Auto zweimal gekauft - einmal und nie wieder
04.10.2006 (15.03.2008)
Pro:
Ausstattung und Optik
Kontra:
Technik, Übersichtlichkeit des Auto
Empfehlenswert:
Nein
  Nordlicht69
Über sich:
Mitglied seit:01.01.1970
Erfahrungsberichte:7
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 17 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als hilfreich bewertet
Allgemeines:
Ich habe mir 2003 einen 3 Jahre alten Fiat Punto 1,2 8 V SX (BJ 7/ 2000) gekauft. Hauptsächlich habe ich den Wagen wegen seiner reichhaltigen Ausstattung gekauft (u.a. ABS, 4 Airbags, elektr. Fensterhaber, Klima). Besonders wichtig war mir die Sicherheitsausstattung. Der Wagen hatte 80 tkm gefahren. Ich habe den Wagen bei einem Autohaus gekauft und damals ca. 5.600 € dafür bezahlt.
Im Sommer 2006 lag der Wert bei Verkauf an privat bei ca. 3.000 € (lt. Gutachten). Nutzung / Fahrverhalten:
Im ersten Jahr bin ich ca. 140 km pro Tag gefahren, entweder Autobahn oder Landstraße. Auch im Winter war das Fahren problemlos. Seit dem teilt sich die Fahrstrecke auf Stadtverkehr und gelegentlich Fahrten über Land.
Klar ist der Wagen mit 60 PS nicht übermäßig motorisiert, aber im Allgemeinen reicht es aus, um von A nach B auch in einer angemessenen Zeit zu kommen. Durch die relativ kurze Getriebeabstimmung hat der Wagen ein einigermaßen starken Antritt.
Auf langen Strecken (> 300 km) wird das Fahren anstrengend, wenn man nicht gerade mit 100 km/h unterwegs sein will. Dann merkt man, dass es sich um einen Kleinwagen mit schwacher Motorisierung handelt. Jenseits der 150 km/ h fühle ich mich in dem Wagen nicht mehr wohl. Die neuen Stoßfdämpfer und eine korrekte Spur (s. u. ) haben das Fahrverhalten deutlich verbessert.
Nutzung im Alltag:
Praktisch finde ich die asymetrisch umklappbare Rücksitzbank. Auch ansonsten ist der Wagen sehr vielseitig einsetzbar, nur wenn man mit mehr als 3 Personen und Reisegepäck unterweges sein will / muss wird es mehr als kuschelig. Die Übersichtlichkeit des Wagens insbesondere beim Ein- und Ausparken ist mehr oder weniger nicht vorhanden. Mit 1,86 m bin ich schon ziemlich groß, kann aber trotzdem aus der normalen Fahrhaltung nicht mal erahnen, wo der Wagen vorne aufhört.
Zudem finde ich den Wagen mit zwei Außenspiegeln als zu breit. Ich habe noch keine Waschanlage gefunden, die so breit war, dass man die Außenspiegel nicht einklappen musste. Der Wagen erreicht dann nämlich die Breite eines Golf III, oder wenn man zeitlich noch weiter zurückgehen will, die eines Mercedes /8 mit zwei Außenspiegeln.
Benzinverbrauch:
Benzinverbrauch auf Landstraße und Autobahn zwischen 5,5 - 6,5 l, bei fast ausschließlicher Fahrt in der Stadt werden es auch schon mal 7,5 l. Mehr als acht Liter habe ich durch diesen Motor aber noch nicht durchbekommen. Übrigens muss der Wagen mit Superbenzin gefahren werden. Fixkosten:
Versicherungseinstufung: Haftpflicht B01 und Typklasse 16
Vollkasko B04 und Typklasse 16. Zu den Problemen / Reparaturen und Kosten:
Bis zum ersten Kundendienst 100 tkm in 2004 waren über die Gebrauchtwagengarantie schon folgende Reparaturen durchgeführt worden:
Auswechselung des Wischergestänges (war gebrochen). Einige Wochen später hatte ich einen Kurzschluss im Zündschloss, der Wagen sprang aber noch an.
Auf eigene Kosten hatte ich die Abdeckungen der Scheinwerfer wechseln lassen, da diese ständig unter Wasser standen.
100 tkm Inspektion
Aufgrund der noch laufenden Gebrauchtwagengarantie in einer Fiat-Vertragswerkstatt durchgeführt:
- Beide Scheinwerfer mussten getauscht werden, weil die Ritzel der Höhenverstellung verschliessen waren.
- Eine mehr oder wenige komplette Bremsanlage, Scheiben und Klötze wegen Verschleiß. In den hinteren Trommelbremsen war die Nachstellautomatik für die Handbremse defekt, da es für die Alufelgen für vorne und hinten unterschiedlich lange Radbolzen gibt. Baut man die zu langen hinten ein, zerlegen diese die Nachstellautomatik.
- Endtopf
Kosten insgesamt 1.400 € Frühjahr 2005: Wasserkühler neu, die Klammern, die die Abschlüsse am Kühler fixieren waren durchgerostet. Kosten 390 €.
Sommer 2005 (nach TÜV): neue Ölwanne, da schwitze das Öl bedingt durch Steinschlag raus. Der Schutz der Ölwanne vor Steinschlag ist wohl nicht gut genug. Kosten 280 €.
Im Herbst 2006 ist auch bei meinem Punto die Zylinderkopfdichtung gewechselt worden. Dabei sind gleich die Wasserpumpe, der obere Kühlerschlauch und der Zahnriemen mit Spannrolle mit gewechselt worden. Kosten insgesamt 587 € davon für den Zahnriemen / Spannrolle 63 €, die Wasserpumpe 73 € und Kühlerschlauch 17 €. Meist wird die Wasserpumpe und der Zahnriemen aus Vorsichtsgründen mitgewechselt. Der Kühlerschlauch musste gewechselt werden, weil da Batteriesäure rübergelaufen war, weil ich selbst das Batteriewasser nachgefüllt hatte und wohl in die eine oder andere Zelle zu viel Wasser gefüllt hatte.
