Honda

Honda CBR 250R

(+) Handlich, ABS, geringe Unterhaltskosten, gute Ergonomie (-) Bremse erfordert Kraft, hakelige Schaltung, wenig drehfreudiger Motor, Design (*) (auf Ciao seit: 10/2011)

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Honda CBF 125

(+) Verbrauch! Reichweite, günstiger Preis und Unterhalt, Hauptständer usw. (-) Wetterschutz (*) (auf Ciao seit: 06/2010)

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Honda ANF 125 Innova

(+) extrem günstig und sparsam, Spaßfaktor, Fahrradfeeling, einfache Technik (-) kleiner Tank, Qualität, (*) (auf Ciao seit: 05/2010)

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Honda CBR 1000 RR SC57

(+) Handlichkeit, Verarbeitungsqualitä t, Verbrauch (-) Lastwechsel, versprochene Motorleistung wird nicht erreicht (*) (auf Ciao seit: 02/2010)

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Honda Transalp XL 700

(+) Sitzposition, Gutmütigkeit, Fahrbarkeit-, (Wieder-) Einsteigertauglichke it, ABS- Bremsen (-) Hinteres Federbein "trampelt" bei aufeinanderfolgenden Unebenheiten (*) (auf Ciao seit: 10/2009)

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Honda CBF 1000

(+) Preis, Verarbeitung, Ausstattung (-) Verbrauch, Wartungsintervalle (*) (auf Ciao seit: 02/2007)

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Honda CM 125

(+) Preis, Zuverlässigkeit (-) Motorleistung (*) (auf Ciao seit: 07/2006)

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Honda CMX 250

(auf Ciao seit: 03/2006)

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Honda SCV 100 Lead

(+) geringer Benzinverbrauch, geringe Versicherungskosten (-) Wetterabhängigkeit, Endgeschwindigkeit (*) (auf Ciao seit: 04/2005)

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Honda SH 125 Motorroller

(+) Motorentechnologie, Elektrostarter, Topcase, einfach praktisch (-) nichts! (*) (auf Ciao seit: 02/2005)

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Honda CBF 500

(+) Handling, Komfort, ABS, Optik, ... (-) evtl. Sicht durch Rückspiegel (*) (auf Ciao seit: 10/2004)

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Honda CBX 550 F

(auf Ciao seit: 09/2004)

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Honda CBF 600 /S

(+) sehr sicher zu fahren, sehr flott, sparsam (Sprit, Unterhalt) (-) leichte Anfahrschwäche (*) (auf Ciao seit: 08/2004)

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Honda MTX 125 R

(auf Ciao seit: 07/2004)

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Honda GL 1000 Goldwing

(+) bequemer, charaktervoller Fastoldtimer (-) viele verbastelte Gurken auf dem Markt (*) (auf Ciao seit: 06/2004)

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Honda XR 125 L

(+) sehr zuverlässig, gute optik, sparsam, (-) nichts für Leute ab 1,90m, spärliches Cockpit, bedingt Geländegängig (*) (auf Ciao seit: 06/2004)

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Honda CB 500 T

(+) Selten, urwüchsiger Charakter, bietet viel für's Auge (-) schwer zu bekommen, Ersatzteilsituation nicht ganz problemlos (*) (auf Ciao seit: 03/2004)

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Honda CBR 125R

(+) Preis, Aussehen, Handling usw. (*) (auf Ciao seit: 02/2004)

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Honda CB 125 T

(+) Wendig, Preiswert, Zuverlässig, Faszinierend, Schön. (-) Lahm, Laut und belächelt. (*) (auf Ciao seit: 02/2004)

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Honda Lead 100

(auf Ciao seit: 10/2003)

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Honda CBZ

(+) Starker Motor, Fast Naked Bike, (-) Nicht für große Menschen geeignet, Ertsatzteilbeschaffu ng ein Problem (*) (auf Ciao seit: 07/2003)

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Honda Transalp 600 V

(+) Praktisch, günstig, haltbar (-) Nichts, das sich nicht verbessern ließe (*) (auf Ciao seit: 06/2003)

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Honda VTX 1300

(+) auffälliges Design, viel Chrom, Kardan-Antrieb (-) Trittbretter zu tief (setzten zu früh auf) (*) (auf Ciao seit: 06/2003)

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Honda CBR 600 RR

(+) Motor, Leistung, Bremsen, Rennstreckentauglich keit (-) Alltagstauglichkeit, feuchte Lampen (*) (auf Ciao seit: 06/2003)

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Honda ST 1300 Pan European

(+) Idealer Tourer auch für lange Strecken (-) Federung nicht vom Lenker justierbar (*) (auf Ciao seit: 04/2003)

