Die Pasta Rakete. Das kleine "große" Auto

Ich hatte mal wieder die Wahl zwischen diesmal zwei Modellen, die sich im laufe der Zeit herauskristallisiert haben. Zu den Bedingungen muss ich noch sagen, dass ich beachten musste, dass ich mir das Auto mit einem kleinen Ausbildungsgehalt komplett selbst finanzieren musste und auch die Nebenkosten sollten nicht zu hoch sein. Am Ende blieben halt nur Kleinwagen übrig.
VW Polo (den ich eigentlich präferiert habe) und der Seicento Sporting. Der VW schied wegen dem zu hohem Preis aus. Er hätte 2.500,- € mehr als der Seicento gekostet und das bei ähnlichen Vorraussetzungen. Jetzt werden viele sagen: „Aber ein FIAT hält doch nicht so lange wie andere Autos!“ FALSCH!!! Ich durfte es am eigenen Leib erfahren.
Während der Probefahrt viel mir auf, wie viel Platz ich mit meinen 1,85 m in dieser Knutschkugel hab und wie leichtfüßig man sich in der Stadt fortbewegt. Design passt auch und…. Gekauft!

Der Seicento Sporing ist keine Familienkutsche, aber meiner Meinung nach genau das richtige Auto für Fahranfänger die mehr für ihr Geld wollen. Man fühlt sich in diesem Elefantenschuh einfach wohl.
Das könnte an den Sportschalensitzen liegen, die sich sehr gemütlich an die Seiten anschmiegen und einem auch guten halt in Kurven bieten. Das Lenkrad liegt sehr bequem in der Hand, da es ein Lederlenkrad ist und nicht so ein Kunststoffknochen wie in manch anderen Kleinwagen. Bin mal beruflich von Düsseldorf nach Stuttgart gefahren mit einer B-Klasse von Mercedes. Die hatte so ein Kunststoffknochen-Lenkrad. Meine Hände haben echt geschmerzt!
Die Bremsen reagieren sehr gut und Bremsen dank ABS auch spitze bei trockenem Wetter und Straßen. Bei regen sieht das ganz anders aus.
Aber dazu gleich noch ein wenig mehr.
Die Amaturen sind sehr leicht zu lesen und man hat alles was man braucht in unmittelbarer Reichweite. Na ja ist ja auch nicht schwer bei der Größe…
Das Absolute Highlight ist der Drehzahlmesser auf der Mittelkonsole. Gefällt mir optisch total.
Man hat links vom Lenkrad ein kleines Fach vor der Box. Eine Tüte mit Bongbongs oder ähnliches knistert dort wenn man Musik hört, daher empfehle ich dort nur die Sonnenbrille oder das Handy zu deponieren.
Die Fächer an den Türen sind auch sehr gut zum Deponieren von allen möglichen Sachen. (CD´s, Formulare, Navi…)
In den Kofferraum passen eine Sporttasche und ein Kasten Wasser. Dann ist Schluss. Aber wenn man die Rückbank umklappt hat man ziemlich genau 1 Kubikmeter platz.
Lässt man die Rückbank wie sie ist dann haben nur kleine Leute hinten Platz. Hinter mir hat eigentlich niemand Platz.
Man fährt sehr entspannt kann aber auch sportlicher Unterwegs sein. Das geringe Gewicht macht es möglich.
Wer aber ein Rennauto sucht ist nicht gut bedient.
Lange Autobahnfahrten sind auch möglich. Ich bin letztens mit einem Kumpel für 1 Woche nach München gefahren. Von Düsseldorf aus. Mein Kumpel ist 1,96 m groß und hatte vorne genug Platz.
Da ich ein schlechter Beifahrer bin wenn mein Auto gefahren wird, bin ich den weg von Düsseldorf nach München komplett selbst gefahren. Und jetzt kommen ein zwei Überraschungen!

Zu den Mankos:
Man könnte den Platzmangel auf den hinteren Sitzen dazu zählen. Ich meine es ist zwar ein Kleinstwagen ;) aber hinterm Fahrer bzw. mir ist gar kein Platz. Ich muss mein Sitz immer so weit vorstellen, dass ich kaum zwischen den Pedalen wechseln kann mit den Füßen, da ich mit dem Knie an das Lenkrad stoße.