Fanatec Speedster 3 (Playstation 2)

Produktbewertung des Autors:   

Pro:	Gut anpassbar, griffig & chic
Kontra:	"Einarbeitungszeit", Platzbedarf

Empfehlenswert?

ja

Kompletter Erfahrungsbericht

... oder auch "Virtual Reality für zu Hause". Es geht um das Fanatec Speedster 3, ein Lenkrad für Playstation-Konsolen. Gleich zu Anfang: Ich habe nur Erfahrung mit einem Spiel, nämlich Grand Turismo 3 (GT3). Zu Besonderheiten bei anderen Spielen kann ich also nichts sagen.

Und hier der Bericht, bestehend aus Vorgeschichte // Aufstellung & Aufbewahrung // Wie es was bringt // Konfigurationsoptionen // Weiteres // Zusammenfassung & Fazit. Bereite Dich auf einen langen Bericht vor. Länger als mir lieb ist, um ehrlich zu sein, aber es gibt halt viel zu sagen ...

#01 (( Vorgeschichte ))

Da hatte ich nun also eine Playstation2 gekauft und dabei im Sack war eine Rennsimulation namens Grand Turismo 3. Und das ist wirklich mehr eine Simulation denn ein Spiel, wovon ich auch wirklich verblüfft war. Einziger Haken: Nach stundenlangem Tastendrücken taten mir die Finger weh, und zwar wirklich (linker Daumen!). Irgendwie verkrampfe ich wohl dabei - die Eigenanalyse sagt ich gehe zu schnell in die Kurven *g*. Aber auch die Unmöglichkeit analog zu steuern (also etwa 25% nach links statt halt 0,25-mal so oft die nach links Taste drücken) ärgerte mich oft sehr. Aber mit dem kleinen Analogstick am Pad war das für mich irgendwie nicht ordentlich hinzukriegen.

Nun stand ich bei Karstadt und hatte eigentlich die DVD-Abteilung abgrasen wollen, war aber in den Gang mit PS2-Spielen abgezweigt, als ich auf eine große Verpackung am Ende des Ganges aufmerksam wurde. Ein Lenkrad, das müsste doch eigentlich alle Probleme beheben oder? Was kostet? 59 Dinger. Hm ... Einstellbar, nett aussehend ... Also ... Nun gut, wenn es mir nicht gefiele, könne ich es ja immer noch bei Ebay verkaufen, dachte ich mir.

Zu Hause angekommen ging es dann natürlich gespannt an's Auspacken. Erster Eindruck: sieht ja fesch aus! Das Lenkrad in blau auf einer Konsole, dazu getrennt die Pedale. Am Lenkrad sind Tasten speziell für das Schalten und in der Mitte noch Knöpfe, u.a. die von den Pads bekannten Symbole und R/L 1 und 2.

#02 (( Aufstellung & Aufbewahrung ))

Aber taugt es auch was? Angeschlossen, angeschaltet, gespanntes Warten, Hauptmenü. Ehm ... Wie wechsele ich denn jetzt die Menüpunkte nach unten? Ich musste tatsächlich zur Anleitung greifen, die dann aber schnell weiter half. Unten an der Konsole ist sind vier Richtungstasten, die als Steuerkreuz-Ersatz genutzt werden können. Ich hatte das nicht so schnell erkannt, weil sie auch als Verzierung durchgehen würden ;)

Ok, und los. Spannende Erfahrung, aber zunächst eher enttäuschend, weil ich das Lenkrad einfach mittels der dafür vorgesehenen Halterung auf den Schoss genommen hatte - so geht es jedenfalls nicht. Das erst beste, was mir zum drunter schrauben geeignet schien (ich spiele nicht an einem Tisch), war ein Bett-Tablett. Einige Runden weiter musste ich feststellen, dass es das auch nicht war. Der Abend war gelaufen und etwas Enttäuschung machte sich schon breit ...

