... Für mich vereint die Road-King Komfort und Harleyfeeling optimal. Sie ist, gerade bei langen Überlandfahrten bequem und trotz ihrer Größe und Gewichtes gut zu händeln.
Die seitlichen Kunststoffbags sind Geschmacksache, haben aber Platz für viel Dinge und sind abschließbar oder auch abnehmbar. ... Bericht lesen
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..Straßenkönig Bewertung für Harley Davidson FLHR Road Kingvon
ub40
Pro: Harley-Feeling Kontra: Hoher Preis
Ein Top-Motorrad für entspanntes cruising. Für mich vereint die Road-King Komfort und Harleyfeeling optimal. Sie ist, gerade bei langen Überlandfahrten bequem und trotz ihrer Größe und Gewichtes gut zu händeln.
Die seitlichen Kunststoffbags sind Geschmac ...
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hilfreich
08.03.2000
Es is a Harley... Bewertung für Harley Davidson FLHR Road Kingvon
Balu54
Pro: Harley-Fahrspaß und Motorrad pur... Kontra: Wem man's erklären muß, wird es nie verstehen.
Wer fragt ernsthaft bei einem Porsche oder einem Oldtimer nach dem Spritverbrauch, Fensterhebern und ob man nicht mit einer Japanschüssel günstiger und ebenso flott unterwegs ist? Wer danach fragt oder so (nicht) denkt, sollte besser gleich die Finger dav ...
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Pro: Echtes Harley- Feeling Kontra: Hohe Anschaffungskosten
...Ein tolles Motorrad!
Also wenn einer sich schon ein Motorrad kauft, muss es eine Harley Davidson sein. Wenn man lange Touren fahren möchte, muss es eine Road King sein. Sie besticht nicht nur durch ihren tollen Komfort, sondern auch durch Preis und Ausst ...
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Die Electra Glide Road King vertritt eine klassischere Linie als die Classic E-Glides. So verzichtet sie auf die markante Frontschale und vertraut dafür auf ein großes Windschild, das sich la Convertible schnell und praktisch für kurze Touren in der Stadt ...
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Pro: Harley Feeling, Fahrkomfort, bulliger Motor mit gigantischem Durchzug, Ausstattung Kontra: Preis
Motorrad fahre ich seit nunmehr fast 30 Jahren. Nach einigen Erfahrungen im Straßenbereich bin ich letztendlich die letzten 11 Jahre mit großen Reiseenduros unterwegs gewesen. Mein Urteil über Harleys war dabei: kurvenuntauglicher Eisenhaufen. Aber dann i ...
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sind gestiegen und das betrifft in hohem Maß auch die Gabel. Doch längst nicht jedes neu vorgestellte Motorrad schafft die Grätsche zwischen "Weich" und "Hart" so, wie es gerade der anspruchsvolle deutsche Markt verlangt. Und Motorräder mit fünf Stellen auf dem Tacho zeigen oft bereits Ermüdungserscheinungen am Fahrwerk, während die kaum noch geforderten Motoren locker Laufleistungen von 100.000 und mehr Kilometern realisieren. In dieser Zeit haben längst die Gabelfedern an Spannung verloren, die Viskosität des Gabelöls ist eingeschränkt und die Luftpolster sind bis zur Beliebigkeit vernachlässigt. Variante PROGRESSIV Die progressiven Gabelfedern von Wilbers Suspension machen durchschlagende Gabeln und bockiges Ansprechen zu einem Stück Geschichte. Durch ihre Konstruktion federn sie leichte Unebenheiten ebenso souverän ab wie harte Schläge oder brutale Bremsmanöver. Das beste Gabelöl und eine passende Abstimmung des Luftpolsters ergeben ein perfektes Resultat. Variante LINEAR Lange Zeit wurden sie als überholt belächelt, doch heute haben auch lineare Gabelfedern wieder ihre Berechtigung. Für den Straßenbetrieb sind sie zwar nur noch ein schlechter Kompromiss - dazu müssen sie auf zu unterschiedliche Bedingungen reagieren. Aber auf der Rennstrecke zählt eine schnelle wie effektive Abstimmung, und die ist mit linearen Gabelfedern klar einfacher. Trotz linearen Gabelfedern entsteht durch das Luftpolster eine progressive Einfederkraft. Nur das Beste! Zu Gabelfedern von Wilbers Suspension passt am besten das Gabelöl aus demselben Hause. Also immer: Gabelöl von Wilbers Suspension - BITTE EXTRA BESTELLEN!
sind gestiegen und das betrifft in hohem Maß auch die Gabel. Doch längst nicht jedes neu vorgestellte Motorrad schafft die Grätsche zwischen "Weich" und "Hart" so, wie es gerade der anspruchsvolle deutsche Markt verlangt. Und Motorräder mit fünf Stellen auf dem Tacho zeigen oft bereits Ermüdungserscheinungen am Fahrwerk, während die kaum noch geforderten Motoren locker Laufleistungen von 100.000 und mehr Kilometern realisieren. In dieser Zeit haben längst die Gabelfedern an Spannung verloren, die Viskosität des Gabelöls ist eingeschränkt und die Luftpolster sind bis zur Beliebigkeit vernachlässigt. Welchen Unterschied das ausmacht, zeigt erst der direkte Vergleich. Gerade die Gabelfedern beweisen die Qualität zum Sparpreis. Sie sind ebenso sorgfältig konstruiert, wie die teureren Gabelfedern anderer Produktlinien, bestehen aus hochwertigem Siliziumstahl, werden auf modernsten, computergesteuerten Maschinen gefertigt und sind in Fahrversuchen exakt auf das jeweilige Motorradmodell abgestimmt und selbstverständlich mit ABE. Ihre progressive Auslegung garantiert ein feines Ansprechverhalten bei geringen infedergeschwindigkeiten, rettet aber auch Ihre Gabel vor dem Durchschlagen oder zu starkem Eintauchen, wenn Sie stark bremsen oder bei hohen Geschwindigkeiten auf derbe Stöße im Belag treffen. Selbstverständlich werden ABE sowie Einbauanleitung einschließlich der Angaben für Luftkammer, Gabelölmenge und Viskosität mitgeliefert. Am besten vertragen sich Promoto-Gabelfedern mit Promoto-Gabelöl. Na logisch - beide sind zusammen entwickelt und perfekt aufeinander abgestimmt. Garantiert in der für Ihr Motorrad richtigen Viskosität erhältlich, sorgt es für konstante Dämpfungseigenschaften Ihrer Gabel bei hoher Lebensdauer - GABELÖL BITTE EXTRA BESTELLEN!
* Alle Preise inkl. gesetzlicher MwSt und ggf. zzgl. Versandkosten. Preise, Verfügbarkeit und Versandkosten können im jeweiligen Shop zwischenzeitlich geändert worden sein, da eine Echtzeit-Aktualisierung technisch nicht möglich ist. Maßgeblich sind immer die Preise und Angaben auf der Händlerseite. Alle Angaben ohne Gewähr.
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