Ich kann nur sagen: Bisher ein Super-Auto!
Ich fahre einen Fiat Bravo GT mit 113 PS.
Fahreigenschaften:
-liegt sehr gut auf der Strasse (mit GT-Fahrwerk)
-für sein Gewicht (ca. 1200 kg) sehr spritzig
-Höchstgeschwindigkeit > 200 km/h
Leider reagiert er etwas ruppig, wenn man vom Gas geht, ... Bericht lesen
zahnriemen 1 x spannrolle 1 x umlenk fuehrungsrolle 1 x wasserpumpe siehe unten stehende fahrzeugtabelle zahnriemen zaehnezahl 168 breite 24 mm erstausruesterriemen siehe unten stehende fahrzeugtabelle 2 jahre gesetzliche gewaehrleistung qualitaetsprodukt neu einbaufertig 30 tage widerrufsrecht einfach komfortabel ohne risiko beachten sie unbedingt die einschraenkungen im info feld der tabelle hilfe finden sie hier
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Erfahrungsbericht von Spaten-akfizzz über Fiat Bravo 1.8 19.03.2001
Fahrzeugbewertung des Autors:
Pro:
Fahreigenschaften, Ausstattung, Service
Kontra:
kleiner Kofferraum
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Ich kann nur sagen: Bisher ein Super-Auto! Ich fahre einen Fiat Bravo GT mit 113 PS. Fahreigenschaften: -liegt sehr gut auf der Strasse (mit GT-Fahrwerk) -für sein Gewicht (ca. 1200 kg) sehr spritzig -Höchstgeschwindigkeit > 200 km/h Leider reagiert er etwas ruppig, wenn man vom Gas geht, aber das kann man mit der Zeit ganz gut als Fahrer kompensieren. Rundum also tolle Fahreigenschaften. Komfort: -Klimaautomatik, Lenkrad und Sitze höhenverstellbar, gute Sportsitze, umfangreiches Sicherheitspaket und genügend Platz (vorne und hinten) -leider etwas knapper Kofferraum Kosten: -ziemlich teuer in der Versicherung (wie alle GT's) -bei ordentlicher Fahrweise Verbrauch unter 8 Liter -Anschaffung: OK -Service-Intervalle: sehr gut
Wenn mir als einziger echter Mangel nicht das Gaspedal hängen geblieben wäre (bisher nur einmal), hätte ich wohl gar nichts an dem Wagen auszusetzen. Also, nicht mehr auf die alte Fiat-Vorurteile hören. Die neueren Fahrzeuge sind echt zu gebrauchen (s. neuer Punto)!!!
...Ich war damals ganze 19 Jahre alt, hatte gerade erst ausgelernt und sollte nun endlich ein Auto haben.
Im Sommer 1998 kaufte ich mir demnach einen FIAT Bravo 1,8 16V .
Daten zum Fahrzeug:
EZ: Frühling 1996,also einer der ersten
Motor: 1,8 Liter Vier ...
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...Ich weiss gar nicht warum immer alle ueber FIAT herziehen muessen - Sprueche wie "Fehler In Allen Teilen" sind ja bekanntlich an der Tagesordung - ein Kollege faehrt einen FIAT Bravo 1.8 mit 115 PS und er wie ich sind begeistert von dem Auto - soll heisse ...
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Bravo Bravo
das denk ich mir immer wenn ich in das Auto (Klapperkiste) einsteige.
Warum Klapperkiste?
Zum einen Knarzt und Kracht die Rücksitzlehne wenn man nicht gerade über perfekte Straßen fährt und zum anderen habe ich ein sehr lautes und una ...
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......wie immer alle sagen ist der FIAT Bravo 1,8 16V. Ich besitze das Modell seit Ende April. Ich war damals auf der Suche nach einem günstigen, aber nicht untermotorisierten ersten Auto. Nachdem das Auto damals schon 174000km hatte und 6,5 Jahre alt war, e ...
