Hallo Ciao Gemeinde,
ja, mal wieder ein Autobericht.... diesmal über einen rassigen Italiener, den meine Familie seit kurzem ihr Eigen nennen kann.
Hier eine kurze Gliederung:
1. Aussehen (in ALLER Kürze)
2. Technik / Ausstattung
3. Fahrverhalten
4. Besonderheiten / Alltagsnutzung
5. Fazit
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Aussehen
Hier halte ich mich mehr als kurz, da ich jedem Ciao Mitglied einfach unterstelle, dass er/sie mit der Bildersuche von google und Co, umgehen kann. Nur soviel:
Als ich den Stile das erste Mal sah, erinnerte ich mich direkt an den Alfa 147, den wir übrigens für den Fiat in Zahlung gegeben haben.
Das etwas gewöhnungsbedürftige Heck, macht auf den einen recht klobigen und ungewohnten Eindruck, dem kann ich nur "Why be normal?" entgegensetzen.
Sportlich wirds in der Front, der leicht angedeutete "Böse Blick" und interessanten Seitenlinien, die über die Motorhaube bis nach hintern verlaufen.
Insgesamt ein sehr sportlicher Eindruck, der Lust auf Mehr vermittelt.
Technik Ausstattung
Es handelt sich bei der von mir beschriebenen Version um den Stilo "feel" 1.6 Liter
Motor: Vierventil-Benziner (76 kW/103 PS)
Höchstgeschwindigkeit: 185 km/h
Beschleunigung von 0 auf 100: 10.5 Sek.
Verbrauchswert (kombiniert): 7.3 l/100km
Sonstige Ausstattung:
Manuelle Klimaanlage
Lederlenkrad/Lederschaltknauf
Triple Bordcomputer
2. Handschuhfach mit Möglichkeit die Klimaanlage hinzuzuschalten
elektri. verstellbare Außenspiegel
elektrische Fensterheber vorne
Leichtmetallfelgen
Super Speed Servolenkung
Airbags überall ;)
weitere Ausstattungsmerkmale, wie ABS, Hupe usw. setze ich bei allen modernen Autos vorraus.
Fahrverhalten
Die wichtigste Kategorie hier!
Das erste Motorgeräusch ist angenehm und auf keinen Fall laut. Der Stilo schnurrt in der 1.6 Version wie ein Kätzchen, das durchaus auch sportliche Passagen zu meistern weiß.
Die Kupplung ist sehr weich ausgerichtet, was einen sehr späten Schleifpunkt zur Folge hat. Das ist aber wie bei allen Autos einfach eine Frage der Gewöhnung.
Auf der Landstrasse weist der Stilo eine fast optimale Strassenlage auf. Nur "Fast", da ich als direkten Vergleich vorher einen Alfa 147 fahren durfte und dieser mit Sportfahrwerk natürlich besser lag).
Trotzdem nimmt er alle Kuren mit Bravour und auch schnellere Passagen machen ihm keine Probleme. Die Sitze sind sportlich ausgelegt und vermitteln einen gutes Gefühl, so dass man zu keiner Zeit Angst haben muss aus der Kurve zu fliegen.
Auf der Autobahn ist der Stilo ebenso leicht zu handhaben, wie auf dem Land. 190 stellen hier kein Problem dar und auch in diesen, für den Fiat absolute Höchstgeschwindigkeitsbereich büßt er nicht viel an Strassenlage ein.
In der Stadt kommt die Super Speed Servolenkung zum Einsatz, die ursprünglich für Behinderte entwickelt wurde, nun aber anscheinend auch Einsatz in den "normalen" Autos findet.
Diese Servolenkung, die sich zu jederzeit deaktivieren lässt und ab 70 km/h automatisch deaktiviert wird, macht das Lenken noch sehr viel leichter, als es so schon ist.
Rangieren in kniffligen Situationen wird so einfacher und man renkt sich keine Arme mehr aus, um aus engen Parkplätzen zu fahren.
Die Verbrauchswerte halten sich eng an die vom Hersteller angegebenen Werte. Momentan habe ich 7.9 Liter im Schnitt auf dem Display stehen, was besonders in Zeiten der hohen Spritpreise recht angenehm ist.
Der Fahrkomfort ist überaschend gut, bedenkt man die teure Konkurenz aus Deutschland. Die Sitze bieten genügend Platz und auch längere Strecken sind im Stilo kein Problem. Die hintere Sitzbank weist für einen Wagen der Golfklasse viel Platz auf, so dass auch größere Menschen bequem hinten Platz nehmen können.
