PROBEfahrt mit Ami
12.07.2001
Pro:
Design, viele Extras serienmäßig
Kontra:
Lack, Raumangebot hinten, Geschwindikeitsbeschränkung
Empfehlenswert:
Ja
 Kolle81
Über sich:
Hallo, ich bin Nicole, Baujahr `81 und komme aus Schleswig-Holstein. Meine liebsten Hobbies sind Aut...
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Ich habe mich ersteinmal bei den anderen Beriechten dieses Autos umgeschaut, bevor ich diesen Bereicht schreibe... Nicht ich, aber mein Freund fährt einen Probe, das einmal vorweg, damit meine Laienhafte Ausdrucksweise in diesem Thema verständlich wird. Hier ersteinmal ein paar technische Daten vorweg:
FORD PROBE II schwarz Basismodel (original aus Amerika!) Baujahr: 11/1995 Motor: 2.0l 16V 115PS Felgen: 8x17" Platin ET35 Reifen: 225/45-17 Toyo Proxess T1 Fahrwerk: Serie Klimaanlage elektrisches Schiebedach Extras: - schwarze Scheiben - Heckspoiler mit dritter Bremsleuchte - blaue Fernscheinwerfer
Hier folgt nun meine Ansicht: Das Fahrzeug wurde bei einem freien Händler gekauft. Am Tag der Abholung sah man eine merkwürdige Marmorierung des Lackes. Wir haben herausgefunden, dass dieser Effekt (sieht aus wie Eisblumen am Fenster) daher kommt, weil der Probe aus Amerika kommt und dort die Witterungsbedingungen anders sind. Fazit: Der Lack kommt mit unserem deutschen Wetter nicht klar. Der Händler "spendierte" aufgrund dessen eine neue Lackierung. Die erste war voll von Sprühnebel, also völlig matt! Auf dem Dach kam der tolle Effekt wieder durch. Also wurde ein 2tes Mal lackiert und der ganze Wagen komplett poliert. Um ein kleines Kennzeichen zu bekommen, was einen original Ami zusteht, war auch einiges Notwendig. Unsere Zulassungsstelle sah in den Brief und Schein und in dem einen Stand Mazda 626 Coupe in dem anderen Ford Probe. Erste Verunsicherungen bei den Beamten. Sie wollten absolut kein kleines Kennzeichen vergeben, bis sie gesehen haben, dass der Probe nur eine sehr kleine Aussparung für das Kennzeichen hat. Einsicht bei den Beamten.
Thema Platzangebot: Vorne sehr geräumig und sehr übersichtlich. Die Sitze bieten guten Halt und sind sehr bequem. Der Kofferraum ist ebenfalls sehr groß, aber die Ladekante ist doch ziemlich hoch geraten (bin halt eine Frau und denke an die Einkäufe;0)) Jetzt kommen die hinteren Sitze. Da der Probe nunmal ein Coupe ist, fällt es schon mal schwer hinter einzusteigen. Die Sitze würde ich als reine Notsitze ansehen! Kinder bis 12 Jahren hätten dort noch vielleicht platz! Bei uns werden die Sitze nur als Ablage genutzt, mehr ist wirklich nicht drin. Ein weiterer Nachteil bei einem amerikanischen Modell ist die Geschwindigkeitsbegrenzung! Ja, ihr habt richtig gehört! Die deutsche Version ist angegeben mit 204 km/h. Die ami Version regelt ab 180 km/h (!) ab! Bis jetzt haben wir noch keine Lösung gefunden, den Begrenzer zu überlisten. Es gibt einfach zu viele Möglichkeiten, wie, wann und wo der Begrenzer einsetzen könnte.
Mein Fazit: Spassauto mit Beschränkungen!
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12.07.2001 11:59
Cooler Bericht aber ich glaub der Verbraucht ein bißchen zuviel Sprit??? mfg oli
12.07.2001 10:12
Dein Bericht gefällt mir sehr gut! Du hast viele Fakten gebracht und es war sehr interessant zu lesen. cu beraved
12.07.2001 10:08
Sehr guter Bericht, ich wusste gar nicht, das die AMI Version Abregelt, gruss Alan