Perfektion in Rot
22.12.2000
Pro:
modernste Technik, Fahrspaß pur und geniales Designe
Kontra:
hoher Anschaffungspreis
Empfehlenswert:
Ja
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 30 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Perfektion in Rot. Wie kann man das Gefühl beschreiben?
Es ist einfach einmalig, man sieht dieses Auto und es löst einfach ein gigantisches Glücksgefühl aus.
Beim Ferrari F360 Modena handelt es sich um wohl eine der gelungensten Kompositionen die Ferrari je auf den Markt gebracht hat.
Das Auto, was beinahe schon herablassend klingt, ist ein Meisterwerk modernster Ansaugtechnik und verbindet Sportlichkeit und Esthetik in einem.
Es handelt sich hierbei um einen reinrassigen Sportwagen (ich finde diese Bezeichnung treffender) in dem selbst auch sehr großgewachsene Menschen noch genügend Platz finden.
Das Raumangebot für den Fahrer ist sehr großzügig selbst für Personen mit einer Köpergröße von über 1,90m.
Der Innenraum des F360 ist aus feinstem Leder und Aluminium, bei der für Ferrari gewohnten kombination aus agressiver Sportlichkeit und geschwungenem Designe. Was den F360 gegenüber anderen Sportwagen auszeichnet ist, das Ferrari es geschaft hat einen Sportwagen zu bauen der bei einer Höchstgeschwindigkeit von über 295km/h noch ohne Heckspoiler auskommt.
Dies ist nur gelungen, da man es geschaft hat einen Formel 1 ähnlichen Ansaugeffekt (in der Formel 1 bereits wieder verboten, da die erreichten Kurvengeschwindigkeiten die Fahrer zu sehr Gesundheitlich belasteten) auf ein "normales Strassenfahrzeug" zu übertragen.
Bei Ferrari gehöhren natürlich ASR und ABS zum guten Ton, wobei dies noch nicht alles ist...
Der F360 bietet für den Fahrer 5 kleine Kippschalter die sich links neben dem Lenkrad befinden und mit denen der Fahrer selber bestimmen kann ob er den nun z.B. mit Traktionskontrolle fahren möchte oder nicht. Ein besonderes Highlight finde ich persöhnlich den Schalter für das Sportfahrwerk, wenn man diesen betätigt, hat man ein Fahrzeug in den Händen, das bei geringstem Lenkeinschlaft sofort reagiert und man erlebt ein direktes Fahrgefühl wie man es noch nie zuvor in Händen gehabt hat. Nicht das man diesen Hebel wirklich bräuchte, auch ohne bietet der F360 ein wahnsinns Fahrgefühl, aber durch diesen Schalter gibt es diesem Auto den letzten kick zum reinrassigen Sportwagen...
(Zusätzlichen Spaß erfährt man, wenn man die Traktionskontrolle abschaltet) Etwas unzeitgemäß für so einen Sportwagen finde ich die 6 Gang-Hand-Schaltung die in klassischem Ferrari Designe doch etwas lange Schaltwege bietet und am Anfang doch gewöhnungsbedürftig ist. Viel Zeitgemäßer ist hingegen die F1 Wippen Schaltung die sich direkt am Lenkrad befindet. Das ist eine Investition die sich bei einem Anschaffungspreis von 230.000DM auf jeden Fall noch verschmerzen lässt, der F360 F1 Modena mit F1 Wippen Schaltung kostet so dann zwar 245.000DM, ist aber um einiges "spritziger".
Bei Blick durch die hinter Glasscheibe auf den 400PS starken 8 Zylinder mit 3.586ccm Hubraum kann es einem schon ganz anders werden und man verspürt einen angenehmen Drang sich in dieses Gefährt zu setzen und den Motor anzulassen.
Sollte man mal in die lage kommen dies zu tun, so wird man ein Geräusch hören, das man sein Leben lang nicht mehr vergessen möchte... wirklich ein Ansauggeräusch vom feinsten.
Für mich persönlich ein wirkliches Highlight.
Noch ein kleiner Tipp zum Schluß, man sollte bei den Sitzen nicht Sparen...
Sportsitze mit 4 Punktgurt sollten es schon sein. Fazit:
Mit dem F360 kriegt man einen Sportwagen der modernste Technik mit zukunftsweisendem Designe verbindet und natürlich jede Menge Fahrspaß, denn dieser Traum ist Fahrspaß pur.
Technische Daten: Motor: V8 Zylinder Mittelmotor
Getriebe: 6 Gang Schaltung (mit Aufpreis F1 Wippen)
Hubraum: 3.586ccm
Leistung: 400PS bei 8500/min
Beschleunigung: 0-100km/h in 4,5 Sek.
Höchstgeschwindigkeit: über 295km/h
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30.12.2007 17:43
Schüler und Autos *nerv*
26.04.2005 14:52
"Blick durch die Scheibe", das sagt alles. Du hast noch keinen Meter mit so einem Auto gefahren. Erkläre mir doch sonst einmal kurz, was sich links unten neben dem Fahrersitz befindet. Dieser kleine Hebel. Aber den wirst Du ja bestimmt kennen. Müsstest Du eigentlich kennen...............
05.12.2004 14:14
... Ferrari ist teilweise viel Mythos und meiner Ansicht nach teils stark überschätzt. Ein 75000 Euro Nissan Skyline GT-R zeigt trotz "nur" 280 PS und höherem Gewicht auf der Rennstrecke bei Vergleichsrennen wo der Hammer hängt ... nicht in Italien und im Leerlauf klingt ein Ferrari leider wie ein 3 Zylinder Ladamotor der mit dem falschen Fuß aufgestanden ist. Aber jeder hat seine persönlichen Vorlieben ... bei mir gehört Ferrari nicht dazu ... und ich werde nie verstehen warum fast alle einen ROTEN Ferrari fahren, die Ferrarifarbe ist GELB. der Steini