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Fiat kann‘s noch immer: Der Barchetta ist ein fröhlicher Zweisitzer wie einst vor 30 Jahren, für viele bedeutet er Liebe auf den ersten Blick. Hübsches Cockpit, schnelles Verdeck. brauchbarer Kofferraum — der kleine Roadster, unter dem das Frontantriebs-Fahrwerk des alten Punto steckt, will einfach nur Spaß machen. Sein einziges Manko sind Nachlässigkeiten in der Fertigung durch Karosseriespezialist Maggiora. Der 1,8 Liter mit 131 PS ist der einzige Motor, er passt prima zum Auto. Der Preis liegt eine ganze Klasse unter BMW Z 3 & Co. Für 38500 Mark würde Mazda beim MX-5 gerade mal die 110 PS-Version liefern. Der Barchetta hat ab Werk alles, was ein offener Zweisitzer braucht, die Extraliste ist entsprechend kurz, Seiten-Airbags gibt‘s nicht, weil sich Fiat in den letzten Jahren die Modellpflege gespart hat — schade.
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