Besonderheiten Alltagsnutzung
Hier ein paar Eindrücke, die nichts direkt mit dem Fahrverhalten oder der Motorleistung zu tun haben:
Sehr durchdacht finde ich, z.b. das 2. Handschufach, das mit der Lüftung des Autos gekoppelt ist. Das heißt im Sommer kann die Klimaanlage in dieses Fach geschaltet werden und schon habe ich eine praktische Kühlbox für Getränke oder sonst.
Ebenfalls eine Besonderheit im positiven Bereich ist der großzügig gestaltete Kofferaum, der für jeden kleineren Urlaub geeignet ist und auch größrere Besorgungen möglich macht.
In dem Stilo, den ich zur Verfügung habe ist ein hauseigenes CD Radio eingebaut, das über die 6 Lautsprecher einen sehr guten Klang abliefert und auch in der Dynmaik keine Wünsche offen lässt. Bassfetischisten sollten hier natürlich noch eine Bassröhre in den Kofferraum legen und schon ist das Soundsystem selbst da komplett-
= Fazit
=
Der Stilo ist nicht nur ein sehr rassiger Sportler, nein er ist auch noch für den "Kleinen Geldbeutel", da er preislich weit unter seinem großen Bruder Alfa 147 liegt und auch den Golf in Sachen Preis/Leistung um Längen schlagen kann (hier kränkelt die deutsche Automobilindustrie ja schon lange).
Die üppige Ausstattung, das sportlich elegante Design und dias komfortable Fahrverhalten machen den Stilo zur ersten Wahl und versprechen Fahrvergnügen pur. Aus dem Imagetief hat sich Fiat in den letzten Jahren schon lange wieder herrausgegraben und dieses Auto dürfte hier keine Ausnahme machen. Im Gegenteil.
Daher eine klare Kaufempfehlung für den Fiat Stilo 1.6 Benziner!
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Für Ciao Mitglieder:
Ich verzichtete in diesem Bericht wissentlich auf folgende Punkte, die immer wieder in Autoberichten angekreidet werden, die ich aber für mehr als überflüssig halte:
Aussehen im Detail: Bevor man ein Auto kauft, sollte man es sich doch schon selber ansehen und nicht ciao lesen und ein Auto bestellen.
Service: Was bringt es einer Person X Aus Hamburg, wenn meine Werkstatt in der Stadt Z sehr gut ist?
Preis: Immer wieder gerne genommen, wenn es darum geht die Bewertung vllt. doch noch auf ein hilfreich zu drücken, dabei ist die Varianz bei den Preisen bei den meisten Produkten in jeglichen Kategorien derart hoch, dass Preisangaben nicht wirklich nützlich wären.
Bedienung: Hätte der Stilo Funktionan a la IDrive (BMW lässt grüßen) wäre ich hier auf die Steuerung eingegangen, doch es handelt sich um ein normales Auto mit normalen Bedienelementen, das weder einer Beurteilung noch eines Tests bedarf. Wer irgendwelche Beschriftungen in Autos nicht lesen kann, der kaufe sich eine Brille
Das dazu.... alles weitere kann in meinen Details nachgelesen werden (also warum ich an diesen Bericht so etwas angehangen habe...)
Gruß
04.11.2004 12:50
ich halte es dennoch angemessen, wenigstens den Grundpreises des Autos mit diesem Motor anzugeben. Darüberhinaus spielt die Bedienung sehr wohl eine Rolle. z.B." Ist das Radio zu tief angeordnet?, Kommt man leicht an die Klimaanlage ran, ist sie leicht zu bedienen?"
02.11.2004 11:07
Guter erster Eindruck, mehr war ja anscheinend auch nicht beabsichtigt. Wie schön, wenn man sich über die Kosten keine Gedanken machen muss, sonst wäre Dir vielleicht auch aufgefallen, dass es neben dem Anschaffungspreis noch Dinge wie Wertverlust (insbesondere bei Fiat), Wartung, Reparaturen, Steuern und Versicherung gibt. Gruß Thomas
01.11.2004 17:27
Viele wichtige Details fehlen mir in deinem Bericht wie genauere Kosten und ausführliche Fahreindrücke! Ich kenne das Auto und würde es als eher langsam und unsportlich betiteln, deshalb hilft mir dein Bericht auch nicht wirklich weiter! Gruß Wolfgang