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Honda Dylan 125

(+) Motor, Fahrwerk, Zuverlässigkeit (-) Schlechter Zugang zur Batterie (*) (auf Ciao seit: 02/2003)

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Honda CB 650

(+) günstiger Unterhalt, Styling, Motor, Sound (-) Fahrwerk, Verbrauch (*) (auf Ciao seit: 10/2002)

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Honda XL 250

(+) Gewicht, Geländetauglichkeit (-) Bremsen (*) (auf Ciao seit: 10/2002)

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Honda CB 77

(auf Ciao seit: 09/2002)

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Honda Camino

(+) gute Leistung, hoher Komfort, Blinker, Spiegel (-) Verbrauch, unzuverlässig (dies nicht zu generalisieren) (*) (auf Ciao seit: 09/2002)

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Honda CBX 1000

(+) Eine der schönsten Motorräder (-) fährt zur zeit nicht (*) (auf Ciao seit: 07/2002)

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Honda Hornet 900

(+) Durchzug, Fahr- und Kurvenverhalten (-) hohe Geschwindigkeit nicht lange möglich (*) (auf Ciao seit: 06/2002)

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VTR 250

(+) Niedrig, leicht, günstig, schnell (-) Komfort, Ersatzteile, da Direktimport (*) (auf Ciao seit: 02/2002)

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Honda CB 250 N

(+) gutes Drehmoment, sehr gutes Fahrwerk, einfaches funktionales Cockpit, guter Komfort (-) schlechte Bremsen, teilweise überforderter Motor, keine Verstaumöglichkeiten (*) (auf Ciao seit: 09/2001)

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Honda CB 1000

(+) ausgewogen, gut verarbeitet (-) wird leider nicht mehr gebaut (*) (auf Ciao seit: 08/2001)

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Honda XL 600 LM

(+) Motor und Fahrwerk, Optik, Verbrauch (-) Komfort, Kraft (*) (auf Ciao seit: 07/2001)

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Honda CBR 600 F Sport

(+) perfektes Fahrverhalten, schnelle Beschleunigung, kein Ruckeln, gute Strassenlage, tolle Optik (-) nur für den Mitfahrer (*) (auf Ciao seit: 07/2001)

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Honda VTX 1800

(+) alles (-) nichts (*) (auf Ciao seit: 07/2001)

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Honda Silver Wing 600

(+) Mobil, preiswert und hoher Nutzen (-) bei dieser Betrachtungsweise kein Kontra (*) (auf Ciao seit: 06/2001)

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Honda CJ 360 T

(+) siehe Text (-) siehe Text (*) (auf Ciao seit: 05/2001)

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Honda Pacific Coast (PC 800)

(+) Ausstattung, Komfort, Prestige, Preis (*) (auf Ciao seit: 05/2001)

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Honda CB 250 RS

(+) Einfach, Billig, perfekt für Anfänger (-) -- (*) (auf Ciao seit: 05/2001)

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Honda GL 1800 Gold Wing

(+) top Straßenlage (-) Zuviel Krims Krams (*) (auf Ciao seit: 05/2001)

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Honda CB 50

(+) Feines Spielzeug, hat nicht jeder, funktioniert immer! (-) schwert zu bekommen (*) (auf Ciao seit: 04/2001)

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Honda FT 500

(+) Agil, einfach zu fahren, preiswert, charaktervoll, alltagstauglich, nicht alltäglich. (-) nur ein paar Bagatellen (*) (auf Ciao seit: 04/2001)

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Honda Varadero 125

(+) Optik, Sitzkomfort, Verbrauch (+ Tankinhalt), Soziusplatz (-) Preis (Neu), Beleuchtung (*) (auf Ciao seit: 03/2001)

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Honda VFR 400 R

(+) klein, schnell, zuverlässig (-) nix für Leute ab 1,80 m (*) (auf Ciao seit: 03/2001)

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Honda Black Widow

(+) klassische Optik, Top-Verarbeitung (-) viel Geld für wenig PS (*) (auf Ciao seit: 01/2001)

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Honda CB 1300

(+) bärenstarker Motor, super Fahrwerk, starker Allrounder (-) Preis (*) (auf Ciao seit: 12/2000)

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Honda VF 500 F

(+) Sehr zuverlässig, sehr wendig, 2 Zylinder mit 8 Ventilen, für 500ccm³ sehr gute Leistung, Klasse Optik (für damalige Zeiten!) (-) der Original Sound nicht so doll, aber dank der MOTAD Auspuffanlage schöner Dumpfer Sound, für Menschen ab 1,75m vielleicht zu klein, sieht komisch au (*) (auf Ciao seit: 11/2000)

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