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Es war also 1995, als ich Bekanntschaft mit der Firma Honda gemacht habe. Zu meinem ersten Honda (einem Civic 1.3) werde ich einen getrennten Erfahrungsbericht verfassen. Ab März diesen Jahres habe ich mir einen Honda Accord Coupe 2.2 ES zugelegt, der allerdings schon Baujahr 1995 ist. ... Bericht lesen
Sicherheitsstandard aus. Die Montage ist auch von Laien innerhalb weniger Minuten zu bewältigen. Der ProClip wird in den vorhandenen Spalten am Armaturenbrett befestigt. Die Demontage des ProClips kann jederzeit ohne sichtbare Spuren zu hinterlassen durchgeführt werden. Auf den ProClip können dann zusätzliche gerätespezifische Aktiv- oder Passivhalter von Brodit aufgeschraubt werden.Lieferumfang:
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Erfahrungsbericht von Andy_EF über Honda Accord Coupé 02.07.2001
Fahrzeugbewertung des Autors:
Pro:
super Ausstattung, sehr zuverlässig
Kontra:
hohe Unterhaltungskosten, hoher Verbrauch
Empfehlenswert?
ja
Kompletter Fahrbericht
Meine Fleppe (Fahrerlaubnis) habe ich mittlerweile seit 1984 (Motorrad), 1986 hab ich die LKW-Fahrerlaubnis gemacht, ab 1988 besaß ich einen Trabi, den mir jemand 1990 am Hinterteil gestutzt hat, danach war ein zweiter Trabi dran, den ich zur Concorde gemacht habe, weil ich ein Loch übersehen habe, als Student durfte ich den Skoda 105L meines Vaters fahren, der dann auch an Altersschwäche sein Leben aushauchte.
Es war also 1995, als ich Bekanntschaft mit der Firma Honda gemacht habe. Zu meinem ersten Honda (einem Civic 1.3) werde ich einen getrennten Erfahrungsbericht verfassen. Ab März diesen Jahres habe ich mir einen Honda Accord Coupe 2.2 ES zugelegt, der allerdings schon Baujahr 1995 ist. Trotzdem möchte ich hier darüber schreiben, weil dieses Fahrzeug mittlerweile zu erschwinglichen Preisen auf dem Gebrauchtmarkt auftaucht.
Neu hat der Honda Accord Coupe einen Preis von ca. 50.000 DM. Dafür bietet er auch in der Serienausstattung alles, was ein Autofahrerherz begehrt. Hier die technischen Merkmale:
Hubraum: 2,156 Liter PS: 150 PS Länge: sehr lang - 4,67m (ist eines der längsten Autos dieser Klasse - Vorsicht, Parkplatzprobleme!) Sitze: 4 vollwertige (was für ein Coupe nicht selbstverständlich ist) Kofferraum: riesig, es passt ne Menge rein Gewicht leer: 1,385 t
Damit soll es genug der Aufzählung sein. Das einzige Extra, was man bestellen kann, ist ein Automatikgetriebe. Alles andere ist inclusive. Das gilt auch für das gerade aktuelle Modell.
Ich hab den Honda Accord also gebraucht gekauft, er hatte nur 34000 km auf dem Tacho und der Vorbesitzer hatte ein tiefergelgtes Sportfahrwerk einbauen lassen.
Durch die Straßen in Thüringen bedingt, sah ich mich bereits nach wenigen Tagen gezwungen, das Sportfahrwerk wieder ausbauen zu lassen, das Fahrzeug liegt vom Werk aus schon so tief, daß es bei Bodenwellen gefährlich werden kann, mit dem Sportfahrwerk habe ich mehrmals aufgesetzt. Der lange Radstand führt zu einer hervorragenden Straßenlage, die auch bei sehr hohen Geschwindigkeiten eine hervorragende Spurtreue bewahrt. Allerdings machen Bodenwellen dem Fahrzeug zu schaffen, es schaukelt sich leicht auf, durch die straffe Federung aber nie bis zu einem kritischen Punkt. Die Servolenkung vermittelt einen direkten Straßenkontakt und wird auch bei höheren Geschwindigkeiten nicht schwammig.
