Dieser Erfahrungsbericht wurde von 20 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als nicht hilfreich bewertet
Das CABRIO schlechthin. In den siebzigern hat FIAT mit einer sensationellen Leichtigkeit die genialsten Cabrios der Welt gebaut. Wohlgemerkt: Autos zu bauen mit allen Schnick und Schnack die sowieso kein sterblicher bezahlen kann ist kein Problem. Der 124 Spider war für uns alle aus der ganz normalen Lohntüte bezahlbar und er machte uns (bis heute) riesig Spass, weil geniale Linienführung, Fahrfreude (sprich Roadsterfeeling) und ein super zuverlässiger 105 PS Motor ein übriges taten.. Von der italienischen Lichtigkeit in Punkto Qualität wollen wir besser nicht sprechen. Dieses Problem ließ sich aber mit deutscher Gründlichkeit in den Griff bekommen. Übrigens: Spider fahren macht nicht nur Spass, es ist auch bis heute ein preiswertes Vergnügen. Die meisten Teile die sie benötigen, sind billiger als beim MX5 oder vom Golf .... wußten sie das? siehe ... spiderpoint.de
Nachtrag ...
Ja, ja ist ja gut. Was soll ich euch über ein fast 30 Jahre altes Auto schreiben? Das der Spider 6,2 liter Super braucht über 180 Sundenkilometer schnell ist, eine sagenhafte Straßenlage besitzt, quasi keinen Wertverlust hat? Dieses Auto wird mit dem Bauch und dem Herzen gekauft und nicht mit dem Verstand. So und jetzt meinen Erfahrungsendpunkt für alle, die meinen sich ein preiswertes Cabrio leisten müssen: wer keinen ausgefuchsten Automechaniker hat und keine Werkstatt die sich mit OLDTIMERN auskennt: FINGER WEG !!! Diese 08/15 Werstätten machen leider oft mehr kaputt als heil. (Spider-Fachwerkstätten gibts in ganz Deutschland siehe: www.fiatspider.de) Für alle anderen: Herzlichen Glückwunsch. Dafür fahrt ihr auch kein Fiesta.. Golf .. Clio .. oder wie diese charakterlosen Autos alle heißen, die sich wie ein Ei dem anderen ähneln. ... ich fahre seit 30 Jahren SPIDER.
Ein paar konkrete Hinweise würden den bericht deutlich aufwerten. Z.B. gibt es das Reifenformat noch, auf was sollte man beim Kauf achten, wie ist das aktuelle Preisniveau, was sind die typischen Pannen, wie bekommt man den Rost in den Griff, Motorcharakteristik, kommt er mit Bleifrei zurecht, unter welchen Bedingungen schafft er diese unglaublichen 6,2 Liter und, und, und... In der vorliegenden Form ist der bericht als Erfahrungsbericht, der Kaufhilfen geben soll, einfach viel zu dünn. LG Gerd
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13.05.2009 20:21
Ein paar konkrete Hinweise würden den bericht deutlich aufwerten. Z.B. gibt es das Reifenformat noch, auf was sollte man beim Kauf achten, wie ist das aktuelle Preisniveau, was sind die typischen Pannen, wie bekommt man den Rost in den Griff, Motorcharakteristik, kommt er mit Bleifrei zurecht, unter welchen Bedingungen schafft er diese unglaublichen 6,2 Liter und, und, und... In der vorliegenden Form ist der bericht als Erfahrungsbericht, der Kaufhilfen geben soll, einfach viel zu dünn. LG Gerd
12.05.2009 16:42
Dito
11.05.2009 21:25
Sehr schade, dass man hier nicht mehr darüber erfährt, was dieses Auto so faszinierend machen soll...