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Mein Spider:
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Schon früh war ich in den „Spider“ verliebt - und musste schliesslich einen haben - eigentlich gabs für mich nur zwei Alternativen: entweder den „normalen“ 2 Liter Fiat 124 Spider oder den leistungsstärkeren VOLUMEX. Mangels VOLUMEX Angebote, ... Bericht lesen
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
Pro: Ein immernoch zeitgemässer Klassiker Kontra: hohe Unterhaltskosten
...„Der Spider“ – für die die Ihn lieben mehr als nur ein Cabrio - ein KULTOBJEKT!
Allgemeine Infos:
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Der FIAT „124 Sport Spider“ (so seine offizelle Typenbezeichnung) wurde 1966 zeitgleich mit dem FIAT Din ...
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Hi Leute,
um Euch vom FIAT Spider zu überzeugen, hier nun mein Resümée nach 12 Jahren stolzer Spiderfahrer:
Ich war damals ziemlich naiv an das Thema herangegangen, habe über die DAZ ein Cabrio gesucht! Dass es ein Fiat AS Spider Baujahr 1969 wird, war ...
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Pro: Zeitlos schön, viel Fahrspass bei geringen Kosten Kontra: Nur als Zweitwagen zu empfehlen
...Nachdem das Vorurteil herrscht, mit einem Spider würde man nur den Arbeitsplatz seines Kfz-Mechanikers erhalten, muss ich denjenigen, die mit dem zeitlos eleganten Spassauto liebäugeln, ein wenig Mut machen.
Ich fahre seit ca. 5 Jahren Fiat Spider, zun ...
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Pro: Frische Luft, sehr Handlich Kontra: Alle paar Wochen 2-3 Tage Werkstattstermine einhalten
Meine 124 Spider Cabrio Geschichte fing bereits vor 10 Jahren an.
Da ich gerade meine Abitur hinter mir hatte, bekam ich als Geschenk
vom Papa eine Cabrio.
Der Wagen war 3.Hand und mit ca.76.ooo Kilometern noch gut zu fahren.
Aber da der Wagen meine e ...
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hilfreich
13.03.2000
Kurzbewertung zu Fiat 124 Spider Fahrzeugbewertung für Fiat 124 Spidervon
nasivin99
Toller Klassiker im Blechkleid von Pininfarina, gepaart mit zuverlässger Großserientechnik aus der fiat 124 Technikkiste.Schön zu Anschauen toll zu Fahren leicht zu warten...
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Abb.Hobby/FreizeitAbmessungen: 295 mm x 246 mmDas Buch erzählt die Geschichte des großen Automobilklassikers Italiens. Die von Pininfarina gezeichneten Fiat 124 Cabrio und Coupé begeistern mit ihrer typischen Ausstrahlung bis heute eine enthusiastische Fangemeinde.
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Pro: günstiger Preis, viel Platz für einen Kleinwagen, guter Wiederverkaufswert und hohe Nachfrage Kontra: schlechte Verarbeitung, hoher Verbrauch
..., nie wieder FIAT zu fahren, wünschte mir meinen 124 Spider zurück, der mich zwar arm machte, aber immer ans Ziel brachte. Nun das Ende vom Lied - mein Leasingvertrag läuft noch ein Jahr und dann Twingo ade......
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...Es ist schon erstaunlich, daß in der kompletten Meinungsauflistung nichts von dem schönsten Cabrio der Welt zu lesen ist.
(Diese Aussage ist rein subjektiv zu verstehen!) Hier also meine Meinung dazu:
Seit einigen Jahren fahren meine Frau und ich (meistens jedoch Sie) einen eigentlich nicht mehr Fiat Spider, sodern Pininfarina 124 DS mit 76 KW, Erstzulassung 01.07.84. Der Kleine kam am 24.04.92 aus den Staten in Hamburg an und fand über Detmold den Weg zu uns nach Köln. Es gibt sicherlich viel zu diesem Fahrzeug, bzw. zum Fiat Spider allgemein zu sagen. Ich möchte jedoch dem interessierten Käufer ein paar persöhnliche Tipps mit auf den Weg geben:
Bequem ist er nicht unbedingt, reparaturunfreundlich ist er auch, was den Motor/ Einspritzanlage betrifft, ganz Wasserdicht wird er nie sein, zum Lenken im Stand braucht man 2 kräftige Hände...
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...Der Fastbackspider gilt allgemein als interessant, wenn ein klassischer offener Sportwagen gesucht wird. Für mich standen folgende Alternativen zur Wahl:
- Fiat Spider 124
- Triumph Spitfire
- MGB
- TR6
- Sunbeam Alpine
Diese Autos bewegen sich alle in einer ähnlichen preislichen Klasse (15.000 - 25.000 DM in brauchbarem Zustand).
Ausschlaggebend für den Alfa waren folgende Argumente:
- Hohe Verbreitung, sehr gute Ersatzteilversorgung zu günstigen Preisen
(im Gegensatz zum Alpine)
- gutmütiges Fahrwerk, hervorragende Straßenlage (im Vergleich)
- vergleichsweise komfortabel (hohe Verwindungssteifigkeit, kein Poltern, Klappern, auch für Normalwüchsige passable Sitzposition)
- schnell zu bedienendes, leises Verdeck
- vor allem: technische Highlights, z.B. der Aluminiummotor mit zwei Nockenwellen, die Radaufhängung an zwei...
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