Barchetta auch kleines Boot genannt
30.07.2000
Pro:
ein schöner Wagen, der nicht viel kosten muß
Kontra:
wie bei allen Cabrios, nur ein Zweisitzer, wo kommt der Kindersitz hin ; - )
Empfehlenswert:
Ja
 deborah
Über sich:
Ich bin 27 Jahre alt und alleinerziehende Mutter von einem Sohn. Zu meinem Haushalt gehören noch 4 K...
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Ein Sportwagen soll es sein, ein Sportwagen von Fiat. Mein erstes Auto war auf ein Fiat, wenn auch nur ein Panda, aber ein Fiat. Sicherlich haben sie sich in den letzten Jahren gemacht, oder heißt es immer noch Fiat- Fehler in allen Teilen? Mit einem 4 Zylinder Reihenmotor und einem Hub von 1747 cm3 und den dementsprechenden 131 PS finde ich ihn eigentlich gar nicht so spritzig wie man sich einen Sportwagen vorstellt. Sein Leergewicht beträgt 1060 kg, das merkt man allerdings auch wenn man sich langsam an die Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h (laut Werk) heranpirscht und der Wagen gar nicht mehr so gut auf der Straße liegt. Sicherlich könnte man(n) jetzt laut schreien und darauf verweisen, daß ich eine Frau bin und eh kein Auto fahren kann, aber ich habe genau die gleiche Kritik schon von einigen Männern gehört, oder können die jetzt auch alle keine Autos fahren? Mit einem Kraftstoff-Tankinhalt von 50 l und einem Verbrauch von 8,5l auf 100 km kann man noch relativ gut leben, auf jeden Fall kommt man ohne Probleme von A nach B. Bei Vollgas sieht der Verbrauch natürlich anders aus, aber wem erzähle ich das hier. Das 1999 erst ein abschließbarer Tankdeckel serienmäßig zu dem Auto gehörte finde ich schon etwas merkwürdig. Die Form des Wagens, auch wenn sie ein bißchen an eine Badewanne erinnert finde ich persönlich ansprechend. Der Designer Andreas Zapatinas hat sich da doch einiges einfallen lassen, nur gut, daß er nach fast 6 jährigem Aufenthalt bei BMW anfang diesen Jahres wieder zum Fiatkonzern zurückgekehrt ist. Wir dürfen also auf weitere Einfälle von ihm gespannt sein. Der Innenraum des Wagens, für Zwerge wie mich einfach Ideal, aber alles was über 180 cm Körpergröße geht, dürfte bei diesem Wagen doch einige Probleme haben. Die Amaturen sind gut und übersichtlich angebracht, man hat alles unter Kontrolle. Das nervende Geräusch der Mittelkonsole hat schon so manchen Besitzern den letzten Nerv geraubt, aber einige haben sich mit Filzstreifen geholfen. Die Rückleuchten scheinen wohl das Wasser magisch anzuziehen, ob man dort wohl auch Fische halten kann? Die Scheinwerfer neigen zum Beschlagen, da sie aber eine festgeklebte Einheit sind, kann man sie nur im ganzen Austauschen und das ist sicherlich kein günstiges Vergnügen. Die Stoßdämpfer halten wenn überhaupt 30.000 km, also regelmäßig überprüfen!! Den hohen Reifenverschleiß der Vorderachse und die dadurch verbundenen Kosten von Neureifen alle 13.000 km finde ich ungeheuerlich. Das Fahrgeräsche zu einem Cabrio dazugehören finde ich ja normal, aber in diesem Auto finde ich es extrem, durch eine exakte Justierung der Seitenscheiben sollen die Geräusche aber um einiges leiser werden, also ausprobieren. Der Einbau eines Hardtops wird häufig empfohlen, aber wirklich, wofür kaufe ich mir denn dann ein Cabrio, na???? Serienmäßig kann man den Bachett in 7 Farben bekommen, da sollte doch für jeden eine Farbe dabei sein, wem das aber immer noch nicht reicht, der kann auch noch einige Sonderlakierungen bekommen. Das Verdeck beim Bachetta ist serienmäßig immer schwarz genau so wie die serienmäßig eingebauten Sitze. Natürlich kann man hier auch für einen "geringen" Aufpreis eine Lederausführung bekommen.
Mit knapp 40.000 DM für das Grundmodell finde ich den Bachette nicht zu teuer, natürlich gibt es nach oben kein Ende, wer mehr will muß auch mehr zahlen. Den Beifahrerairbag muß man allerdings selber bezahlen, daß finde ich schon ein bißchen schade. Alles in allem ein schöner Wagen, auch wenn er einige Macken hat, aber welches Auto hat die nicht? Mit vielen Modellvariationen kann sich jeder seinen Traum vom offenen Fahren erfüllen.
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