Ich fahre jeden Tag einen Teil Autobahn und habe eine unbegrenzte Strecke von ca. 15 km dabei, so daß ich häufig mit 200 - 210 km/h unterwegs bin. Es gab bisher keine kritischen Situationen.
Die Höchstgeschwindigkeit des Honda liegt bei ca. 210-220 km/h. Die Beschleunigung von 0 auf 100 ist in ca. 10 s zu schaffen.
Der Durst dieses Fahrzeugs macht sich natürlich bei höheren Geschwindigkeiten deutlich bemerkbar. So verbraucht er im Drittelmix realistische 9 Liter auf 100 km. Mit viel Autobahn und hohen Geschwindigkeiten steigt der Verbrauch auf 10 bis 10,5 Liter auf 100 km.
Der Fahrkomfort ist hervorragend, man sitzt entspannt. Die Sitze weisen ausreichenden Seitenhalt auf. Die Sitzposition ist gut anpaßbar, die Mittelarmlehne behindert das Schalten nicht.
Die Schaltung ist leichtgängig. Die Schaltwege sind leider etwas lang.
Geöffnete Fenster oder das Glasschiebedach verursachen keinen unangenehmen Zug im Fahrzeug.
Es gibt genügend Ablageflächen in den Türen, in der Mittelarmlehne, im Handschuhfach. Zwei Getränkedosenhalter befinden sich in der Mittelkonsole.
Die Bedienelemente sind alle sehr gut zu erreichen. Die Heizung und der Lüfter sind durch Drehschalter realisiert, die Lüftungseinstellungen durch Taster.
Auch das originale Autoradio läßt sich gut bedienen. Beim Ausbau des originalen Autoradios ist Spezialwerkzeug erforderlich, was nur bei Honda direkt vorhanden ist (ATU mußte passen). Außerdem verwendet Honda einige Adapter, die beim Einbau eines anderen Radios benötigt werden. Das Fahrzeug ist mit 6 Lautsprechern ausgestattet, der Klang ist Spitze, auch die Bässe kommen gut durch.
Das Armaturenbrett ist übersichtlich, wirkt aber etwas altbacken. Die Anzeigeelemente sind gut ablesbar. Die Beleuchtung der Armaturen ist dimmbar.
Schmerzlich vermißt habe ich eine Außentemperaturanzeige. Eine Uhr ist vorhanden.
Die Außenspiegel sind elektrisch einstellbar und beheizbar, was sich vor allem bei beschlagenen oder gefrorenen Außenspiegeln sehr positiv bemerkbar macht. Eine Heckscheibenheizung ist natürlich auch vorhanden.
Alles in allem ein rundes Auto, was mich bisher nicht im Stich gelassen hat. (Mein vorheriger Honda übrigens auch nicht)
Das Accord Coupe verdient eindeutig mehr Aufmerksamkeit als es bekommt. Es ist ein wirklich gelungenes Coupe. Es fällt zwar nicht so auf wie ein Ford Cougar oder Peugeot Coupe doch es hat seinen eigenen Charme.
Die Front des Auto gefällt mit einem auff ...
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Der Accord Coupe von Honda ist wirklich ein hervorragendes Auto. Ich fahre diesen Wagen seit ca. einem Jahr. Im Jahr lege ich per Auto ca. 35.000 Kilometer zurück. Zu meiner Freude, sind bis jetzt keinerlei Reparaturen fällig geworden. Die Verarbeitung de ...
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27.04.2000
Ein tolles Coupe Fahrzeugbewertung für Honda Accord Coupévon
gudi
Pro: Preis/Leistung, Fahrkomfort Kontra:
Mittlerweile fahre ich ein 3.0 Accord Coupe fast ein Jahr. Die Kilometerleistung beträgt bis heute 14.000 KM. Das Fahrzeug ist von haus aus komplett ausgestattet und bis heute absolut mängelfrei. Der Verbrauch beträgt ca 10.4 l. Apropo Verbrauch, der Tank ...
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02.02.2000
Toller Wagen Fahrzeugbewertung für Honda Accord Coupévon
Negi
Pro: ein gelungenes Auto Kontra: bis jetzt keine
Der Honda Accord Coupe ist ein toller Wagen. Ich habe mir den Wagen vor einem Jahr gekauft, und jetzt hat er schon 32000 km auf dem Tacho. Bis jetzt gab es keine Probleme. Er läuft sehr laufruhig, alles ist sehr leichtgängig, die Ausstattung und die Verar ...