Nach einigen Überlegungen hatte ich mir dann aus der Restekiste des Baumarktes eine für den Schoss geeignete Holzplatte (passende Dicke und Größe) besorgt und zugeschnitten. Nun noch das Lenkrad festgeschraubt und los. Viel besser! Also merke Dir schon einmal, die Anbringen macht's. Ein Tisch ist sicher noch besser, weil sich natürlich auch eine Holzplatte mit Dir bewegt, wenn sie auf Deinem Schoss liegt. Aber so geht es gut, also für unabdingbar halte ich einen Tisch nicht.

Aber uhh, damit hatte sich ein weiteres Problem eingeschlichen: Die Aufbewahrung. Das Lenkrad ist etwas sperrig, hinzu kommen die Pedale. Und damit nicht genug: eigentlich will ich das Lenkrad ja nicht jedes mal neu befestigen. Die Holzplatte alleine wäre sicher einfach zu verstauen, "zusammengebaut" ist das wirklich sperrig. Also Platz für die Aufbewahrung brauchst Du. Für mich ist dies gerade ein Ärgernis, dem ich aber durch eine entsprechende Halterung an der Wand begegnen werde ...

Ich würde mir ja gerne vom Schrott einen alten Autositz besorgen und Lenkrad sowie Pedale passend daran montieren (einen Simulator bauen). Auch ohne Bewegung des Sitzes (erweitertes Force-Feedback) dürfte das den Spaßfaktor noch einmal deutlich verbessern. Leider scheidet die Idee bei mir aus Platzgründen kategorisch aus. Aber vielleicht ist das ja etwas für Dich, weil Du ein Eigenheim und Platz im Keller hast? Das wäre dann wirklich schon ein Auto-Simulator, dem nur noch die Kabinenbewegung fehlt ...

#03 (( Wie es was bringt ))

Mit geeigneter Anbringung ist was es bringt ist zunächst mit einem Wort gesagt: Spaß! Es hat mir zumindest auf Anhieb mehr Fahrspaß gebracht. Darüber hinaus ergeben sich genauere Steuerungsmöglichkeiten durch bessere Analogsteuerung. Die Bewegung des Lenkrads ist ja viel weiter, als die Analogsteuerung am Pad, wodurch eine viel genauere Dosierung von Lenkung möglich werden. Ähnliches gilt für das Gas, auch wenn dies hier weniger auffällt, als bei der Lenkung.

Aber irgendwas stimmte nicht, ich fuhr zunächst nur schlechte Zeiten. Das trübte den Spaß natürlich schon. Zunächst dachte ich mir, dass es einfach eine Weile dauern werde. Ich hatte in der Zeit dann auch wenig Zeit zum Spielen, so dass es sich Wochen hinzog, bis ich feststellte so einfach nicht wettbewerbsfähig zu sein. Verdammt, muss ich denn Erfolg gegen Spaß tauschen? Nein, das kann eigentlich nicht sein. Ein erneutes Lesen in der Anleitung bringt mich dazu ein wenig über die Konfigurationsoptionen zu lesen und anschließend mit diesen herumzuprobieren. Und siehe da ...

#04 (( Konfigurationsoptionen ))

Die Konfigurationsoptionen des Lenkrads stellen einen wirklich wichtigen Teil der Eingewöhnung da. Ich habe mich jedenfalls erst viel zu spät damit beschäftigt. Mittels der vorn am Lenkrad vorhandenen "Tuning"-Taste können die folgenden Justierungen vorgenommen werden...

( Sensitivität )

... oder engl. "Sensitivity" (SE) erlaubt es die Empfindlichkeit des Lenkrads in den Stufen -2 bis 2 einzustellen. Bei hoher Sensitivität führt dann bereits eine kleinere Bewegung zum maximalen Ausschlag, bei niedriger muss das Lenkrad entsprechend auch maximal bewegt werden um eine maximale Lenkwirkung zu erzielen.

Für mich hat sich +1 als guter Parameter für GT3 herausgestellt. In der 0-Stellung musste ich zu viel lenken und da mein Porsche manchmal zu fliegen scheint dauerte das einfach zu lange ;)

( Tote Zone )

... oder engl. "DeadZone" (DZ) erlaubt die Anpassung der toten Zone, d.h. des Bereiches um die Mittelstellung des Lenkrads herum, bei dem noch nicht gelenkt wird. Dies ist eine wichtige Funktion. Bei keiner bzw. einer kleinen toten Zone führt jede minimalste Lenkbewegung auch zu einer Lenkung - geradeaus fahren ist dann quasi unmöglich.

