Escort 1,6 16v Ghia
07.04.2006
Pro:
Ausstattung, Komfort
Kontra:
Kofferraumentriegelung
Empfehlenswert:
Ja
  78Garfield
Über sich:
Mitglied seit:01.04.2005
Erfahrungsberichte:6
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 27 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Seit einem halben Jahr gehöre ich jetzt auch zu den Escort-Fahrern. Ich hab meinen bei einem Ford-Händler gebraucht mit nur 39.000 km auf der Uhr gekauft (von Rentner-Ehepaar gefahren) und dafür stolze 5000 Euro hingelegt. Diesen Preis rechtfertigt die geringe Laufleistung und das Scheckheft.
Zu meinen Erfahrungen: Das Auto:
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Ford Escort 1,6 16V mit 66kw / 90 PS
5-Türer
dunkelblau
Ghia-Ausstattung (Alufelgen, Nebelscheinwerfer, Klimaanlage, elektr. Fensterheber, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, beheizbare Frontscheibe - absolut genial im Winter)
Karosserie:
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5-Türer mit ausreichend Platz auch mal ein paar Leute relativ bequem zu befördern, Platz hat er auch im Kofferraum noch genügend. Leider nur vorne elektrische Fensterheber, aber ich fahre meistens alleine, daher auch kein Problem. Motor:
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Der 1,6 - Liter-Motor hat 16 Ventile und will für richtiges Tempo ausgedreht werden. Dann kommt er jedoch auch ordentlich auf Touren und lässt sich flott bewegen (wie die meisten 16-Ventiler eben). Andererseits kann man mit ihm auch spritsparend fahren und kriegt einen den heutigen Benzinpreisen angemessenen Verbauch hin - unter 7 Liter auf 100 km. Ein angemessener Motor für dieses Fahrzeug, nicht zu schwach aber auch nicht zu durstig.
Ausstattung:
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In der Ghia-Ausstattung kann man sich eigentlich über nix beklagen, die meisten mehr oder weniger notwendigen Extras sind an Bord. Besonders hervorheben kann man hier die Klimaanlage (dich ich aufgrund empfindlicher Bindehäute kaum benutzen kann) und die beheizbare Frontscheibe, die im Winter ein echter Segen ist. Wenn die anderen noch ihr Auto frei kratzen bin ich schon längst auf der Autobahn!
Ebenfalls als praktisch erweist sich die Fernbedienung für die Zentralverriegelung, die jedoch mittels Infrarot funktioniert. Man muss also immer auf die richtige Stelle "zielen". NAchteilhaft finde ich, dass die Kofferraumverriegelung nicht über die Zentraverriegelung funktioniert! Man muss immer den Schlüssel benutzen oder den Knopf im Fahrgastraum drücken.
In meinem Escort befindet sich ein Ford-Radio, welches einfach zu bedinen ist und auch selten Beute von Langfingern wird, weil es nicht sonderlich attraktiv ist. Es liefert aber nen ordentlichen Klang und ich sehe keinen Grund es auszuwechseln, es sei denn ich finde ein passendes Ford-Radio mit Cd-Player. Komfort:
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Die oben beschriebenen Ausstattungsmerkmale bescheren dem Fahrer einiges an Komfort. Der Motor scheint gut gedaämmt zu sein und ist auch bei höherem Tempo nicht sonderlich laut. Praktisch ist die elektrische Sitzhöhenverstellung. Zusammen mit den anderen Verstellmöglichkeiten sollte jeder eine angenehme Sitzposition finden können.
das Fahrwerk passt zu diesem Auto, es ist nicht sonderlich hart, lässt aber trotzdem flotte Kurvenfahrt zu.
Design:
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Über das Design kann man streiten, im Gegensatz zum Focus scheint er doch schon etwas angestaubt zu sein. Vielen gefällt jedoch dieses etwas konservativere Design besser und mit den Alufelgen,den Nebelscheinwerfern und den Chrom-Leisten entsteht doch auf jeden Fall das Gefühl ein wertiges Auto zu haben. Seinen Teil trägt auch das Holzimitat im Innenraum dazu bei, das sich jedoch schon nach einem scharfen Blick von aussen als Imitat entlarven lässt. Es sieht jedoch einiges besser aus als die entsprechende schwarze Plastikwüste bei anderen Modellen. Zuverlässigkeit:
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Bis jetzt nichts zu bemängeln, er hat mich in dem halben Jahr, den ich ihn jetzt habe niemals hängen lassen - was aber vielleicht noch kommen kann, ein halbes Jahr ist ja nicht lange.
Werkstatt:
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Für die Werkstatt kann zwar das AUto nichts, ich möchte das aber trotzdem nicht unerwähnt lassen: in dem Autohaus in dem ich den Wagen erworben hatte, wurde bereits nach einem halben Jahr festgestellt, dass sie Querlenkerbuchsen ausgeschlagen wären und dringend ersetzt werden müssten. Ich suchte eine andere Ford-Werkstatt auf und ließ den Wagen ein zweites Mal untersuchen, dort sagte mir dann der Werkstatmeister, dass das total unnötig wäre, die Buchsen wären zwar nicht mehr wie neu, jedoch würden sie noch mindestens ein halbes Jahr, eher sogar noch einiges länger halten... also spare ich mir erst mal diese Reparatur.
Unverschähmt teuer ist der Wechsel eines Nebelscheinwerfers bei mir gewesen, den leider ein Unbekannter bei mir zu Hause auf dem Parkplatz eingetreten hatte. Der Ersatz schlug mit über 100 Euro zu Buche. meine Meinung:
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Ich würde dieses Auto jederzeit wieder kaufen, da ich bisher nur positive Erfahrungen gemacht habe. Ich hoffe er wird mich noch einige Jahre durch die Weltgeschichte fahren... Zur Zeit nerven mich zwar Klappergeräusche aus dem Armaturenträger, aber ich denke, dass ich das demnächst auch behoben habe.
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08.04.2006 00:16
guter Bericht von dir
07.04.2006 23:47
Also ein echt guter Bericht. LG, Sebastian