Die Lohnanteile für die Wasserpumpe und den Kühlerschlauch kenne ich nicht. Insgesamt betrug der Lohn (inkl. MwSt) 316 €. Die Zylinderkopfdichtung kostet übrigens ganze 26,- €. Nächste Inspektion bei 124 tkm (Frühling 2007):
Besonderheiten:
Die Sicherungsstifte der Bremssättel (vorne) sind verschlissen - naja der Wagen wird demnächst 7 Jahre. Allerdings sind vor gut 2,5 Jahren Scheiben/ Trommeln und Klötzer rundherum neu gekommen. Materialkosten 42 €.
Nach nur gut 25 tkm seit der letzten Inspektion sind die Klötze vorne verschlissen,.Vorne gab es auch neue Stoßdämpfer, der rechte ölte, zudem war die Spur stark verstellt. Was wurde noch gemacht:
Bremsflüssigkeit, Flachriemen (vormals Kielriemen) gewechselt, Unterbodenschutz ausgebessert und das Zündkabel zum 1. Zylinder wurde erneuert.
Gesamtkosten: ca. 960 €
Bei 128 tkm gab es hinten neue Stoßdämpfer - Kosten 222 € Bei ca. 130 tkm gab es hinten zwei neue Sommerreifen - Conti ecocontact 3 - Kosten mit Montage ca. 150 €
Bei 132 tkm mußte die Ventildeckeldichtung getauscht werden. Außerdem hatte der TÜV die defekte Leuchtweitenregulierung und eine fast nicht funktionierende rechte Handbremse zu bemängeln.
Kosten 136 € Herbst 2007 Ein neuer Tankdeckel - 28 €.
Herbst / Winter 2007 4 neue Winterreifen Michelin Alpin A 3 in der Größe 165 / 70 R 14 T - Kosten 268 € - allerdings im Rahmen einer Rabattaktion. Februar 2008: kleine Inspektion bei 145 tkm. Kosten ca. 125 €
Wenn man was selbst machen will:
Ich versuche einiges selber am Auto zu reparieren, so z. B. Lampenwechsel, Scheibenwischer oder auch Reifen umsetzen. Das Auto ist achtfach bereift. Das Auto ist an vielen Stellen nicht durchdacht. So haben die Stahlfelgen 19er Bolzen, während für die Alufelgen 17er Bolzen, wie gesagt in unterschiedlicher Länge, verwendet werden. Hierbei muss ich anmerken, dass es sich nicht um Original-Fiat Felgen handelt. Die 17er Bolzen bekommt man auch nur mit einer schlanken Nuss montiert. Der Lampenwechsel ist auch eher etwas für Feinmotoriger. Fast schon eine Frechheit ist der hintere Lampenträger. Wenn hinten eine Glühlampe defekt ist, muss man nämlich erst diesen Lampenträger demontieren, um dann das Lampengehäuse öffnen zu können. Dann kann man auch die Glühlampe wechseln.
Wehe das hintere Kennzeichen ist ein wenig zu hoch montiert, dann kann man nämlich auch dieses erstmal demontieren bevor man die Kennzeichnenbeleuchtung tauschen kann.
Will man das linke Abblendlicht wechseln, so muss man gleich mit schwerem Werkzeug, Steckschlüsselsatz mit Nuss anrücken, um den Sicherungskasten zu lösen. Wenigstens ist es mir erst dann gelungen, genügend Platz zu haben, um die Lampe wechseln zu können.
Mit welchen Kosten rechne ich in den nächsten Monaten?
- Auspuff beide Schalldämpfer ca. 360 €
- Servolenkung ca. 930 €
- Kupplung ca. 600 €
- Ölwanne (Ursache s. o.) Der Auspuff und die Servolenkung sind defekt.
Kulanz ?
Bei allen außergewöhnlichen Defekten hörte ich von den Werkstätten immer nur, ja ein wenig früh, aber kann schon mal passieren, da haben sie leider Pech gehabt. Auf meine Frage nach Kulanzantrag wurde seitens der Fiat-Werkstätten immer gleich abgewiegelt, das würde nichts bringen. Im Winter 2006 habe ich einen Kulanzantrag direkt bei Fiat gestellt, dieser wurde mit Hinweis auf das Alter, die Laufleistung und mindestens einer Reparatur in einer nicht von Fiat autorisierten Werkstatt abgelehnt. Mit dem Einzelfall hat man sich im After Sales Service m. E. nicht beschäftigt.
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04.10.2006 19:17
Habe nichts anderes über den Punto gehört.... ne bekannte hat den wirklich 2 mal gekauft, weil der neue mit so viel Rabatt ausgestattet war, dass sie mit der Inzahlungsnahme des alten quasi nix draufzahlen musste, sie hat sich gedacht, der neue hat ja dann wieder Garantie und dann passt das schon...
04.10.2006 16:56
Ich finde den Bericht gut; klar interessiert es mich als (rein theoretischen ...) potentiellen Käufer besonders, welche Probleme Du mit dem Wagen hattest. Vielleicht strukturierst Du den Bericht noch ein wenig mit Überschriften und Absätzen, dann wirkt er gleich besser. ;-) LG Anna
04.10.2006 14:36
Schreibst eigentlich nur über die Probleme welche du mit dem Auto hast. Etwas mehr Infos über den Fiat Punto 1.2 im allgemeinen wäre hilfreicher. Gruß Naca