mb Ram für ein flüssiges Spielerlebnis. Auch wenn sie sagen werden mindestens 400Mhz, ihr werdet bei Rucklern keine Freude haben, ich habe das Spiel bei meiner Schwester gezockt, es hatte bei mittlerer Grafik recht stark durchgehend geruckelt. Sie hat einen 450 Mhz Amd K6/2, eine Geforce2 Mx und 192 Mb Ram. Ich weiß, kein High-End-Gerät, aber für gute Grafik einfach zu langsam.
Meinung: °°°°°°°°°°
Ich bin ein eingefleischter EA Rennspielfan, ich habe schon die Vorgänger und Need4Speed gerne gespielt. Ich wurde in keiner Weise so richtig enttäuscht, was meine Anforderungen an ein Spiel betrifft. Hier werde ich euch die Vor- und Nachteile des Spiels schildern, was auch meine Meinung gleich wiedergibt. Ich werde versuchen, immer eine positive Eigenschaft und dann eine negative zu erwähnen, da dies interessanter ist. Ein sehr wichtiges Kriterium ist, dass das Spiel die Originallizenzen besitzt, also Original Namen, Marken und Hersteller. Hier wurde bei EA noch nie gespart, darum sind sie meiner Meinung nach auch so erfolgreich. Sogar die neuen Teams Renault und Toyota sind dabei. Man kann bei dem Spiel so ziemlich alles einstellen, was man auch im richtigen Leben kann, sogar noch mehr. Das Wetter, die Umgebungsluft und Temperatur kann gewählt werden, der Schaden der Autos, die Stärke der Federungen, die ´Zutaten´ für die Gummireifen, einfach alles. Da sind wir schon bei den Nachteilen. Die Menüs sind zwar recht übersichtlich angeordnet, aber die Optionen sind für neue Spieler sehr verwirrend. Ich hätte mich eher über normale Optionen und dann noch die Profieinstellungen gefreut. Es ist aber nicht weiter schlimm, mit der Zeit kommt man da rein und bald weiß man nicht mehr was man am Anfang so schwer fand. Die Optionen müssen natürlich nicht bei jedem Spielstart neu getätigt werden, sie werden gespeichert.
Die Grafikeinstellungen sind Umfangreich, man kann so ziemlich alles einstellen. Was ich nicht gut finde ist, dass man die Grafiken und die Steuerungen nicht während dem Rennen ändern kann. Das hätte zwar Ladezeiten gefordert, jedoch nicht einen Neustart des Spiels. Hier hat man meiner Meinung nach keine gute Arbeit geleistet, man kann das bei alten sowie neuen Spielen umstellen. Das ist aber kein Grund einen Stern abzuziehen. Das Spiel hat sonst keine großen Probleme verursacht oder mich zum deinstallieren getrieben. Die Ladezeiten sind nicht minutenlang, aber meiner Meinung nach einen Tick zu umfangreich geraten. Während dem Laden wird ein Text über die ausgewählte Strecke erzählt, wo Informationen über Strecke, Verhalten des Wagens und Kurvengehalt berichtet werden. Sehr nett um sich die Ladezeiten zu versüßen, aber auf Dauer nervt der Sprecher schon, wenn er zum zwanzigsten mal sagt, das Hockenheim bei Heidelberg liegt und eine großartige Strecke ist. (bei Heidelberg wohn ich in da Nähe:)). Aber kein Grund zum Verzweifeln, die Infos sind sogar recht interessant. Negativ aufgefallen ist mir das Verhalten bei einem Unfall:) wenn man mit dem Wagen mit 300h/km gegen eine Wand fährt, frontal, fliegt man 15 Sekunden durch die Luft mit 3 Umdrehungen die Sekunde. Außerdem ist es komisch, dass ein Auto ohne Vorderachse inklusive Rädern vom Computer in die Boxengasse gelenkt wird.
Gelegentliches Bildflackern und falsche Einblendungen werden sicher mit diversen Patches bald behoben. Wegen den Originallizenzen lernt man auch gleich die Fahrer der Teams kennen, was meiner Meinung nach ein wenig zum Allgemeinwissen gehört. Also wer nicht weiß dass Masta Schumi bei den roten Ferratisti ist, hat Pech. Die netten Berichte des Kollegen in der Boxengasse über Unfälle, Ausfälle und sonstigem Zeug gefallen mir sehr, es erleichtert auch das Fahren, da man genau weiß wo man auf herumliegende Teile zu achten hat. Mir hat das Spiel trotz kleineren Mängeln sehr gut gefallen, ich bin auch grad in einer Meisterschaft auf dem 2. Platz, ich werde Versuchen Weltmeister zu werden :)
Fazit: °°°°°°
Ein weiterer Toptitel aus dem Hause EA, der meine Sammlung zahlreicher Renngames schmückt. Diese aktuelle Version des Spiels kann man als Highlight bezeichnen, es hat die Vorteile des Vorgängers übernommen, die Nachteile beseitigt und die eigene Ideen eingebunden. Klasse Arbeit!
Ich bedanke mich über Kommentare zu meinem Text, Einträge im Gästebuch und ich freue mich wenn ich euch von diesem Titel meine Meinung näher bringen konnte. Eine klare Empfehlung von mir und 5 Sterne.
Pro: gute Grafik, guter Sound Kontra: kein Multiplayer an einem PC
...Hallo ciaoner. Heute kommt mein erster Erfahrungsbericht und ich hoffe, dass er euch gefällt. Er handelt von einem Rennspiel für den PC, nämlich F1 2002. Aber nun zum Bericht.
---<Hersteller>---
Der Hersteller des Spiels ist die allseits bekannte Fi ...
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Pro: sehr gute Grafiken und Sounds Kontra: etwas hoher Preis
F1 2002-Rennvergnügen pur
Ich habe mir das Formel 1 Simulationsspiel F1 2002 für den PC zugelegt und bin erstaunt über die exzellente Grafiken und Sounds, die das Spiel liefern. Um das Spiel allen etwas näher zu bringen, habe ich mich entschieden einen ...
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
Grafik
Sound
Multiplayer:
Bedienung
sehr hilfreich
10.08.2002
(28.07.2003)
Top Rennspiel Bewertung für F1 2002 (PC CD-ROM)von
dominik44
Pro: Geniale Grafik, Rasantes Spiel Kontra: Preis
So endlich ist es da ein geniales Formel 1 Spiel, dass aus seinen Fehlern der Vergangenheit gelernt hat und nun ein absolutes Hammer Spiel geworden ist. Trotz des eindeutigen Sieg der Ferrari in diesem Jahr ist das Spiel für Formel 1 Fans genau das richti ...
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
...Hallo liebe ciao-Mitglieder. Nun darf ich euch meinen 2. Erfahrungsbericht präsentieren. Diesmal geht er über ein Computerspiel von EA Sports. Es ist ein Rennspiel zur Formel 1 Saison 2002. Das Spiel heißt daher auch F1 2002. ****Hintergründe zum Spie ...
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Pro: tolle Grafik, realistisch Kontra: mit Tastatur sind die Boliden fast unfahrbar
Einleitung
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Dieses Jahr bekam ich zu meinem Geburtstag das Computerspiel F 2002 Von EA Sports zum Geburtstag geschschenkt
Installation
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Die Installation verläuft wirklich sehr unkompliziert! Einfach alles wichtige aus ...
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Ciao Mitglieder bewerteten diesen Erfahrungsbericht insgesamt als sehr hilfreich
