Wolf-getunt für Benz getauscht? Ob das gut geht?
29.05.2007
Pro:
Elegant, flott, gutes Platzangebot, sehr gute Ausstattung
Kontra:
Verarbeitung nicht optimal
Empfehlenswert:
Ja
  49er
Über sich:
Mitglied seit:02.03.2007
Erfahrungsberichte:5
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 20 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Nachdem ich in meinem früheren Beitrag "Gekauft mit 200.000 Kilometer. Kann das gut gehen?" über unseren Ford Focus versprochen hatte, noch etwas über unseren Ford Mondeo zu verfassen, hier nun also der Bericht: Vorgeschichte:
Nun ja... er war hin! Tröpfelte ununterbrochen, die Rohre rauschten die ganze Zeit. Es half nichts. Es musste ein neuer her.
Ich denke 13 Jahre sind auch ein angemessenes Alter - für so einen Spülkasten an der Toilette.
Also los zum nächsten Baumarkt.
Hinein in den Mercedes und los. 20 % auf alles wurde dort versprochen (Tiernahrung ausgenommen). Und da nicht alle Tiere haben, aber wahrscheinlich doch eine ganze Menge Toiletten, war dort ganz schön was los. Ich fädelte mich also souverän mit dem eleganten Benz in die Schlange der parkplatzsuchenden Heimwerker ein und...
Nichts und! Töff, töff - aus.
Nichts ging mehr. Mein Benz wollte nicht. Und das inmitten der bauwütigen, parkplatzgierigen Heimwerker. Und schon ging es los das Gehupe und Geschimpfe und Beleidigen.
Aber mein Benz wollte nicht mehr. Nichts.
Also raus, meine Frau ans Steuer gesetzt und dann ohne Motorkraft und Servounterstützung auf den nächsten Behindertenparkplatz geschoben. Mach' ich sonst wirklich nicht! Großes Indianerehrenwort. Aber es war der einzig freie Bugsierraum, der mich dem Zorn des deutschen Amateurhandwerkes entzog! Ehrlich! Gerechtfertigter Notstand!
Aber ich hatte die Faxen dicht... von meinem Benz. War ja nicht das erste mal, dass er mich im Stich ließ. Wenn auf der Überholspur plötzlich der Motor ausgeht und du dich auf die Standspur zwischen zwei Laster drängen musst, die dich für total bescheuert halten .. ja dann hast du auch die Nase voll. Und wenn du dann bei - 10° auf den ADAC wartest, und dann feststellst, während du genüsslich deine letzte noch verbliebene Gauloise (aber die ohne Filter, cher ami!) rauchst, dass doch da eine Flüssigkeit sich unter deinem Auto breit macht, die du, lässig die Kippe im Mund, dann als teuer bezahltes Superbenzin (mein Supermarkt bietet den erstklassigen Lambrusco billiger an!) identifizierst, dann machst du erst einmal schnell deine letzte Fluppe aus und ärgerst dich ein weiteres mal über den Dilettantismus mancher Autoentwickler.
Später stellte sich heraus, dass lediglich der Bezinschlauch abgegangen war, was der ADAC nicht vor Ort reparieren konnte, da alles unten verbaut war. Also abschleppen... von netten VW-Händler aus der Nachbarschaft. Also mein Focus solide wie ein Panzer, Mercedes nobel aber unzuverlässig:
Fazit: Benz tauschen gegen einen Ford.
Ich zum nächsten Fordhändler mit dem Angebot, meinen 210er Benz Kombi gegen eine Mondeo Limousine zu tauschen.
Der Händler bekam große Augen... und bot mir, fast mit schlechtem Gewissen, einen blauen unscheinbaren Modeo mit 2.0 DI Dieselmotor an. 1:1. Und ich war interessiert. Der Kilometerstand war ggü. dem Benz ein wenig geringer und der normalerweise 115 PS starke Mondeo war mit einem Wolf-Chip ausgestattet, der die Leistung auf 145 PS erhöhte.
Ich wurde doch ein wenig skeptisch, da ja so ein Tuning allgemein nicht sehr die Haltbarkeit von Motoren erhöhen soll. Auch werden diese getunten Kisten ja doch auch ganz schön geschrubbt, wie man in unseren Breiten zu sagen pflegt.
Dennoch fuhr ich den Wagen mal Probe... und staunte nicht schlecht.
Der Benz hatte zwar 170 PS und der Mondeo nur 145, aber der ging ab, dass einem Hören und sehen verging.
Die Beschleunigung ist enorm. Liegt am erhöhten Drehmoment, was ja bei einem Diesel ggü. einem Benziner eh' schon wesentlich besser ist, aber mit dem Tuning-Chip wird hier noch einmal zugelegt.
Nun ja... trotz aller Bedenken... ich tauschte den Benz gegen den Mondeo.
Und nun mein Zwischenfazit (für die serösen Testberichtleser, die meiner literarischen Nebenschauplätzen mittlerweile müde sind):
Positiv: Geringer Benzinverbrauch: Schnitt 6,2 bis 6,7 Liter Diesel auf 100km. Für 145 PS nicht schlecht.
Nun - ich gehöre zu den gelassenen Fahrer. Gibt man auf der Autobahn Stoff, so um die 180-190, dann sind da auch Verbräuche um die 8,5 - 8, 8 Liter drin. Hier steigt der Verbrauch proportional unverhätnismäßig an.
