Golf 2 Carat ein schönes Geschenk
04.02.2001
Pro:
Zuverlässig und sparsam im Verbrauch
Kontra:
nichts
Empfehlenswert:
Ja
  muuss
Über sich:
Mitglied seit:27.12.2000
Erfahrungsberichte:11
Vertrauende:2
Dieser Erfahrungsbericht wurde von 76 Ciao Mitgliedern durchschnittlich als sehr hilfreich bewertet
Den Golf 2 Carat Typ 19 E,
Leistung K 66 , Hubraum 1760 und schnell 170 Km/h mit Automatik, bekam ich vor einem Jahr mit noch ein Jahr TÜV geschenkt.
Habe mich darüber riesig gefreut weil der Golf Automatik hatte und meine Frau nur mit Automatik fahren möchte.
Meiner hat Knüppelschaltung und meine Frau würgt den
Motor immer ab,beim anfahren und wenn sie anhalten will
und so kam mir das Geschenk gerade richtig.
Bevor meine Frau mit dem Golf fährt ging er erstmals in
die Werkstatt,wo dann die Bremsen,-Bremsbeläge,Bremsscheiben
Radlager,Auspuff,Keilriemen,Scheibenwischer und die große Inspektion gemacht wurde.
Die Werkstattrechnung betrug 2.450,-DM.Der Golf fuhr ganz Gut und eine Woche später fuhr meine
Frau nach Düsseldorf,doch schon nach einer Stunde rief mich meine Frau an,stehe hier in Bonn in einer Werkstatt
und das Atomatikgetriebe kaputt. Auf derAutobahn ging auf einmal das Getriebe kaputt,rollte besser wollteauf den Randstreifen ,als mich ein LKW von hinten anstieß.
Regelte alles und rief den ADAC der mich dann nach Bonn schleppte in die Werkstatt.
Ich fuhr nach Bonn holte meine Frau, das Auto blieb dort für die Reparatur.Am nächsten Tag rief die Firma an und
teilte mir mit,das es unmöglich ist ein gebrauchtes Getriebe
aufzutreiben.Nun Gut also telefonierte ich mit Hinz und Kunz
und fand auch eins in Düsseldorf und fuhr sofort hin.
550,-DM bezahlt und das Getriebe nach Bonn gefahren zum einbauen.
Nach 3 Tagen war der Golf fertig ,Werkstattrechnung betrug
998,- DM Nur Tage darauf Polizeikontrolle,die Reifen die drauf waren
waren zu Groß,also Neue Reifen .Betrag 580,-DM . Einige Wochen später sprang der Golf nicht mehr an Batterie
kaputt,also eine Neue Batterie rein 70,- DM.Im Herbst wollten wir den Golf mal richtig testen und fuhren
nach Niendorf/Ostsee bei Lübeck nach dem tanken ging der
Anlasser nicht mehr,aber es wurde uns geholfen ,somit kamen wir noch ins Hotel.Am nächsten Tag wurde der Golf abgeholt
und in die Werkstatt gebracht.
Dort teilte man mir mit einen AT Anlasser ist nicht verfügbar
und ein Neuer muß rein.Na also kam ein Neuer Anlasser rein
Preis schlappe 1.000,- DM mit Einbau versteht sich. So jetzt lief wieder alles.Meine Frau ist glücklich und ich bin
rund herum fast 6.000,-DM los.
Seid dem ist bis Heute nichts kaputt gegangen..
Ach ja war noch eben beim TÜV ohne Mängel die Plakette
bekommen,was will der Mensch noch mehr.
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26.03.2002 21:59
ich will auchn auto :( ... finde ist mit einer deiner besten berichte :D
16.02.2001 22:19
Hui, das klingt aber doch ein bisschen abschreckend. Man schaut zwar geschenkten Gäulen nicht ins Maul, aber da kam ja einiges zusammen. Gruß, Magenta
06.02.2001 00:02
Super Ausführlich .... Echt gut geschrieben........ Toller Tipp MfG Michael ©