Bei GT3 benutze ich hier Werte von -4 oder -5. In der Voreinstellung dauert es mir zu lange, bis ich überhaupt eine Lenkwirkung habe - da bin ich schon an der gegenüberliegenden Leitplanke angekommen ;) Die tote Zone und die Sensitivität haben zunächst scheinbar eine ähnliche Wirkung (ab wann wird gelenkt). Aber Sensitivität bezieht sich halt auf das gesamte Lenkspektrum, während die tote Zone nur den Anfangspunkt der Wirkung angibt.

( Steuerungsassistent )

Dieser heißt hier engl. "Tracking Control" (TC) und umfasst eine an- und abschaltbare Funktion, die während das Lenkrad eingeschlagen ist automatisch immer mal wieder das Signal "geradeaus lenken" sendet. Vielleicht hast Du das ja schon einmal bei einem Rennen im Fernsehen beobachtet - gerade Rallyfahrer lenken so. Das soll das Fahrzeug in Kurven stabilisieren.

Da GT3 wirklich eine Simulation ist, muss man auch entsprechend lenken, um gut um die Kurven zu kommen. Aber ich habe diese Funktion nicht wirklich ausprobiert, da ich das lieber selbst machen möchte. Frei nach dem Motto: Sonst könnte ich auch gleich der Demo zugucken. Bei mir ist diese Option also immer ausgeschaltet.

( Programmierung )

Und dann gibt es da noch die Programmierung. Diese ist ebenfalls engl. benannt: "Programming" (PR) und erlaubt die freie Belegung von Tasten. Die Benutzung ist auch relativ einfach - Funktion ausgewählt, zu belegende Taste gedrückt, Taste die benutzt werden soll drücken, fertig. Diese Funktion ist äußerst wichtig, sofern das Spiel nicht zufällig die gleiche Belegung hat wie es das Lenkrad von Hause aus vorsieht bzw. das Lenkrad direkt unterstützt.

Für GT3 muss ich hier z.B. die Schalthebel neu belegen, da die Voreinstellung nicht "passt". Aber das ist dank dieser Funktion fix gemacht und deshalb kein Ding.

( Vibrationsstärke )

"Eine haben wir noch ..." haben sich wohl die Entwickler gedacht und auch noch die Vibrationsfunktion einstellbar gemacht (mögliche Werte 0, 100, 150, 200%). Dadurch werden halt einfach die Signale verstärkt, so dass es möglich ist, eine zu schwache/starke Vibration seitens des Spiels auszugleichen.

Ich stelle die Vibration gerne noch ein weniger höher, da ich dieses Feedback gut finde und es bei GT3 von Hause aus nicht so furchtbar stark ist. Aber das sollte wohl jeder für sich herausfinden ...

( Insgesamt )

Insgesamt sind die Konfigurationsoptionen höchst wertvoll und wichtig. Also sehr gut, sie zu haben, aber man muss sie halt auch nutzen. Bis Du Deine eigene Konfiguration herausgefunden hast, wird es sicher eine Weile dauern. Die Zeit zum Testen musst Du einfach mit einkalkulieren. Das kann schon auch etwas länger dauern, aber es wird belohnt. Erwähnen muss ich hier den einzigen Nachteil, den ich bislang gefunden habe: Diese Optionen lassen sich nicht speichern, da sie ja am Lenkrad selbst und nicht im Spiel oder einem Treiber eingestellt werden. Entsprechend musst Du diese jedes Mal neu einstellen. Allerdings geht das nach einer Eingewöhnung sehr schnell, so dass dies kein wirklicher Nachteil, sondern eher eine Unbequemlichkeit ist.