Aber gelassen bin ich auch schon mit 5, 6 Liter gefahren, wo ich dann also nahezu beim Verbrauch unseres 1.8L Focus Diesel mit 90 PS liege. Nicht schlecht.
Gelassener Fahrer? Nicht wirklich! Sehe ich eine Autobahnsteigung vor mir, oder eine Passstraße, dann ist's aus mit der Gelassenheit. Dann gebe ich richtig Gas und will alle anderen abhängen - was ich dann in der Regel auch tue! Und meine hübsche Frau verdreht die Augen! Der Wagen geht ab mit seinenm 330 NM, dass es eine wahre Freude ist. Hier am Berg, und nur da, zeigt der Mann, was ein echter Mann ist... auf der Ebene kann das ja jeder. Nun denn... lassen wir das!
Jedenfalls ist der Wagen optimal zum Überholen. Beschleunigt fast aus jedem seiner 5 Gänge vehement.
Das Fahrwerk ist gutmütig und auch komfortabel (Standardbereifung mit 205er Dimension) und verzeiht auch Fahrfehler, was ESP eigentlich überflüssig macht. Innenraum: Nach einiger Zeit wurde irgendetwas an der Elektronik der Klimaautomatik getauscht... auf Garantie. Seit dem geht sie so einigermaßen. Klasse ist das horizontal und vertikal verstellbare Lenkrad (seitlich betrachtet natürlich), wodurch man immer die optimale Lenkradeinstellung findet. Die Sitzhöhenverstellung ist elektrisch (war auch schon kaputt). Vor und zurück geht's manuell. Wenn alles manuell wäre, würde nicht so viel kaputt gehen. Auf die elektrische Höhenverstellung kann man getrost verzichten.
Sitze recht bequem (Verstellbare Lordosenstütze). Bewegungsraum ausreichend.
Hinten sitzen auch über Einsachtziger komfortabel, soweit nicht der mittlere Sitzplatz genutzt wird. Dort ist nämlich die Mittellehne hochgeklappt ein gewölbtes Ärgernis des Rückens.
Kofferraum mit Heckklappe: eben, groß genug, ohne Hutablage reisefähige 460l.
Nimmt man den Schaumstoff um's Reserverad auch heraus, dann ist der Kofferraum zwar nicht mehr eben, aber gut für 500l.
Verarbeitung: Also irgendwie ist der Focus stabilitätsmäßig unschlagbar. Der Mondeo scheppert schon ein wenig und poltert irgendwo da hinten ab und zu, aber im Großen und Ganzen akzeptabel.
Dass an de Vordertüren innen der Lack am Plasik abblättert ist allgemein bekannt, aber m.E. erträglich. Die hellen Sitze in der Ghia ( bitte immer GIA aussprechen und nicht etwa "Tschia" ... , per favore!) Austattung vertragen kein Cola oder sonstige dunklen Gebräue, weshalb bei uns klares Mineralwasser die geräumigen Taschen der Rücksitze füllt (in Flaschen natürlich!).
Bis jetzt sind wir 40000 km mit dem Mondeo gedüst. Ohne Probleme.
Hat jetzt 163000 drauf und macht nicht den Eindruck irgendwelcher Altersschwächen, weshalb ich fest mit weiteren 100.000 rechne. Habe ich die heizbare Frontscheibe schon erwähnt? Nein? Superoberaffenstark das Ding! Zwar sieht man machmal im Gegenlicht ganz sacht die eingelassenen Heizdrähte, aber ansonsten ist das eine super Erfindung! (Mercedes hör' die Signale!) Kein Eiskratzen mehr, dadurch kratzerfreie Frontscheibe, kein Beschlagen... einfach dufte! Außerdem verstellbare Intervallschaltung am Scheibenwischer. Wie gesagt das verstellbare Lenkrad optimal. Landstraße mit durchgestreckteren Armen. Autobahn lässig nah am Körper... so zum Cruisen.
Tacho, Drehzahlmesser etc. sportlich, Holzlook aus Plastik, aber im Mercedes Avantgarde war's ähnlich schwarz, aber Holz und reingebissen habe ich selten und da macht es mir auch nichts aus, wenn's dort Holz und hier Plastik ist.
Und überhaupt: Was soll denn ein Auto?
Es soll Spass machen. Und das tut der Mondeo. Innen hab' ich Platz. Überholen kann er jederzeit problemlos. Sitzheizung hab' ich auch. Und die Werkstattkosten halten sich auch im Rahmen. Also guter Kauf! Und mit dem supergeilen Wolf-Chip allemal. Der kostet neu 865,- Euro, beim Gebrauchten bekommt man ihn umsonst... ebenso wie den Fahrspass.
Also Mercedes E 240 T vermisst? Bis auf den Tempomat keine Sekunde!
Und auf's Image pfeiff' ich mittlerweile auch mit steigendem Alter. Ich finde den Mondeo elegant-klassisch.
Mehr brauch ich nicht!
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10.06.2007 02:30
Super Bericht, eigener Stil, gefällt mir!!! Aber mal ganz ehrlich........145PS und 330 Nm machen zwar Spaß, aber jederzeit überholen......nu komm......manchmal hast du einen leichten Hang zum übertreiben. Aber muss nicht immer negativ sein. Tut deinen Berichten gut! mfg Bennet
01.06.2007 01:05
Ich bin echt auch am überlegen, als Kombi........ LG Dieter
29.05.2007 18:58
Endlich mal wieder ein gelungener Fahrzeug Bericht, informativ, ausführlich, detailiert. Klasse Bericht zu nettem Auto. LG Andrea