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29.03.2000
Überflieger Fahrzeugbewertung für Honda Accord Coupévon
Isenburger
Pro: sehr gutes Preis-/Leistungsverhältnis Kontra: zu hoher Verbrauch
Und wieder ein traumhafter Überflieger von Honda. Der Accord ist nicht nur ein Auto für die ältere Generation, wie es früher, sondern auch für Leute ab Mitte 20. Ich hatte ihn mal als Leihwagen und war absolut begeistert. Absolut perfekte Verarbeitung, gu ...
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Pro: Design innen und außen, Wiederverkaufswert Kontra: Preis
...bei, das ich auf längeren Strecken viel vom Tempomat Gebrauch mache, der bei der Automatikversion serienmäßig ist.
Die Automatik schaltet bisweilen etwas phlegmatisch. Da es sich um eine adaptive (also eine sich selbst dem Fahrstil anpassende) Automatik handelt, nehme ich an, das das an meinem gemütlichen Fahrstil liegt. Wem der Sinn nach sportlichem Fortkommen steht, kann das Sport-Schaltprogramm ausprobieren.
Verglichen mit ähnlichen Angeboten anderer Hersteller (Mercedes CLK 320, Honda Accord Coupe 3.0) liegt der Peugeot mit einem Listenpreis von ca. 72000 DM im Mittelfeld (Honda: ca. 59000 DM (ohne Navigationssystem), CLK: ca. 92000 DM). Preislich und technisch ist der Honda sicher sehr attraktiv, aber er sieht einfach nicht so gut aus. Ob das den Preisunterschied rechtfertigt, muss jeder selbst entscheiden. Im Preis des Mercedes...
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Pro: Gutes Aussehen für wenig Geld Kontra: Man sollte sich ein Felgenschloss kaufen.
...verbunden. Wer sich ein Bild davon machen will, kann sich bei jedem Reifenhändler der Katalog "GoodYear Tuning" besorgen. Dort auf Seite 132 kann man sie betrachten. Es ist nämlich nicht ganz so leicht die Felge zu beschreiben.
Jedoch kann man diese Felge nicht auf jedes Auto anbringen. Da sollte man sich vorab erkundigen.
Was möglich ist u.a. sind die Marken:
1.Ford: Fiesta, Focus, Ka, Puma, Mondeo, Cougar, Galaxy.
2.Daimler Chrysler: E-Klasse, CLK, SLK, S-Klasse, SL.
3. Fiat: Punto, Brava, Palio, Coupe.
4.Honda: Civic, Accord, Prelude, Shuttle, CR-V, HR-V, Integra Typ R
Bei allen Fahrzeugtypen gibt es jedoch noch unterschiede, wie Z.B. Alter und Version, die man mit dem Händler abkklären sollten. Personen, die sich nicht auskennen sollten sowieso einen Händler zur Beratung nehmen.
Die Preise sind ganz "Human...
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Pro: Komplette Ausstattung zum fairen Preis Kontra: hohe Ladekante mit kleiner Öffnung
...und der durchzugstarke Motor.
Auch wenn es der gleiche Motor ist, wie in meinem Vorgängerwagen (Accord Coupe 2.0i) so hat Honda dem Prelude ein sportlicher (copyight@todiefor2001)abgestimmtes Getriebe spendiert, das den Carakter des Wagens deutlich unterstreicht.
So ab 3500 Umdrehungen/Minute wirds "interessant"*gg*.
Dennoch ist der Prelude kein Heizerwagen, auch gemütliches Gleiten ist durchaus möglich.
Durch die gute Geräuschdämmung ist der kernige Motor zwar gut zu hören, wirkt aber in keinem Drehzahlbereich aufdringlich.
Das Platzangebot ist für "normalgewachsene" vorne Außreichend, auf den hinteren beiden Plätzen geht es aber etwas enger zu.
Eine solide Verarbeitung mit guten Materialien runden das positive Gesamtbild ab.
Verbrauchsmäßig liegt der Prelude im "normalen" Bereich.
Mehr wie 10 Liter habe ich nicht "geschafft". Na, O.K. bei...
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