Das Teil macht echt Spaß!!
30.04.2009
Pro:
sehr einfach zu fahren, super zuververlässig, schöööön
Kontra:
bisschen zuviel Plastik, Verarbeitungsqualität könnte besser sein
Empfehlenswert:
Ja
  ullio
Über sich:
Mitglied seit:23.02.2006
Erfahrungsberichte:4
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Kleiner Zwischenbericht nach 35.000 KM : Ich fahre die CBF 1000 ABS in schwarz seit September 2006 und muss sagen, dieses Motorrad hat es mir angetan. Über den Motor der CBF lässt sich nicht viel sagen, er läuft sagenhaft ruhig, ist meiner Meinung nach sehr durchzugsstark und absolut zuverlässig. Er nimmt es auch nicht übel, wenn man mal im Eifer des Gefechts den falschen Gang drinhat. DasGetriebe lässt sich butterweich schalten, auch wenn es beim Einlegen des ersten Ganges manchmal zu einem wahrhaft Harley-mässigem Klack kommt. Die Straßenlage finde ich gut bis sehr gut, muss dazu aber sagen, bin kein Rennfahrer, sondern lasse es eher gemütlich angehen. Klar ist irgendwie, dass diese Maschine nicht für Schotterstraßen oder Sandwege gebaut wurde. Bei schlechter Straße muss man höllisch aufpassen!! Die Sitzbank lässt sich dank dreifach Einstellung prima auf fast jede Körpergröße einstellen, bei mir (1,70m) ist sie ganz unten. Dafür ist die mehrfach einstellbare Scheibe ganz oben. So sitze ich auch bei Geschwindigkeiten von über 180 km/h relativ relaxed da. Zum ABS/CBS Bremssystem kann ich nur klasse sagen, wenn man mal richtig bremsen muss, packen die Bremsen mit voller Härte zu, einfach Wahnsinn!! Im Sommer 2008 bin ich mit Sozia, einfachem Gepäckträger und viel Gepäck 6024 KM von Kreta nach Deutschland und zurück gefahren. Nach den ersten 22 Monaten auf kretischen Straßen, die wohl des öfteren zu wünschen lassen, fuhr es sich dann nach der Ankunft in Ancona wie auf Butter. Und dann die Dolomiten (leider viel zu viel Verkehr). Wir sind von morgens bis abends Pässe abgefahren und das war Fahrspaß pur.........
Auf schön asphaltierten Straßen lief die Maschine wunderbar, immer bereit, einen Satz nach vorne zu machen. Nach unserer Rückkehr blieben wir dann nochmal vier Tage in den Dolomiten und drei Tage in der Emilia Romagna, bevor es in die wahre Hitze nach Kreta zurückging. Und egal, ob Regen, Sonne oder Brutalohitze, die CBF macht alles tapfer mit. Auch bei Temperaturen von über 40 Grad wie hier im Sommer.......
Zum Verbrauch: Die 19 Liter reichen nicht aus, um größere Sprünge zu machen. Auch wenn andere immer wieder über wahre Verbrauchswunder schreiben, mein realer Verbrauch liegt zwischen 6,2 und 7 Litern.
Fazit: Die CBF macht (fast) alles mit, ist ein ideales gutmütiges Reisemotorrad, auch für zwei Personen mit Gepäck und ohne Koffer, die immer bereit ist, Dampf zu machen, wenn man den Gashahn aufzieht (grins).
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