Testsieger, nicht nur in der Theorie
19.10.2011 (26.10.2011)
Pro:
Laufgeräusch, Bremsverhalten
Kontra:
Preis bei 205 / 60 R15
  misupulamer
Über sich:
Ich bin hier neu, bzw. bin auf der Suche nach Gegenlesern und würde mich über jede Nachricht und Les...
Mitglied seit:17.10.2011
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Oktober, Oktober, Oktober. In diesem Monat fängt bei den meisten Autofahrern die Umsattlung
auf die Winterschlappen an. Jetzt, Mitte Oktober, habe ich mich dieses
Jahr dazu entschlossen einfach mal vor den anderen Leuten die Schlappen
zu wechseln und nicht am Ende wieder beim Händler hinten Schlange
stehen zu müssen.
Ziel war es auf meinem BMW 3-er Compact aus dem alten Jahrtausend
endlich mal ein paar gescheite Reifen zu montieren. Hierzu hatte ich
mich also zunächst nach den Bewertungen der letzten Jahre für den
UltraGrip 7 entschieden. Kurz nach der Bestellung rief mich die nette Frau von der Theke
nochmals an und bot mir den UltraGrip 8 für den selben Preis an.
Diesen habe ich nun ein paar Tage schon auf meinen Felgen.
Es handelt sich bei dieser Rezession um Reifen der Größe
205 / 60 R15 auf Aluminium-Felgen. Da es sich um Neureifen handelt, musste ich nicht bei der
Bestellung auf die Mindesprofiltiefe achten, sondern konnte
getrost zuschlagen.
Der Neupreis des Reifens lag bei 119 €, den Preis konnte ich
aber mit vielen Dingen wie Auswuchten und Montage drücken,
wodurch ich für den Satz Reifen, inkl. Auswuchten auf Aluminiumfelge,
Demontage und Montage auf 140 € pro Reifen kam. Der hohe Preis kommt durch diese doofe Größe des Reifens zustande.
Bei kleineren Größen liegt der Preis deutlich drunter.
Während ich diesen Beitrag verfasse kann ich bislang auf keinen
Schneetest zurückgreifen. Was ich aber bisher sagen kann, möchte
ich mit Euch teilen.
Verbrauch Anderer Reifen - anderer Verbrauch, klar, der Widerstand bzw. die
Reibung ändert sich von Gummierung zu Gummierung.
Bislang bin ich 205 / 60 R15 Dunlops gefahren. Seit der Umstellung
und bei gleichem Fahrverhalten kann ich eine Verbrauchsreduzierung
von rund 20 km feststellen. Hierbei bin ich täglich die gleiche Strecke
innerhalb von mittlerweilen 5 Tankfüllungen gefahren.
Natürlich ändern sich die Verhältnisse, mal hat man Stau, mal fährt
man ein wenig schneller, mal nicht.
Nichts desto trotz spekuliere ich, dass es trotz den relativen
Gegebenheiten eine Verbrauchsreduzierung gegeben hat.
Laufgeräusch
Ich war positiv überrascht als ich die ersten Kilometer auf der
Autobahn, Landstraße und Stadt hinter mich gebracht habe.
Die Reifen sind im Vergleich zu meinen alten Sommerreifen überaus
leise, so dass ich denke, ich würde mich auf einer der neuen
Flüsterstraßen befinden.
Der Reifen ist sehr geräuscharm, gut das nehm ich mal nicht als
Kriterium um einen Reifen zu kaufen, aber es ist ein netter Bonus.
Fahren bei trockner Fahrbahn
Der Reifen liegt überaus gut in der Spur, was natürlich bedingt durch
das neue Auswuchten zum Tragen kommt.
Das Bremsverhalten ist sehr gut. nach ein paar anfänglichen starken
Bremser kann ich behaupten, dieser Reifen verliert nicht den Kontakt
zur Fahrbahn.
Fahren bei nasser Fahrbahn
Auch bei nasser Fahrbahn überrascht mich der Reifen auf ein Neues.
Bislang war ich es gewohnt beim Beschleunigen oder Abbremsen das
Heck meines BMWs zu verlieren.
Klar passiert das immer noch, aber längst nicht mehr so stark wie vorher.
Der Reifen sitzt und hält Dauerhaft den Kontakt zur Fahrbahn.
Fazit
Insgesamt kann ich bis dato sagen, dass sich die Anschaffung gelohnt
hat, nicht nur weil der Reifen im GTÜ Winterreifentest Testsieger geworden
ist, nein, weil der Reifen mich persönlich während des Fahrens
positiv überrascht hat. Wer also für den Winter gut gerüstet sein will, dem kann ich diesen
Reifen ans Herz legen. Für die Größe des Reifens ist dies natürlich
im oberen Preissegment ein stolzer Preis, aber der Käufer kann sich
mit einem sehr guten Reifen zufrieden stellen, der ihn bei Wind und
Wetter tatkräftig unterstützt.
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04.11.2011 11:05
Eine Verbrauchsreduzierung von 20KM? :-))
27.10.2011 17:56
klasse vorgestellt!
26.10.2011 13:52
Eine richtige Erfahrung ist zwar erst bei Winter möglich (der bitte nicht zu hart ausfällt) aber trotzdem schön verfasst