#05 (( Weiteres ))

Im folgenden weitere Punkte stichpunktartig. Ich bin nicht zu faul zum ausführlich Schreiben, aber ich will Deine Lesekapazitäten nicht über-strapazieren:

* Das Lenkrad lässt sich nicht nur mit der PS2, sondern auch mit PS und PSOne benutzen. Der Anschluss erfolgt über die Sony-Stecker für diese Geräte (ein Verlängerungskabel kann ich nur empfehlen).

* Vorgesehen sind die Anbringung an einer Platte (Tisch) mittels Schraubmechanismus, sowie auf dem Schoss mittels ausklappbarer Bügel (siehe Foto "Brettmontage", hier sind auch die Bügel im eingeklappten Zustand sichtbar).

* Die angegebenen 2 Jahre Gewährleistung sind gesetzlich vorgeschrieben und von daher eine Farce. Dank der sehr ordentlichen Verarbeitung, mache ich mir in dieser Hinsicht aber auch keine Sorgen.

* Der derzeitige Preis - zumindest überall wo ich es gesehen habe - liegt bei 60 Euro. Ich habe 59,99 gezahlt und für unter 59 Euro habe ich es noch nicht gesehen. Aber das Gerät ist relativ neu, es dauert sicher nicht lange bis es da günstigere Möglichkeiten gibt. Und Ebay wartet auf Dich ;)

* Es gibt auch noch einen "größeren Bruder" mit dem Namenszusatz "ForceShock". Das soll wohl irgendwie noch besseres Force Feedback haben; Ich weiß es nicht. Vielleicht legst Du Dir ja eines zu und schreibst einen Bericht?

#06 (( Zusammenfassung & Fazit ))

So ein Lenkrad im allgemeinen ist eine gute Investition, da es den Spielspaß erheblich steigert. Allerdings musst Du Dich zunächst auf eine nicht unerhebliche Eingewöhnungszeit einstellen, bis das Fahren nicht nur Spaß macht, sondern auch zu guten Zeiten führt. Neben dem Herausfinden der richtigen Konfiguration musst Du Dich halt auch an das Lenkrad überhaupt gewöhnen, zumindest wenn Du vorher mit Pad gespielt hast. Am Besten wäre sicher das Lenkrad gleich am Anfang mit dem Spiel zu kaufen, dann fällt der Aspekt weg, da er mit dem eh notwendigen Kennenlernen des Spiels zusammenfällt. Und dann musst Du Dir einen Kopf um die An- und Unterbringung machen. So ein Lenkrad mit Pedalen benötigt einfach eine Befestigung beim Spielen und Platz beim Verstauen. So ein Lenkrad ist der Einstieg in die Simulation und macht viel Spaß, der sich durch entsprechende Gestaltung (Autositz-Montage) noch erheblich steigern liesse ...

Kannst Du Dich mit den beiden eben genannten Punkte arrangieren, dann kann ich das Speedster 3 besonders empfehlen. Es sieht gut aus, ist griffig und solide verarbeitet wie mir scheint. Dank der vielfältigen Einstellungsmöglichkeiten, sollte mit jedem Spiel eine ordentliche Nutzung möglich sein. Und der Spaßfaktor macht die Investitionen (finanzielle wie zeitliche) dann doch wieder wett - hier geht es dann erst los, mit der Simulation. Ich würde ja gerne wie oben beschrieben einen Simulator bauen, aber bei mir reicht der Platz nicht. Aber Du siehst, mich hat das Lenkrad-Fieber voll gepackt. Ich vergebe volle Punkte, obwohl ein Abspeichern der Konfigurationen wirklich eine Erleichterung wäre.

Ich hoffe meine Erfahrungen helfen Dir, falls Du auch ein Lenkrad haben willst oder bereits ein Speedster 3 besitzt. In letzterem Fall wäre ich interessiert zu hören, wie Du es angebracht hast und mit welchen Spielen Du es nutzt (Kommentar?). Ansonsten viel Spaß in der Simulation ...

Wie immer Danke für das Interesse und man liest sich bei Ciao,
Timo

P.S. Habe ich etwas vergessen oder übersehen? Für Hinweise, Vorschläge und, Anmerkungen bin ich immer dankbar.