Fulda Supremo

Pro: siehe Bericht
Kontra: keine

Der Winter dauert ja noch an und an Sommerreifen braucht man überhaupt noch nicht zu denken. Aber immer noch gibt es welche die mit Sommerreifen unterwegs sind, manche lernen es eben nie. Ob diese Leute sich der Sache nicht bewusst sind oder einfach kein ... Bericht lesen

Pro: günstiger Preis, anfangs gute Eigenschaften
Kontra: schneller Verlust der Fahreigenschaften nach einem Winter

Seit nunmehr 3 Jahren besitze ich die Winterreifen des Typs Supremo von Fulda. An meinem Fahrzeug habe ich den Reifen in der Größe 195/65 R15 H montiert. Mittlerweile fahre ich diesen Reifen bereits auf dem zweiten Fahrzeug. Dies war in meinem Fall proble ... Bericht lesen

Pro: guter bis sehr guter Winterreifen
Kontra: ganz leichte Schwäche bei Nässe

...Familienzuwachs musste her und zwar im Form eines neuen Autos. Im Januar letzten Jahres kauften wir einen neuen Corsa (D) und der brauchte natürlich auch ein paar "Winterschuhe". Produkt: Fulda Kristall Supremo Winterreifen (Fulda gehört zu: Goodyear Du ... Bericht lesen

Pro: Günstig in Anschaffung, Gute Fahreigenschaften
Kontra: Leider nicht mit V, spürbarer Leistungsverlust nach etwa 2000 km

Reifen für 240 Euro. 195/65 R15 H Erster Eindruck!? Ob die was Taugen? Ja! Wenn man Sie ausschließlich im Winter fährt und nicht in den Alpen wohnt - Ja! Bei mir sind sie auf einem 5er BMW zum Einsatz gekommen. Für die Wetterlage im Kreis Groß-Gerau habe ... Bericht lesen

Pro: Relativ günstig; griffig; keine störende Laufgeräusch-Kulisse; schon früher gute Erfahrungen.
Kontra: Bisher nichts.

..., zumal die Wahl des Geschwindigkeitstypus eines Reifens auch eine Frage des Preises ist. Ein aktueller Fulda Winterreifen der jetzt benötigten Größe, jedoch vom Typ T, wäre der Fulda Kristall Montero. Diesmal habe ich mich allerdings für die volle Speed entschieden und den Fulda Kristall Supremo gekauft. Technisch drückt der sich durch folgenden Code aus: 195/65 R15 91H. Die 195 steht für die Breite (hält sich also hier in Grenzen), die 65 für die Differenz zwischen Innen- und Außenradius des Reifens (also die Reifenhöhe; ein Niederquerschnittsreifen hätte dementsprechend einen geringeren Wert). R15 steht für den Felgenradius. Die 91 gibt die Gewichtsbelastbarkeit an und das H - wie schon erwähnt - die max. Geschwindigkeit von 210 km/h. Das Profil des Supremo besteht aus 2 Hauptrillen, dazu V-förmig eingelassenen Querkanälen... Bericht lesen

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Pro: Verschleiß und Bremswirkung
Kontra: Laufruhe (mies), Spurstabilität, Traktion bei Eis und Schnee

...animiert. Mag sein, dass hier jemand andere Meinung ist. Ich denke, bei 7 Monaten Winterreifenbetrieb im Gebirge, bei denen ich ca. 30.000 km fahre, kann ich sehr gut mitreden. Sicherlich ist es im Flachland nicht so kritisch, eine super Traktion bei Schnee zu haben, aber es macht ungemein sicher wenn dann doch mal Schnee liegt und/oder sich Spurrillen bilden. Nachtrag: Es handelt sich um den Fulda Kristall Supremo, der in allen mir vorliegenden Test immer im hinteren Feld mit dem Ergebnis "bedingt empfehlenswert" steht.... Bericht lesen

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Pro: Wirtschaftlichkeit, Design, Sicherheit, Fahrspass
Kontra: Diverse Kleinigkeiten

...und schräge Rinnen, die dich beim kultigen Wrangler (Starrachsen / Blattfedern / 31x10,5 AT Reifen) aus dem Sitz hebeln und starke Lenkkorrekturen erfordern, scheinen verschwunden zu sein. Unbefestigte Wege sind nicht nur fahrbar sondern komfortabel fahrbar. Selbst auf verschneiten, eingefahrenen und steil ansteigenden Wegen haben die Räder bisher die Haftung nicht merklich verloren. Auch wenn im Prospekt keine Seite mit Böschungswinkel, Rampenwinkel ? zu finden ist, die maximal fahrbare Situation würde ein normaler Verbraucher seinem Auto nie zumuten und wahrscheinlich auf öffentlichen Wegen in Deutschland auch nicht finden. Reifen: Über die Winterreifen 215/65x16 Fulda Supremo (oder so) auf 7x16 Felgen kann ich nur Positives sagen. Im Sommer werde ich vielleicht auf 225/60x16 auf 7,5x16 ausweichen, weil da die Reifen billiger sind. Sicher... Bericht lesen

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