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Pro: Billig in Anschaffung und Unterhalt Kontra: Mangelhaft Lenkung
Ich habe einen Fiat Bravo 1,8GT und bin sehr zufrieden.
Der Motor läuft ruhig, und dreht spontan hoch.
Alles in allem ein Super Motor. Nur die Lenkung ist doch etwas schwammig ausgefallen. Ich hätte lieber eine "härter".
Wem die 115 PS nicht langen, ka ...
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Pro: technisch gutes und spritziges Auto Kontra: geringe Ablageflächen, zu kleiner Kofferraum
...Seit neuestem zähle auch ich im Club der Bravofahrerinnen mit. Durch einen supergünstigen Kauf kam ich zu dem Auto wie die Jungfrau zum Kind. Ich habe in meinen 27 Autofahrerinnenjahre nun schon viele Auto-Typen gefahren, aber eben noch nie einen Fiat, weil ich immer Vorurteile gegenüber diesen klapprigen Rostlauben (eingeschworene Fiatfahrer mögen's mir verzeihen) hatte. Nun bin ich angenehm überrascht:
der Fiat Bravo 1.8 SX ist ein kleines, aber spritziges Auto, mit einem guten Kurvenhandling und mit all den technischen Fahreigenschaften, die man nach heutiger Technik von einem Kleinwagen erträumen kann. Eingeschränkt werden diese Träume aber von dem geringen Platzangebot, sportlich spartanisch (eben italienisch) sucht man vergeblich nach ausreichenden Ablageflächen, das Handschuhfach fasst auch nicht mehr als das Bordbuch...
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...Als Fan von italienischem Design habe ich mir Mitte 1999 einen
15 Monate alten Fiat Bravo SX 1.6 16V mit 8.000km, 104PS, Klimaanlage, CD-Wechsler für DM 23.000 gekauft. Die Beweggründe waren klar: Ich wollte ein einigermaßen gut motorisieres Auto mit guter Ausstattung haben, das mich in der Anschaffung aber finanziell nicht zu sehr belastet. Die erste Rechnung ging mit dem im Vergleich zu Konkurrenzmodellen dieser Klasse (Golf, A3, Astra etc.) auf. Aber man sollte beim Kauf dieses Wagens die Nebenkosten nicht unterschätzen. Die Versicherungsklasse ist besonders bei Vollkasko sehr hoch. Andererseits liegt der Verbrauch bei auch sportlicher Fahrweise mit ca. 8,5 l/100km nicht übermäßig hoch. Die Klimaalage macht sich im Übrigen im Verbrauch auch nicht spürbar bemerkbar - allerdings lasse ich sie auch nicht die ganze Zeit eingestellt...
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Pro: Platz, Ladeklappe, Verarbeitung Kontra: Höherwertigeres Design im Innenraum angebracht
...FIAT = Fehler In Allen Teilen.
Ja so wird gerne von Fiat gesprochen. Seit meinem 20`ten Lebensjahr fahre ich ausschließlich die Marken aus Italien, egal ob Fiat, Lancia oder Alfa. Und keines der Autos hat mich jemals „richtig“ enttäuscht. Nicht das nie etwas kaputt gegangen ist – dies passiert bei jeder Marke – nein die allgemeine o.g. Redensart ist einfach nicht zutreffen.
Die Italiener Rosten heute schon lange nicht mehr, da ebenso vollverzinkt. Und die Technik ist sehr ausgereift – ja manchmal nicht so überladen wie manche Deutsche Marke, wo hand anlegen kaum noch geht und einem der teure Werkstattbesuch nicht erspart bleibt.
Nun jedoch zum Fiat Marea Weekend 1.8 mit 113PS.
Ich habe den Marea nach meinem BRAVO (70000km) gekauft, da Kind und Geschäft einfach mehr Platz gefordert haben.
Doch z...
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